Re: x-tre de chez healtech

par olivier89 Sam 13 Mar 2010 - 8:01

surfeur a écrit:bon alors le meilleur c est quoi ? x tre , g pack ou gl pro ? merci

c'est exactement le même résultat sauf qu'il y en a un le g-pack qui rajoute a un indicateur de rapport engagé et l'autre le x-tre qui conserve celui d'origine

par olivier89 Sam 13 Mar 2010 - 8:05

berju a écrit:Je suis d'accord, mais bon je fais des recherches mais je trouve rien qui affirme que ca débride bien la moto. Âpres si je me base sur le constat que le bridage est exclusivement français et qu'il n'y a pas un modèle de x-tre spécial pour moto française je trouverai logique que ca ne débride pas.
Enfin cela n'est que supputation de ma part et en plus j'ai pas de B-King

Mais bon j'aime bien me renseigner avant de prendre une moto ou pas ( j'aurais peut-être pas pris la cbr si j'avais su avant pour le de-bridage qu'elle merde... )

c'est 2 choses différente :
tu coupes,débranche ou tu met un interrupteur sur le fil magique pour passer de 106 ch a 183
et en plus tu rajoute un g-pack ou un x-tre pour débrider la vitesse maxi de 270 en 5 et 6eme vitesse et tu débride completement la 2 et la 3 pour l'accélération qui sont bridé pour la pollution et pour le bruit

par olivier89 Sam 13 Mar 2010 - 8:08

berju a écrit:

Le concessionnaire suz m'a dit qu'il avait une manip pour faire pareil que le x-tre mais sans x-tre, j'ai comme un doute. M'en a pas dit plus. ( juste c'est pas un charlot le gars, 37 ans de concessionnaire suz et de la compet aussi )

ça a première vu ça fait partie des lègendes urbaine,il y en a beaucoup qui en parle mais pas de preuve

par olivier89 Sam 13 Mar 2010 - 8:11

et si quelqu'un est intessé par un truc moins cher ,je vend ça qui est un mixte entre le x-tre et le gl pro(ça fait la même chose sauf qu'il n'y a plus du tout d'indicateur de rapport engagé)

https://b-king.frenchboard.com/ventesachats-d-accessoires-pour-b-king-f19/a-vendre-smart-tre-fait-maison-40-euros-t3050.htm

par **surfeur** Sam 13 Mar 2010 - 8:40

olivier89 a écrit:
surfeur a écrit:bon alors le meilleur c est quoi ? x tre , g pack ou gl pro ? merci

c'est exactement le même résultat sauf qu'il y en a un le g-pack qui rajoute a un indicateur de rapport engagé et l'autre le x-tre qui conserve celui d'origine

merki

par chris02 Sam 13 Mar 2010 - 9:10

Salut, les gens...
je voulais savoir si lorsque l'on monte un x-tre ou autre du genre, la 2 et 3 sont completement, libre, cela se ressent nettement ou ce n'ai q'un "petit plus"?

merci x-tre de chez healtech - Page 5 789243

par olivier89 Sam 13 Mar 2010 - 11:00

Ça fait un petit plus,c'est surtout pour la vitesse maxi oú tu es moins frustré de savoir qu'elle est plus bloqué a 270

par chris02 Sam 13 Mar 2010 - 16:19

ah, tu me tente pour l'acheter, le truc c'est que la mécaniqueelectrique..)et moi ca fait deux...mais bon, quand on veu on peu... Embarassed

par olivier89 Sam 13 Mar 2010 - 16:41

Mais après il faut investir dans un nouveau cou

par olivier89 Dim 14 Mar 2010 - 9:57

Mais le top c'est quand même le pignon avec 1 dent de moins ,la tu sent la différence
la ça envoit du bois et a chaque tour de poigné tu laisses 1 mm de gomme sur la route et sur les petites routes viroleuse et Ben pffff
a chaque sortit de virage quand tu reacceleres tu es catapulté au suivant ,enfin le top quoi

par **Jean-mich** Lun 15 Mar 2010 - 10:21

olivier89 a écrit:Mais le top c'est quand même le pignon avec 1 dent de moins ,la tu sent la différence
la ça envoit du bois et a chaque tour de poigné tu laisses 1 mm de gomme sur la route et sur les petites routes viroleuse et Ben pffff
a chaque sortit de virage quand tu reacceleres tu es catapulté au suivant ,enfin le top quoi

Tiens, juste pour rigoler : savez-vous que changer la démultiplication est interdit, vous n'êtes plus conforme à l'homologation de la machine! Laughing

par berju Lun 15 Mar 2010 - 12:11

mouais mais de toute façon en France on a rien le droit de faire...

par Eric 28 Lun 22 Mar 2010 - 9:17

Une petite question qui me viens:

Y en a t-il qui on mit le boitier X-TRE et on changé le pignon (1 dent en moins) ?

Merci Éric

par fanak le sombre (eddie) Lun 22 Mar 2010 - 11:39

oui moi

par max13004 Lun 22 Mar 2010 - 12:27

Recu aujourd'hui je met une photo pour les curieux x-tre de chez healtech - Page 5 958556

x-tre de chez healtech - Page 5 Img0126b

par olivier89 Lun 22 Mar 2010 - 13:31

Eric 28 a écrit:Une petite question qui me viens:

Y en a t-il qui on mit le boitier X-TRE et on changé le pignon (1 dent en moins) ?

Merci Éric

regarde juste au dessus x-tre de chez healtech - Page 5 550593

par Eric 28 Lun 22 Mar 2010 - 13:36

olivier89 a écrit:
Eric 28 a écrit:Une petite question qui me viens:

Y en a t-il qui on mit le boitier X-TRE et on changé le pignon (1 dent en moins) ?

Merci Éric

regarde juste au dessus

Tu dit le mieux c'est le pignon avec1 dent de moins. Cela ne dit pas que tu as les 2. Razz

Par contre fanak le sombre ma confirmé avoir les 2 lui. x-tre de chez healtech - Page 5 4740

par fanak le sombre (eddie) Lun 22 Mar 2010 - 15:36

j'ai meme 1 dent en plus a la couronne

par Eric 28 Lun 22 Mar 2010 - 15:38

fanak le sombre a écrit:j'ai meme 1 dent en plus a la couronne

Oui mais tu as un boitier pour étalonner le compteur.

A plus de place sur la mob.

par fanak le sombre (eddie) Lun 22 Mar 2010 - 16:23

si il y a de la place ,j'ai le x-tre derriere un des dessous de selle et le speedohealer (pour le calibrage du pignon et de la couronne) et le power commander 3 sous le capot de selle passager

bon maintenant c'est vrai ,il y a moins de place voire pas du tous

par Eric 28 Lun 22 Mar 2010 - 16:31

Tu as pu mettre les 2 sous la selle conducteur (ou sur les cotés).
Sous la selle arrière,; j'ai mon kit anti-crevaison.

par fanak le sombre (eddie) Lun 22 Mar 2010 - 16:38

non 2 sous la selle passager ,sous la selle conducteur il y a pas trop de place

par Eric 28 Lun 22 Mar 2010 - 16:40

Je monte un graisseur de chaine demain, je vais regarder les petites places.

par olivier89 Lun 22 Mar 2010 - 17:32

olivier89 a écrit:Ça fait un petit plus,c'est surtout pour la vitesse maxi oú tu es moins frustré de savoir qu'elle est plus bloqué a 270

t'as pas tout suivi si j'ai mis ça c'est que j'ai un x-tre
autrement pour la place pas de souci le x-tre collé sur le cadre au dessus du sélecteur et le speedohealer vers la boite a fusible a cote de la batterie

par Eric 28 Lun 22 Mar 2010 - 17:33

olivier89 a écrit:
olivier89 a écrit:Ça fait un petit plus,c'est surtout pour la vitesse maxi oú tu es moins frustré de savoir qu'elle est plus bloqué a 270

t'as pas tout suivi si j'ai mis ça c'est que j'ai un x-tre
autrement pour la place pas de souci le x-tre collé sur le cadre au dessus du sélecteur et le speedohealer vers la boite a fusible a cote de la batterie

Collé sur le cadre mais cela ce voit ou pas?

par olivier89 Lun 22 Mar 2010 - 17:35

fanak le sombre a écrit:j'ai meme 1 dent en plus a la couronne

est ce que tu n'as pas de problème de vibration ,car moi depuis que j'ai mis un pignon avec 1 dent de moins j'ai l'impression d'avoir des vibrations suplémentaires

par olivier89 Lun 22 Mar 2010 - 17:37

Eric 28 a écrit:
olivier89 a écrit:
olivier89 a écrit:Ça fait un petit plus,c'est surtout pour la vitesse maxi oú tu es moins frustré de savoir qu'elle est plus bloqué a 270

t'as pas tout suivi si j'ai mis ça c'est que j'ai un x-tre
autrement pour la place pas de souci le x-tre collé sur le cadre au dessus du sélecteur et le speedohealer vers la boite a fusible a cote de la batterie

Collé sur le cadre mais cela ce voit ou pas?

non très peu car il est petit et noir donc avec le cadre noir on voit rien et en plus j'ai collé un sapin jaune pour que ça sente bon juste a côté.

Bon non je rigole c'est collé a l'intérieur du cadre donc tu peux pas le voir

par fanak le sombre (eddie) Lun 22 Mar 2010 - 18:05

olivier89 a écrit:
fanak le sombre a écrit:j'ai meme 1 dent en plus a la couronne

est ce que tu n'as pas de problème de vibration ,car moi depuis que j'ai mis un pignon avec 1 dent de moins j'ai l'impression d'avoir des vibrations suplémentaires

si en premiere et a vitesse lente ,je l'ai surtout ressentie lors de la manif national quand je suivais toutes les motos a maxi 30 km/h apres au dessus plus de vibration

par olivier89 Lun 22 Mar 2010 - 19:46

moi ça serait a toute les vitesses mais vers les 5000 trs je crois

mais bon au début j'ai rien ressenti c'est aprés quelques centaine de km que ça l'a fait ,est ce qu'il n'y aurait pas quelque chose a resserer?

par Eric 28 Lun 22 Mar 2010 - 19:49

Pas logique que cela crée une vibration. Ou le pignon est trop petit et c'est la chaine qui retransmet cela car diamètre trop faible pour la chaine.

par olivier89 Lun 22 Mar 2010 - 19:53

en tout cas je n'aimerai pas être obligé de remettre celui d'origine,mais bon j'ai peur de perdre quelque chose ou de casser quelque chose (j'ai déjà perdu un cache pot fait maison)

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