Evolution Freeman's B-KING Playboy

Voilà je crée une discussion juste pour ma békie pour y mettre des photos. Vous pouvez faire des commentaires car je mettrai à jour ce post.

Concernant les descriptifs des modifs que je fais ça sera toujours dans : Prépa Freeman's B-KING Playboy et le B-King du beau-père.

A venir
- Boutons Motogadget pour démarrage
- PCV + réglage au banc
- Roulements de colonne de direction All Balls
- Cartouches de fourche Bitubo
- Intégration feu arrière S1000RR
- Garde boue arrière Marco Design avec feu stop intégré
- Eclairage diurme complet dans clignotant d'écope
- Ecrou de colonne de direction alu anodisé rouge


A plus long terme :
- Amortisseur AR Bitubo
- Supression Cata
- Ajout echappement court latéral Mivv avec ouverture commandé par la valve d'échappement
- Sellerie personnalisée
- Etrier arrière de Quad Beringer avec support maison
- Disque arrière flottant
- Raccord rapide pour durite avia AR
- Ecran de contrôle Power Commander
Et je dois en oublier.



13 juillet 2012

- Embout de DB-Killers sur mesure




9 juin 2012

- Protection bas de fourche Marco Design
- Pontets GSG
- Guidon Rizoma gros diamètre
- Bocal de maitre cylindre arrière GSG spécialement anodisé rouge
- Durite avia arrière













10 mai 2012

- Modification de la boite à aire avec cornets sur mesure pour fixer des pipes d'admission
- Suppression du système PAIR
- Reprog CDI




28 avril 2012

- cache embrayage Marco Design







24 mars 2012







26 février 2012





20 novembre 2011

- Grilles radiateurs eau et huile EP Performance









22 octobre 2011

- Molettes de réglage de fourche ABM
- Reposes pied Allow Ultima evolution







17 septembre 2011

- Couronne noire 45 dents (+2)
- Ecrous de couronne alu avec filet Inox
- Parechaine Suzuki peint en noir avec resérve du "B-King"
- Peinture en dégradé des platines reposes pieds
- Bouchons des platines repose Marco Design









20 août 2011

- X-tre
- Filtre K&N













13 juin 2011

- Peinture perso California Colors (Fréjus)
- Bouchon d'huile Rizoma
- Ecopes de frein CMS













19 mars 2011

- Pontet taillé dans la masse
- PSB de 16 (-2)













27 Février 2011

- Bodis Inox
- Clignotants Avio Rizoma
- Centrale clignotante pour leds

















22 janvier 2011

- Stickers de roue
- Ampoules de clignotant à led













2 janvier 2011

- Diabolos Marco Design
- Poignées de luxe Rizoma
- Covering Carbone





4 décembre 2010

- B-King
- Kit Beringer :
- Disques aéronal en fonte
- Etriers radiaux
- Plaquettes Road
- Maitre cylindre radial de frein
- Maitre cylindre radial d'embrayage
- Durites avia
- Rétroviseurs Barracuda X-Version (homologués)
- Embouts de guidon Marco Design
- Top block

Post réservé.

elle devient vraiment belle au fil du temps
plus que la peinture perso et la quel bonheur

Merki.

T'inquiéte, il y a plein d'autres projets que la peinture perso. To be continued ... .

jespere que tu mettra un monobras sa claque
continue a nous mettre des
pour t pieces en carbone tu les achete ou?
moi je pense en achete sur motovision ou sur 2a4

Pour le monobras, j'y pense mais c'est le prix d'un B-King d'occasion que j'aimerai pour faire du circuit donc, donc c'est loin d'être fait.

Par contre une fourche Ohlins ... .

Pour les pièces en carbone, c'est du coovering, de l'autocollant. Même en vrai c'est bluffant, des motards s'y sont encore laissé prendre aujourd'hui alors qu'ils l'avaient sous les yeux.

hola que tal
pour le coovering,je confirme pour l'avoir vu super bien fait et super beau

Freeman_83 a écrit:Pour le monobras, j'y pense mais c'est le prix d'un B-King d'occasion que j'aimerai pour faire du circuit donc, donc c'est loin d'être fait.

Par contre une fourche Ohlins ... .

Pour les pièces en carbone, c'est du coovering, de l'autocollant. Même en vrai c'est bluffant, des motards s'y sont encore laissé prendre aujourd'hui alors qu'ils l'avaient sous les yeux.

et ou est ce quon peut se procurer sa? moi c pareil je voudrai en mettre un peu
merci

Recherche dans ta région toutes les boites qui font de la pub en recouvrant les bagnoles.

Comme ça.

Freeman_83 a écrit:Recherche dans ta région toutes les boites qui font de la pub en recouvrant les bagnoles.

Comme ça.

ok merci je v regarder si y en a ver chez moi

Très belle réalisation ,la vache ça claque ça reste sobre,nikel,j'adore.

Malheureusement pour certains qui aime les machines sobres, elle ne va pas le rester longtemps car elle passe à la peinture le mois prochain. Et la sobrité ne sera plus du tout de mise !

Marre de cette peinture qui est microrayée car je la lave trop souvent !

Freeman_83 a écrit:Malheureusement pour certains qui aime les machines sobres, elle ne va pas le rester longtemps car elle passe à la peinture le mois prochain. Et la sobrité ne sera plus du tout de mise !

Marre de cette peinture qui est microrayée car je la lave trop souvent !

tu verras tu ne le regretteras pas
sa lui va vachement bien les peintures perso et sa change aussi du noir ou du gris

c'est vrai kel est belle,c'est surtout les pieces rouges ki donne un autre look.

si je m'ecouteré je ferais comme vous je la modifiré,mais je suis pas bricoleur

fruizz83 a écrit:c'est vrai kel est belle,c'est surtout les pieces rouges ki donne un autre look.

si je m'ecouteré je ferais comme vous je la modifiré,mais je suis pas bricoleur

arrete sa va tout seul
bon c vrai g u du mal a changer les poignees en mettant des rizoma

Celle de Cannesmotoservices, on la trouvait super avec le monobras et en full black mais quand il l'a fait en version Mac Laren F1, elle était terrible et encore plus originiale. Je pense que quand je penserai la mienne aboutie elle le sera encore plus que celle-ci.

en plus je voulais te dire si tu compté détronné celle de cannes.

n"empeche c'est du tunning sobre mais tres jolie,j'aime bien la forme des cligno arriere,voila maintenant je suis atteinds du virus modification,je gribouillle ce ke je pourrais faire sur la mienne.

fruizz83 a écrit:en plus je voulais te dire si tu compté détronné celle de cannes.

n"empeche c'est du tunning sobre mais tres jolie,j'aime bien la forme des cligno arriere,voila maintenant je suis atteinds du virus modification,je gribouillle ce ke je pourrais faire sur la mienne.

nhesite pas a demander il y a des connaisseurs ici

Freeman_83 a écrit:Celle de Cannesmotoservices, on la trouvait super avec le monobras et en full black mais quand il l'a fait en version Mac Laren F1, elle était terrible et encore plus originiale. Je pense que quand je penserai la mienne aboutie elle le sera encore plus que celle-ci.

j'ai hate de la voir, sa va claquer

en faite pour un 1er tps je voudrais juste mettre les veilleuses bleu,et faire une rangé de LED bleu ki feront office de cligno,dans le cache existant,sauf ke comme elle est neuve,j'ai peur ke la garantie saute,puis juste rajouté une prise allume-cigare,et voir pour un pdr le ermax me tenté bien,c est tout pour le moment.


ps:freeman le prends pas mal ke j'utilise ton post pour expliké mes desirs,je voulais pas en crée un de plus.

Pas de souci, sur cette discussion c'est le premier post qui est à l'honneur.

Et pour me donner une idée y faut compter combien pour les etriers et les disques ainsi que les maitres cylindres,enfin tout le système freins quoi??

Le 2ème post est prévu pour mettre la liste de tous les accessoires ainsi que leur prix.

Tu trouveras toutes tes réponses sur ce post. Comme tu le verras l'instal n'est pas de tout repos. Si tu ne veux que des performances, il y a moyen de faire aussi bien moins cher, si tu veux l'esthétique en plus ... effectivement ça le fait.

OK merci bien ,la vache ça fait un beau budget quand même!!

Vivement la suite des transformations, si tu en fais d'autres...

En tout cas, si autres transformations il y a, laisse nous les détails afin que l'on puisse copier les meilleures !!!

Après ça je calme un peu le jeu mais voici ce qui va être fait à court terme avec certaines pièces que j'ai déjà.

- cales-pied rouge


- bouchon d'huile Rizoma rouge


- Clignos modifiés
- DB killer Bodis modifiés
- Intégration d'un feu de BMW S1000RR dans la coque arrière


A moyen terme :

- Peinture noire epoxy sur platine repose pied
- bouchon noir de platine repose pied Marco Design
- Bouchons de cadre Freeman's Design
- grille de radiateurs Freeman's Design
- Carter de chaine alu Suzuki peint en noir époxy
- peinture rouge de l'amortisseur de direction
- Selle perso
- PSB de 17, couronne de 46, chaine rouge
- levier de frein et d'embrayage court Beringer


A long terme :

- Modification de la ligne d'échappement
- Boite à air modifiée
- Carter d'embrayage Freeman's Design
- Durites silicones rouge
- levier frein arrière et selecteur vitesse Freeman's Design
- Power Commander V
- Quickshifter
- Shiftlight
- Etrier de frein arrière Beringer
- Disque arrière (je ne sais pas encore la marque)
- Support d'étrier arrière Freeman's Design


En cours de reflexion et suivant les moyens que j'aurai à ce moment :
- Fourche Ohlins
- Amorto arrière Ohlins
- Tête de fouche inédite
- Monobras
- Jante large Freeman's Design
- Peinture jantes
- Xenon

Menu très interessant !
Des images vite !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ben déjà là, plus de photos pendant un mois.

On verra si j'arrive à sortir les grilles de radiateurs d'ici là en virtuel

Oui, bonne chance !
Ou plutot bonnes conceptions...

Merki.