Ca broute jusqu'à 3000r/min HELP!!

ok alors la plus le choix faut qu'on trouve!! tkt je sais que sa peut etre long mais c pas evident a distance...
mais on va trouver tkt meme si c'est chiant ;-) je te file les info ce soir pour le capteur

Juste contrôler que les vis soient bien serrées.

Repère (b)

Freeman_83 a écrit:Juste contrôler que les vis soient bien serrées.

heureusement que Y'en a comme freemann qui traduise vite.

C'est juste parce que ce sont des sujets que l'on a déjà abordé.  

Bon et bien voilà!!!

J'ai emmené la moto chez Suz' pour la réinitialisation du clapet ISC. Le mec me dit on le fera dans l'aprem revenez à 17H.

Quand je reviens le gars m'annonce qu'il sont en train de contrôler les injecteurs mais ne trouvent pas la panne   

Il m'annonce 160€ de facture rien que pour cet aprem et me dis que je ne peut pas repartir avec ma moto et que je devrais revenir Vendredi. Il la garde jusqu'à ce qu'ils aient fait les réparations!!! re  
Il la juge dangereuse sur route et ne me la rende pas!!!

Voilà dans quel monde on vit!! Je vais me retrouvé avec une facture énorme pour des travaux que je n'ai pas demandé et qui n'aboutirons surement à rien!! Je suis dégouté!! Je ne pourrais même pas payer alors je n'aurai plus de moto car facture impayée = moto conservée selon lui!!   

Putain, si c'était moi, la carte grise dans la gueule, deux pain et la moto est à moi... Sinon je fou toutes les motos du magasin par terre... Ça m'énerve les cons...

hola que tal
tu reprends ta moto , non mais quand même  
c'est trop facile ça , de toute façon même s'il la répare tu regardes la facture tu payes la ou les pièces et pour la main d'œuvre tu fais intervenir un expert car il est hors de question de payer son incompétence  

De toute façon je vais pas me laisser faire!! J'y vais Vendredi aprem. Si elle fonctionne parfaitement je paierai tout ou parti de la facture selon le montant! Car en effet je n'avais demandé qu'un contrôle et ou remise à zéro de l'ISC!!!

Il a pris le loisirs de démonter tout pour réparer alors que ce n'était pas ma demande!!! (Sinon pourquoi je vous embêterai vous pour avoir des conseils?!?)

Donc Vendredi on règlera ça. Maintenant si c'est réparé je part du principe que toute peine mérite salaire! On verra bien. Mais je ne paierai que ce que je peu, je chie pas encore des €!!

tu devrais te pointer vendredi matin a l'ouverture... et pas tout seul.
A lire : http://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Vehicule-automobile-reparation.

Article 1948 du code civil : « Le dépositaire peut retenir le dépôt jusqu'à l'entier paiement de ce qui lui est dû à raison du dépôt. »
Limites au droit de rétention du garagiste (jurisprudences)
Exclusivement réservé aux travaux expressément autorisés par le client et aux réparations qu'il vient d'effectuer et sur ce véhicule précis. Le garagiste engage sa responsabilité s'il retient un véhicule pour des travaux non autorisés par le client et contestés par ce dernier.

et donc vendredi matin tu lui annonces que tu refuses toutes poursuites du diagnostic. puisque tu n'as donné d'accord que pour un type de contrôle. Normalement tu as du signé un ordre de mission lors du dépot du véhicule
tu as encore une chance puisqu'il n'ai fait que des controles d'injecteurs.

il devrai te fournir un compte rendu du diagnostic et de l'état des travaux (obligatoire car il constitue la seul preuve de son travail).
tu devras payer les trois ou quatres ou cinq heures de main d'oeuvre avec la remonte

dans l'idéal tu viens avec une autre personne que tu prends a témoin un copain flic ça peut aider.
si tu n'as aucun devis signé a date pour ta réparation en cours tu lui demandes le point de facturation et arret des travaux de diagnostic. le hic c'est qu'il peut faire le salaud et déclarer sur la facture que ton véhicule n'est pas conforme pour la circulation.
Toute choses égales par ailleurs son observation se limite a se qu'il aura controler et diagnostiquer.
Mais il le fera pour se protéger et c'est sur la facture.

donc surtout rester calme. le garagiste suivant indiquera les controles et remise en état et tout est bon...

A la limite dit lui d'inscrire le détails des diagnostics et les réserves sur la facture directement
comme ça le cons sera plus conciliant... et il est surement de bonne fois.

v!

dommage que tu habites pas a coter de chez moi , je serai bien venu pour me défouler , j en ai bien besoin en ce moment . ton concessionnaire est un escroc

PUTAIN MAIS C'EST QUOI TUT CES ENC..LÉ LA!!!!! merde tu lui dit que tu n'a jamais demander a demonter ta moto mais juste a remetre les valeur de ce capteur a zero qui ne demande que 15 minutes de main d'oeuvre!!
tu y vas demain matin et tu lui dit de la remonter vite fait et de sebouger le cul en plus!!!!! pas d'rdre de reparation signé pour recherche de panne tu ne doit rien pour cette recherche, pas d'ordre de reparation signé avec le montant des pieces et intervention ils sont en tord tu ne doit rien!!!! et encore moin si sa ne marche pas!!!

On est bien d'accord.
Je n'ai rien signé, même pas pour la remise du capteur à zéro.

On lui a dis qu'il avait pris la liberté de le faire et il m'a répondu qu'il allait finir la moto coûte que coûte pour le tarif de 160€ voire un peu plus.

Je lui ai répondu que je n'avais pas l'argent et que puisque ma moto était encore démontée hier soir je reviendrai la prendre Vendredi.

De toutes façons si il veut être payé au moins une partie il faudra que la moto fonctionne sinon il peut s'asseoir sur le temps passé sans mon accord sur ma moto!

A voir vendredi après midi car je peux pas me déplacer le matin. Selon un ami qui emmène ses moto dans ce garage depuis 20ans le mec est ultra réglo!

Donc je verrai Vendredi ce qu'il en est... mais ce qui est sûre c'est que je paierai ce que j'avais demandé et une somme de 200€ MAXI si ça fonctionne seulement! Sinon on s'arrête à l'heure qu'il me facture pour la remise à zéro du capteur.

@ Francky :Je ne sais pas si le capteur à été remis à zéro car il me dit juste quand je lui demande "A la valise tout est ok. On ne peut rien faire car la moto refuse de rouler sur le banc"

Putain la remise à zéro de l'isc c'est ou bouton a cliquer quoi!!! et comment sa elle refuse de rouler sur le banc?? si elle roule (même mal sur la route), elle doit rouler tout autant sur un banc??!!! franchement je comprend pas tout encore une fois la.....    

Dans quel monde on vie.... je trouve sa inadmissible de prendre le droit sans prévenir personne....

Mais d'un autre coté si il est déjà motivé à la faire coute que coute.... c'est déjà pas mal.... car sa devient rare... j’attends des news de cette histoire

marcou a écrit:dommage que tu habites pas a coter de chez moi , je serai bien venu pour me défouler , j en ai bien besoin en ce moment . ton concessionnaire est un escroc

Moi aussi je serai bien venu... Y'a pas des membres du fofo qui habitent près de chez lui pour l'accompagner???

putain ta la poisse toi !!!!
trop loin pour t'accompagné,sinon vas y avec quelqun qui a une camionnette
j ai pas de conseils à te donner,peut être juste celui de resté calme avec ton concess.
sait on jamais tu peux avoir aussi une bonne surprise,et comme dit franky si il est motivé c'est déjà pas mal.
mais bon !!! l histoire qu elle ne peut pas roulé,banc ou autre c'est de la grande escroquerie.
la moto devais être a poile ou quelque chose comme ça pour pas vouloir te la rendre.tu as vue ta moto ?
aprés s'il te la répare pour 200 roros laisse le faire

doudoukawa a écrit:putain ta la poisse toi !!!!
trop loin pour t'accompagné,sinon vas y avec quelqun qui a une camionnette
j ai pas de conseils à te donner,peut être juste celui de resté calme avec ton concess.
sait on jamais tu peux avoir aussi une bonne surprise,et comme dit franky si il est motivé c'est déjà pas mal.
mais bon !!! l histoire qu elle ne peut pas roulé,banc ou autre c'est de la grande escroquerie.
la moto devais être a poile ou quelque chose comme ça pour pas vouloir te la rendre.tu as vue ta moto ?
aprés s'il te la répare pour 200 roros laisse le faire

  +1340 ,un peu de patience et tu verras ça va s'arranger  

Voilà tout à fait. Il m'a dit qu'il arrêtais le compteur hier soir!! On est donc à + ou - 200€ et je ne paierai RIEN de plus. Et encore je suis gentil car je ne lui avais pas demandé ça! Donc si il est réglo et tient sa parole je respecterai son travail et paierai sans dire mot! J'avais entendu du bien de cette concess' là pourtant!! Mais le gars s'est permis d'engager des travaux sans mon accord!! On vit dans un monde de fou mais aussi fou soit il si il apporte le résultat je l'en remercierai tout de même et lui ferai de la pub car pour moi la parole d'un homme est ce qui compte le plus!
La parole vaut l'homme ou l'homme ne vaut rien!

  Salut,
C'est ahurissant ton histoire  
Bon juste d'ajouter à tout ce qui a été dit, qu'n tant que professionnel, il a l'obligation de résultat c'est à dire qu'il a pris la décision de démonter pour trouver la panne, donc tu prends ta machine qui doit être réparée et plus de problème
En fait, Il s’agit en principe d’une obligation de résultat (Civ. 2 fév 1994 D.94 , inf.55). A ce titre, le garage est tenu de suivre les prescriptions du constructeur et les conseils techniques donnés par les spécialistes (Com 7 nov 1979 B IV n°278). Le garage pourra toutefois se libérer de cette obligation s’il établit que le véhicule ne peut être réparé par le fait d’une cause étrangère (vice interne de la chose) ou en l’absence de toute faute de sa part (Civ. 20 juin 95 JCP 95.E. pan 905).
Par exception, l’obligation du garage ne pourra être que de moyen si le client a demandé une réparation urgente ou si le garagiste a formulé des réserves lors de la restitution du véhicule. Exemple : tu es pressé et tu demandes à l’atelier de remettre ton véhicule en route dans la journée. Celui-ci t' informe qu’une bonne remise en état nécessiterait pourtant deux jours d’immobilisation pour des réparations et des vérifications plus poussées. Tu passes outre et demandes le changement d’une seule pièce pour pouvoir repartir. Si une défaillance de ta moto survient ensuite tu ne pourras pas te retourner contre le réparateur. En revanche, si le professionnel a eu tout le temps nécessaire pour effectuer un travail « dans les règles de l’art » et que ta moto tombe à nouveau en panne, tu as des recours. En premier lieu, il faut retourner chez le concessionnaire. Evoquer alors sans t' énerver « l’obligation de résultat » auquel ce professionnel est tenu. Il doit reprendre la moto et la réparer à ses frais.
C'est un peu long mais j'espère que ca t'aidera à mieux comprendre tes droits dans cete histoire:chine: 

Oui merci.

Donc c'est toujours sans m’énerver que j'irai le voir cet après midi. Et je verrai ce qu'il décide.
- Si la moto n'est pas réparée, je paierai la remise à zéro du clapet comme demandé initialement.
- Si la moto est réparée, je paierai la somme qu'il demande dans la limite des + ou - 200€ qu'il a lui même évoqué Mercredi soir.

Si il n'est pas d'accord je contacterai mon service juridique ainsi que la DGCCRF au titre que je n'avais nullement demandé de travaux de cet ordre sur mon véhicule mais simplement une remise à zéro de mon Capteur ISC.

En effet, je n'ai jamais et je n'aurai jamais signé d'ordre de réparation surtout quand on sait que j’essayai de réparer par moi même voire de passer par mon mécano habituel chez qui j'avais RDV le 26/08/2013!

Reste à voir ce qu'il va se passer cet après midi...

hâte de savoir ce qu'il est est!!!

pareil pour moi !!!

Bon, alors ?

Freeman_83 a écrit:Bon, alors ?

+1 Bon, alors ?

pas de news ,il la peut être récupéré et parti s'éclaté avec  
ce que je lui souhaite

doudoukawa a écrit:

Freeman_83 a écrit:Bon, alors ?

+1 Bon, alors ?

pas de news ,il la peut être récupéré et parti s'éclaté avec  
ce que je lui souhaite

wé ça serait une belle fin de chapitre !

Salut!! Je viens de rentrer!! J'étais parti rouler avec!!! Elle tourne comme une horloge!!

Je suis arrivé au garage à 17h00 et ma moto était garée devant.
Le gars me salue et me dis c'est ok tu peux repartir avec!!
Je lui demande le montant de la facture et il me dit "Hier tu m'as dis que tu ne pouvais pas payer plus alors je t'ai dis que j’arrête de compter donc cela fait 162€.

-Nettoyage des injecteurs (1 remplacement à prévoir pour la prochaine révision)
-Changement des bougies
-Changement d'une bobine crayon (n°3) HS
-Réglage des échappement.
-Désactivation de la sonde ???
-X Heures de MO

Je n'ai pu que le remercier et j'aimerai croiser des gens comme lui et comme vous qui m'avez aussi aidé.
Le problème venait donc d'une bobine crayon et d'un défaut d'une sonde dont je ne me souviens plus du nom.

Un mec qui à tenu sa promesse.
Suzuki Libourne
83 rue de la Marne -
33500 - LIBOURNE
Tél.: 05 57 55 28 89 - Fax: 05 57 74 00 72
http://www.motoconcess.fr/SUD-OUEST-MOTO/

truf33 a écrit:
Un mec qui à tenu sa promesse.
Suzuki Libourne
83 rue de la Marne -
33500 - LIBOURNE
Tél.: 05 57 55 28 89 - Fax: 05 57 74 00 72
http://www.motoconcess.fr/SUD-OUEST-MOTO/

content pour toi Truf

tu fais le timide t'as pas oser mettre ta photo....  

  

Merci!! Je suis vraiment heureux que cela finisse ainsi. Et je vous remercie tous pour votre aide.

hola que tal
  c'est cool  
mais en même temps on voit et l'on entend plein de gens se faire escroquer que l'on en devient parano  

  content pour toi , enfin une affaire réglée      

voilà un mec réglo qui aime le travail bien fais