le bk de phanfan

Il faudrait que tu soulèves le train avant et que tu appuies légèrement sur les freins tout en faisant tourner la roue pour entendre ce qui ce passe.

Cleo 60 a écrit:Si tu as un pied magnétique avec comparateur contrôle de voilage de tes disques il peu y avoir un défaut je ne connais pas la tolérance de voilage.

et le bruit serai les rivets de fixation sur système de flottement du disque.

ou alors une medre qui serai foutu entre la jante et un des disques l’or du montage.

+1340

pourtant j'ai nettoyé la jante a l'endroit du montage des disques ,les plaquettes n'avait pas l'air de toucher les rivet du disque ,le disque a été sérré au couple prévue par suzuki

je pense plus a une merde qui c'est glissée entre le disque et les plaquette

vue que ça n'a pas l'air de le refaire ,j'espere pour phanphan que c'est rien

fanak le sombre (eddie) a écrit:pourtant j'ai nettoyé la jante a l'endroit du montage des disques ,les plaquettes n'avait pas l'air de toucher les rivet du disque ,le disque a été sérré au couple prévue par suzuki

je pense plus a une merde qui c'est glissée entre le disque et les plaquette

vue que ça n'a pas l'air de le refaire ,j'espere pour phanphan que c'est rien

wé fanak a bien nettoyé avant de poser les disques on a assuré au serrage aussi.
je pense aussi que quelques choses est venu se loger entre le disques et la plaquette.
et que cette chose était assez petit et dur pour a la fois user la plaquette et le disque "un résidu métalique".
Apres par rapport au bruit entendu j'aurais préféré que ce soit les roulement de roue.

et fffhhh, mon cric auto ne permet pas d'avoir un plan plat...

bref je ne sais comment faire . deux béquilles qui me serviront pas j'ai les boules !

j'ai vu un lève moto harley en promo... 178€. la ça devrait le faire !!!


sinon je vais demandé a mon gentil voisin! un petit coup de main a chaque fois que je veux faire un peu de mécanique.
C'est vraiment dur de commencer la mécanique xD !

sinon ,je te passe mon krik

fanak le sombre (eddie) a écrit:sinon ,je te passe mon krik

heyhey!


sinon ce matin sur 25 bornes pas de bruit suspect.
j'ai fait quelques freinage un peu plus fort rien de bien méchant. et pas de bruit.
par contre en ville a basse vitesse j'ai entendu comme un clic.... me demande si c'est pas un des rivets ou les rivets.
je me demande si il y a pas un mouvement avant arrière ou meme lattéral qui génère un choc entre le disque et son support en cas de freinage faible a basse vitesse dans une descente a cause du transfert de masse....

je vais me rendre malade .... tout mettre a la poubelle ou acheter les étriers beringer et les entretoises direct...

c'est normal ,mes disques aussi font un peu de bruit , ils bouge un peu ,c'est des disques "flottant"

ok !
merci !

très bonne idée!!!

voici ce que j'ai acheté pour lever l'avant : http://www.bs-motoparts.com/Bquilles_moto/Bquille_moto_avant_sous_colonne_de_direction_ConStands_Vario_i495_9806.htm
le soucis c'est qu'il me faut l'adapteur. les indications n'indiquent pas que le kit fournit ne convient pas forcément a la moto que tu as...

et pour lever l'arrière j'ai acheté ceci : http://www.bs-motoparts.com/Bquilles_moto/Bquille_arriere_ConStands_Racing_i495_1931.htm
le soucis c'est que j'ai pas les muscles qui vont avec pour lever la bécane.
j'ai réussi mais je vous assure que je du faire un très gros effort physique pour provoquer la bascule du poids... je pense que la béquille est trop haute tout simplement...
avec ça les cales ont des protections de merde qui sont déja déchirées apres deux utilisations donc pas moyen de se faire rembourser...


un cric de voiture ça vaut 13€.... et j'imagine que la béquille stand qui va bien doit pas coûté des masses de fric non plus !
Un cric hydrolique de voiture ça vaut 50€ pour soulever 2T.... et un truc a plat pour une bécane lourde (roadster, harley) ça vaut 150€ chercher l'erreur!

voici les mesures de ma béquille stand arrière : je me demande sinon si en mettant des roues plus petites ça ne serait pas la solution
http://www.bs-motoparts.com/Bquilles_moto/Bquille_arriere_ConStands_Racing_i495_1931.htm

bon je raconte mes soucis du jour!

ce soir apres quasi 70 bornes, le bruit s'est répété deux fois lors d'un freinage un peu appuyé. j'ai fait quelques essais ensuite sur une départementale apres une franche accélération... et la rien... pas de bruit alors que j'ai volontaire effectué un transfert de masse important. par contre je ne freine pas comme un bourrin puisque je suis censé rodé les disques sur encore 150km au moins.

quand le bruit tac [....]tac est survenu, le retour au guidon était quasi null maintenant... et le bruit semblait avoir un interval plus long que la première fois. a la différence le bruit c'est produit alors que j'étais sur du plat !

v!

Laisse le rodage se faire.

Pour info, sur la Playboy un des disques étaient légérement voilé. Après rodage, plus rien.

Freeman_83 a écrit:Laisse le rodage se faire.

Pour info, sur la Playboy un des disques étaient légérement voilé. Après rodage, plus rien.

+1340

Aloha,

Le bruit s'est répété quelques fois lors de freinage appuyés, mais pas a tous les coups. je pense que lors d'un freinage long avec un transfert de masse progressif, cela engendre plus de flottement du disque et du coup ça fait le bruit. bizarrement ça arrive plus facilement dans une descente.
si je fais juste un freinage fort et appuyer, plus court car plus fort, ça va pas faire de bruit....

bon a part ça je suis content de moi j'ai enfin acheté suffisamment de muscle pour mettre bky sur une béquille stand tout seul et sans assistance... idem pour la remettre au sol !
j'espère que les diabolo Marco D. sont assez solides pour porter la bécane longtemps.

pour la mettre sur la bequille
et
pour le lavage hein ma poule

chris77 a écrit: pour la mettre sur la bequille
et
pour le lavage hein ma poule

CEPAFO brr la prochaine fois je ferai les photos apres avoir nettoyé !

Et les autocollants, hein, les autocollants!!!

chris77 a écrit: pour la mettre sur la bequille
et
pour le lavage hein ma poule

en même temps vu la béquille cela est normal qu'il galère moi avant je faisais ça avec ma béquille de stand de mon GSXR et je peux vous dire que je galérais grave depuis j'ai revendue et acheter une nouvelle spécial B-KING avec une mais c'est fait.

eric95 a écrit:

chris77 a écrit: pour la mettre sur la bequille
et
pour le lavage hein ma poule

en même temps vu la béquille cela est normal qu'il galère moi avant je faisais ça avec ma béquille de stand de mon GSXR et je peux vous dire que je galérais grave depuis j'ai revendue et acheter une nouvelle spécial B-KING avec une mais c'est fait.

C'est koi ta béquille (le leve moto lattéral?)

pour la petite histoire : j'ai tellement douté de mes béquilles stand que je suis aller chez un pote conc Yama Kakawaite !!!
on a passé ma bécane a un jeune mécano... il regarde la bécane et dit : a wé c'est gros.
il essaye de la montée sur sa béquille stand r tout seul .... 1 essai 2 essai 3 essai et bky n'a pas bougé la roue...
par contre le chef atelier n'avait pas de pb.
apres ça ! j'étais en confiance pour y aller très fort pour la lever.

Et wé avoir un 1340 ça demande un chti peu de musque !

comme je la leve souvent pour bricoler dessus et que j'ai pas confiance avec la bequille de stand qui prend sur les cote du bras j'ai fait celle ci avec un axe qui traverse.

moi j'ai celle ci spécial B-KING et je peut te dire qu'il n'y a pas besoin d’être
Schwarzenegger...
merde je croyais avoir une photo avec la béquille mais non j'en ferais une quand je pourrai si cela intéresse quelqu'un

et avant je galérai car j'avais celle ci (celle de mon gsxr k8)


dommage que je n'est pas de photo de celle que j'ai maintenant car franchement au début je me disais ca creind si il faut que je lutte comme ca a chaque fois que je veux bricoler sur béki en plus j'avais peur de la faire tombée a chaque fois.et tout compte fais mon cocess ma dit prend cette béquille tu verra et bien oui j'ai vue c'est le jour et la nuit..

j'ai acheté celle ci mais je m'en sert que si je demonte la roue et que l'on est a deux pour la tenir sinon( pression d'huile a froid a chaque fois)

avec une béquille atelier, on peut se lancer !
et voili a force d'entendre un bruit en trop vers les échappements j'avais trouver une pièce qui frottait fixer par une visse bien trop serrer.

au passage j'ai vu que l'arceau arrière touche un des échappement....
certainement depuis toujours... donc ça m'a donné des grosses envies de l'enlever définitivement.
ça touche pas grand chose mais ça touche et donc ça fait une marque...



Maniac.... non mais j'aime pô quand c'est aproximatif !!!
il manque 2mm mini du coté droit ! c'est rageant. je me demande si je peux écarter légèremnt l'échappement droit pour éviter qu'il ne touche l'arceau.
C'est un con de trouver un frottement anormal sur un échappement a plus de 1000€... nan !
en meme temps ça fait 4 ans qu'il est la donc il a forcément un peu bougé.

c'est partis il est chaud le phanfan.................

Phanfan a écrit:avec une béquille atelier, on peut se lancer !
et voili a force d'entendre un bruit en trop vers les échappements j'avais trouver une pièce qui frottait fixer par une visse bien trop serrer.

au passage j'ai vu que l'arceau arrière touche un des échappement....
certainement depuis toujours... donc ça m'a donné des grosses envies de l'enlever définitivement.
ça touche pas grand chose mais ça touche et donc ça fait une marque...



Maniac.... non mais j'aime pô quand c'est aproximatif !!!
il manque 2mm mini du coté droit ! c'est rageant. je me demande si je peux écarter légèremnt l'échappement droit pour éviter qu'il ne touche l'arceau.
C'est un con de trouver un frottement anormal sur un échappement a plus de 1000€... nan !
en meme temps ça fait 4 ans qu'il est la donc il a forcément un peu bougé.

+1340 d'accord avec toi moi aussi je suis maniaque et comme toi je n'aimerai^pas que ca touche...

Dernier check up, il est écrit statut : lopette de 183ch,
Yosh 4 sorties tout pourri qui de donne même pas 1 cheval de plus
pb au cerveau trop sage !
Vu que j'ai quelques outils je vais prendre les choses en mains en vu d'une lobotomisation controlée dans les règles !

salut Phanphan,
...Mais non faut pas dire ca...183 ch... pas mode lopette... c'est très bien.... pour une grise
Tiens, ma black, juste debridé et Xtre... y avait pas encore la reprog carto ni filtre à air etc etc....

Ba tu vois d entrée me manque 10 ch...
a la base quasi tout ceux qui ont changer le pot d'origine on 10ch de gagnés. les Yosh de la mienne sont les standards 1ere version de 2009 et je gagne pas un canasson avec.

Phanfan a écrit:Dernier check up, il est écrit statut : lopette de 183ch,
Yosh 4 sorties tout pourri qui de donne même pas 1 cheval de plus
pb au cerveau trop sage !
Vu que j'ai quelques outils je vais prendre les choses en mains en vu d'une lobotomisation controlée dans les règles !

tu fait quoi coupaing tu as craqué

tu as tout bu.........