B-KING "2ième Génération"

Salut à tous les fidèles et animateurs du Forum. J'ouvre ce post car pour les 10 ans de mon B-King et mes dix ans de présence ici, je compte donner une 2ième jeunesse à cette sacrée bécane. Et si possible la même chose pour le pilote (enfin, là il y aura beaucoup plus de boulot   ). À 61 ans je suis toujours comme un ado. L'année dernière j'ai subit une grosse opération de la colonne vertébrale fauteuil roulant et 6 mois de rééducation pour apprendre à re marcher. Et c'est la volonté de vouloir piloter à nouveau qui m'a permis d'aller de l'avant... La trêve à été courte car je dois repasser sur le billard à l'automne pour la même chose (récidive). Bon le pilote on s'en fou donc on en revient au B-King.
J'ai attaqué un "reloockage" de la bête - si ça intérresse je vous montrerait les différentes phases de la construction de la coque arrière. Prochainement je m'attaquerais à l'avant.
Dans l'immédiat  (et là je vais avoir besoin de votre aide ) mon projet concerne les modifications ou adaptation suivantes:
- montage maîtres cilyndres "BREMBO" frein et embrayage: j'aurais besoin des références et de l'adresse d'un revendeur
- montage d'un "shifter" plug and play sans power commander - le CDI à été reprogrammé par le magicien
- montage d'un kit chaine avec démultiplication raccourcie - j'ai besoin des données pignon/couronne  et adresse "dileur"
- enfin et là ça se complique: toutes modifs pour augmenter la puissance (genre suppression catalyseur, ...)
Voila pour débuter.

Ouawww ... Hâte de voir ce truc monté !

Pour les conseils, je vais laisser répondre les pros du fo qui ne devraient pas tarder.

Whaaaa!!!!!..très belle réalisation! !!!!....et surtout la fabrication du master,c'est fait avec soin !!!!!...une petite question, est elle moins large que l'origine ?????...
En tout cas,bonne chance pour la rentrée, et puis, demerdes toi à revenir au top,tu as une belle mob qui t'attends! !!!!...

Un peu mon neveu que l'on veut voir l'avancement des travaux.

Super projet.  Ca commence bien.

Sinon pour les questions :

Maitres cylindre, à voir si tu n'en trouves pas d'occaz sinon :

http://www.silverperformance.fr/brembo-maitre-cylindre-freins-pr19-rcs-1918-1920-levier-long-110a26310-pr19rcs-rbf-600-port-bon-avoir-60%C3%82%E2%82%AC-offert-p-56837.html

http://www.silverperformance.fr/brembo-maitre-cylindre-dembrayage-brembo-pr16-rcs-levier-long-110a26350-pr16rcs-port-offert-p-85828.html

A voir si pour les bocaux tu veux du Brembo, Rizoma (que je conseille) ou autre.

Pour le kit chaine, est ce que tu veux garder l'origine en démultiplication ? Je te conseille de passer en -1, +2 pour améliorer l'accélération sans perdre en vitesse de pointe. Ca donne du 17x45 au lieu du 18x43.
Si tu change de démul, il te faut un Speedohealer pour réajuster la vitesse au compteur. J'attends de connaitre ton choix pour te donner des liens.

Pour le reste concernant le moteur et shifter, je laisse le soin à ceux qui ont fait ces modifs de te répondre.

Soignes toi bien.

Ah oui, le reste, le reste, le reste!!!

Super projet ,BRAVO ......et bon rétablissement à toi aussi !!!

Bon courage pour ta seconde opération et surtout bon rétablissement.
Pour la démultiplication je confirme les dires de freeman,c'est beaucoup plus agréable en -1 +2 moi j'étais même en -1 +3 mais cela n'apporte pas grand chose de plus.
Hâte de voir le reste.

hola que tal
beau projet
la coque me parait être un peut longue non ? ou alors c'est la photo qui donne cet effet
bon courage pour la suite et soigne toi bien

travail de qualité  ça. .....hate de voir la suite des modifs.

un petit tuto de ta  réalisation de pieces carbone serait le top......

j'adore m'enrichir du savoir faire des autres.......

pour les freins moi  j'avais vu ça :

  http://www.ebay.fr/itm/POMPE-BREMBO-RADIALE-RCS-19-FREIN-RCS-16-EMBRAYAGE-COMPLET-/401288236591?hash=item5d6ea48e2f:g:ymIAAOSwcBhWYrdl

super projet , pour le shifter , moi j'ai suivi le tuto de lucky , facile , pas très cher et ça marche super bien , voici le lien :
https://b-king.frenchboard.com/t9108-tuto-montage-shifter-sur-boitier-reprogramme

Beau projet, hâte de voir la suite

Merci à tous pour vos réponses et commentaires. Je mettrais bientôt d'autres photos de la genèse de cette coque. Son esthétique est particulière elle n'a pas été étudiée pour faire l'unanimité.
Merci Damdu51 pour le lien concernant les éléments Brembo. Quelqu'un peut-il m'assurer que cela s'adapte bien sur le B-King? À ces prix il ne s'agit pas de se tromper.
Merci Adexel pour le lien "Shifter". Faut'il faire des réglages sur un banc?
À Très bientôt

Re! Quelqu'un a-t'il monté ce type de shifter? Quelles différence avec le système Dynojet? Merci

Bandit B king a écrit:Merci à tous pour vos réponses et commentaires. Je mettrais bientôt d'autres photos de la genèse de cette coque. Son esthétique est particulière elle n'a pas été étudiée pour faire l'unanimité.
Merci Damdu51 pour le lien concernant les éléments Brembo. Quelqu'un peut-il m'assurer que cela s'adapte bien sur le B-King? À ces prix il ne s'agit pas de se tromper.
Merci Adexel pour le lien "Shifter". Faut'il faire des réglages sur un banc?
À Très bientôt

non pas de réglages , le seul réglage , est celui de la tige

À Freeman :
Pour le kit chaine, ce sera "-1, +2" pour améliorer l'accélération sans perdre en vitesse de pointe. 17x45
Si tu change de démul, il me faudra aussi un Speedohealer pour réajuster la vitesse au compteur. Merci si tu as des liens.
Et aussi pour les réservoirs Rizoma

Pignon 17 dents

Couronne 45 dents (couleur origine)

Chaine Mettre en quantité : 118

Speedohealer Code promo : BK-5

Réservoir MC frein avant

Réservoir MC embrayage

Durite bocal Une seule suffirait.

Avec les bocaux, il faudrait des pattes, soit tu t'en fais, soit faut choisir dans les modèles vendus. Là sans voir comment se présentent les bocaux avec les MC, je ne saurais pas te conseiller quels modèles prendre.

Faut choisir entre ces 4 là :
RZ0070
RZ0071
RZ0257
RZ0258

Je ne sais plus qui en avait au rasso mais de mémoire c'était le premier modèle qu'il avait.

Suis un peu à la bourre en ce moment, dès que j'ai un peu de temps je mettrais des images.
Merci Alexandre pour les liens!

Re! Quelqu'un a-t'il monté ce type de shifter? Quelles différence avec le système Dynojet? Merci

Pas à ma connaissance.

Un shifter reste un shifter, il ne doit pas y avoir une grande différence entre les 2 marques.

Merci Alexandre. Pour la chaine, il faut la commander "fermée"?

Ouverte, sinon tu seras obligé de la couper pour la passer dans le bras oscillant.

Du coup, il te faut un rive chaine.

regarde sur Facebook y a une super promo pour le kit chaine , bien que j'en ai pas encore besoin j'en ai pris un quitte a le stocker quelque temps

Oui j'ai vu sur Face Book. Je vais regarder encore merci

Comme promis, l'évolution de la fabrication de la coque en quelques images. Bon dimanche à Tous





Et toujours cette idée de rassembler toutes les modifications "hors moteur" pour gagner puissance et /ou couple, comme la suppression du catalyseur, modif de la boîte à air, .... Faire une compil de tout ça.

Je suis tout ca
Beau projet
Et bon courage pour la santé

Tu te donnes quel délai pour finir le projet ?

Pour tout ce qui est "accastillage": maître cylindres, kit chaine, pignon couronne, chiffrer, ... Le plus tôt possible. Je vais préparer ma commande.
Pour ce qui est augmentation des performances, dès que j'arrive à recueillir les infos ici. Pour le reste, finition coque, travail sur l'avant (je cherche des écopes bodis) normalement après la saison estivale. Mais là ça va dépendre du verdict médical, à savoir si je dois repasser sur le billard....Bonne journée, Bonne semaine

Salut les amis, je reviens vers vous après un nouveau petit séjour à l'hôpital.
Concernant tousles modifs que je pense faire, il y a celle la: obturer les conduits pair de la boite à air et supprimer le défaut voyant. J'ai trouvé ça pour hayabusa
http://www.ebay.ie/itm/PAIR-Valve-Eliminator-with-SMOG-block-off-plates-Suzuki-Hayabusa-1300R-2008-2017-/252249352107?hash=item3abb3ba7ab:g:TnkAAOSwT~9Wlmyu

cool que le projet avance ,elle est chouette cette coque , beau boulot

le lien marche pas