17ème pneu arrière

Jean-mich a écrit:Changé le pneu avant aujourd'hui, à 67 350 bornes.
Remis un sportsmart (120/70-17), 129 €, monté équilibré chez Maxxess.
L'ancien m'a donc tenu 4600 km (3200 l'arrière), autant qu'un roadII, c'est donc pas mal!
Par contre, bien sûr, il était lisse sur les côtés, la bécane moins maniable mais l'adhérence y était encore...

putain jean mich tu fais pas semblent tu roule toi

et alors messieurs les gros rouleurs, votre prefference, 50 ou 55????

car mon bt023, est plus que mort!! ( ca tenais bien la route, malgré ( 0.8 bars a l'arriere) et 100 kilos de conducteur!!

je suis bluffé!!

mais la va falloir que je me decide! j'avais une jante en rab de kev80, donc la je roule avec un pneu uisé a moitié, en metzeler m3.

ca me fera voir un autre aspect de la mob!!

mais je me tate severe pour le montage du prochain!! je penses sincerement mettre du pr3, mais la question est 50 ou 55???

donc si vous avez des conseils???

Pas compliqué : en 50, plus agile. En 55, plus stable.

Je conseillerai du 50 pour un petit gabarit et du 55 pour quelqu'un de plus costaud. (pour toi ça sera du 60 ! ).

Avec du 55 tu auras un pneu plus haut et plus anguleux. Les premiers virages surprennent un peu car la moto "bascule" plus facilement sur l'angle. on s'y fait vite.
Sache aussi que cette hauteur influencera ton compteur de vitesse. Logique me diras tu, mais des fois on ne pense pas aux choses les plus simple.
Mon avis perso : je m'y suis vite habitué et pris goût. Je ne mettrai que du 55.

Salut,

Moi je vient de changer les 2 pneus en debut de semaine..... et quel plaisir de pouvoir enfin ouvrir un peu (ou bcp ) en sortit de courbe...

Alors j'étais encore avec les pneus d'origine qui avaient 4 ans et un gros plat...... Alors la même pas la peine d'essayer quoi que se soit, j'ai faïllis me boiter quelques fois...
J'ai opté pour 2 Power Pure de chez Michelin ( en 200 pour l'arriere )..... Ahhh quel bonheur! Je decouvre enfin mon précieux... Pas une seul frayeur, ça se met sur l'angle sans forcer, sa ne bouge pas, les cales pieds viennent vite me rappeler que je suis pas un ZePilot!!!
Enfin que du bon.... J'avais déjà ça sur mon Z et aucun regret a les avoir installés sur mon Bking!

Biz les copains

attention quand ils sont très chauds. ils ont tendance à glisser....

*kiko* a écrit:attention quand ils sont très chauds. ils ont tendance à glisser....

Un pote m'a parlé de ça! Il m'a dit exactement la même chose!!! Après faudrait prendre quoi, pour éviter ça?

ça m'est arrivé sur piste en été et en fin de cession. donc conditions extrêmes pour des pneus.

*kiko* a écrit:ça m'est arrivé sur piste en été et en fin de cession. donc conditions extrêmes pour des pneus.

Donc sa ne devrait pas m'arriver de si tôt

perso j'ai abandonné le power pure car je sentais sa carcasse se déformé en sortie de courbe et après enquête il s’avère qu'il n'a pas la carcasse renforcé que nécessite Békie.

Alors prendre quoi en 200?
En ayant un bigome correct! Avec une bonne acroche

Le M5.

tu peux essayer une fois en 190/55...

Le M5 c'est metzeller??

Et en 190/55 en montant quoi??

je suis passé aussi au 190 55 , je trouve que c'est plus securisant, car on ne vas pas au bord du pneu, il reste une petite marge, bien apreciable, car plus de stabilité!

r3ptil69 a écrit:Le M5 c'est metzeller??

Et en 190/55 en montant quoi??

Oui, excuse moi, c'est bien du Metzeler.

En 190/55, tu as plus le choix et tu peux mettre le Dunlop Sportsmart par exemple.

Ils ont la même durée de vie que le Power pure???
Car j'essaye de faire un bon compromis!

Je ne sais pas ce que donne les pures en durée de vie.

En tout cas, très peu de pneu offrent un bon compromis durée de vie/grip.

Voici les pneus qui l'offrent :
- Metzeler M5
- Bridgestone BT016 PRO

Si tu n'as pas une conduite trop extrême, le Bridgestone BT023 va très bien aussi.

salut,
Sans aucun hésitation moi je dis Metzeler M5...
Suis en 200/50/17 et c'est le pied...
Avant j'avais le train de power pure toujours en 200 et j'aime pàas le comportement de ces pneu notamment dans la mise sur angle, trop brutal à mon gout et trajectoire bof
J'en suis à mon 2eme arriere M5 pour un avant... l'arrière a fait 5000 kms

Bertrand80 a écrit: salut,
Sans aucun hésitation moi je dis Metzeler M5...
Suis en 200/50/17 et c'est le pied...
Avant j'avais le train de power pure toujours en 200 et j'aime pàas le comportement de ces pneu notamment dans la mise sur angle, trop brutal à mon gout et trajectoire bof
J'en suis à mon 2eme arriere M5 pour un avant... l'arrière a fait 5000 kms

Pour moi le power pure me va au top niveau mise sur l'angle!
J'essairai un M5 la prochaine fois!! Et pour l'avant on verra...

Freeman_83 a écrit:Je ne sais pas ce que donne les pures en durée de vie.

En tout cas, très peu de pneu offrent un bon compromis durée de vie/grip.

Voici les pneus qui l'offrent :
- Metzeler M5
- Bridgestone BT016 PRO

Si tu n'as pas une conduite trop extrême, le Bridgestone BT023 va très bien aussi.

Le sportsmart est excellent avec bonne durée de vie pour cette catégorie de pneu...

Jean-mich a écrit:

Freeman_83 a écrit:Je ne sais pas ce que donne les pures en durée de vie.

En tout cas, très peu de pneu offrent un bon compromis durée de vie/grip.

Voici les pneus qui l'offrent :
- Metzeler M5
- Bridgestone BT016 PRO

Si tu n'as pas une conduite trop extrême, le Bridgestone BT023 va très bien aussi.

Le sportsmart est excellent avec bonne durée de vie pour cette catégorie de pneu...

Et sa acroche pareil que les power pure Jean Mich?

r3ptil69 a écrit:

Jean-mich a écrit:

Freeman_83 a écrit:Je ne sais pas ce que donne les pures en durée de vie.

En tout cas, très peu de pneu offrent un bon compromis durée de vie/grip.

Voici les pneus qui l'offrent :
- Metzeler M5
- Bridgestone BT016 PRO

Si tu n'as pas une conduite trop extrême, le Bridgestone BT023 va très bien aussi.

Le sportsmart est excellent avec bonne durée de vie pour cette catégorie de pneu...

Et sa acroche pareil que les power pure Jean Mich?

Au moins autant...

Salut,
Sinon si tu veux un peu d'info, y'a le journal MotoMag de ce mois ci qui fait un test comparatif des pneux dont nous parlons, ils testent le Power Pure D, Metzler M5, Dunlop Sportsmart, Pirelli Diablo, Continental Attack, et le Bridg...
Bon à la lecture de cet article suis un peu déçu car ils classent le M5 en avant dernière position
Ils ont fait le test sur circuit sur CBR 1000RR , sur sec, mouillé, distance d'arret sec et mouillé, etc etc....

faut dire que le cbr 1000, c'est une gazelle par rapport a beki!!

sebet500 a écrit:faut dire que le cbr 1000, c'est une gazelle par rapport a beki!!

hola que tal
+1340 mais une gazelle à qui on aurait coupé les deux pattes arrière

Oui c'est sûr ele est beaucoup plus légère mais aussi ce n'est pas la même catégorie.
Bon apres c'est sur les différents test de freinage , de vivacité que j'ai été surpris mais bon, pour moi le M5 est LA chaussure idéale en 200/50/17 pour la BK.

Aujourd'hui j'ai pris un pied d'enfer en roulant a la cool avec "Flying in a blue dream" dans les oreilles!
en fait lesBridgeston S20 font beaucoup moins de bruit que les Dunlop c'est fou ! c'est presque reposant... bon en plus avec le froid, l'humidité le moteur ronrounet tout doux c'était le pied.
la liaison au sol était comme du velour ce matin et ce soir. sa accrochait vraiment tres bien (1/3 rodage 100km parcouru).

et petite cerise juste en sortant du boulot j'ai suivi une bky jusque sur l'autoroute... bon par contre le compère avait un feu stop totalement invisible... ou il ne freinait jamais peut etre...
finalement le compère de devant enquillait trop vite pour mon objectif consommation de la semaine donc j'ai donc laché l'affaire.

Les mecs... Vous me faites peur avec vos durées de vie de pneus... J'ai fait 10 000 Km sur l'arrière de mon Haya! Je dois vraiment rouler comme une lopette, par rapport à vous ^^

Zantetsu a écrit:Les mecs... Vous me faites peur avec vos durées de vie de pneus... J'ai fait 10 000 Km sur l'arrière de mon Haya! Je dois vraiment rouler comme une lopette, par rapport à vous ^^

t'as eu quoi comme modèle de pneumatique?

... mé c'est des félés ils tombent un rapport dans tous les virages sinon ils s'endorment...

CEPAFO!!