b-king or not b-king ?

salut à tous,
J'ai un petit doute sur le choix définitif sur ma prochaine monture : b-king ou une sport la zx10 r de kawa... je sais il s'agit de 2 types de motos différentes. Ici (Maurice) on a pas de bridage et j'aime bien quand çà arrache à l'accélération, par contre la position d'une sport qui protège bien du vent devient inconfortable assez rapidement inversement sur le roadster. J'ai vu qu'il y avait une protection pour les b-king...
Bon, voila, qu'en pensez-vous ? je me sers de ma bécane à peu près tous les jours... je vous raconte pas la circulation ici mais bon ça craind.
embouteillages digne du periph avec en plus des centaines de mobylettes, vélos, piétons, qui déboulent un peu de partout. Sur la route plus ton véhicule et gros plus tu as la priorité. Donc en moto on est des merdes... sinon y a de super paysage

V

Si tu prends une b-k, il existe des bulles S2 Concept ou Ermax qui protège pas trop mal à grande vitesse, à condition de baisser la tête... Pour la taille du b-k, vu sa largeur au niveau des écopes, les vélos ou autres mobylettes verront bien qu'ils ne jouent pas dans la même catégorie... De toute façon (voir autre post) avec ton pare buffle, pardon ton pare chien, tu ne crains plus rien...

moi qui revient du 1000 gsxr k8, je peux te dire que si tu ne fais pas de piste, oublis le zx10r que tu ne pourra pas exploiter. par contre le b-king, tu peux rouler tranquillou sans avoir l'impression d'etre en sous régime ou de passer à coté d'un enorme potentiel que pourrai te proposer une sportive. en plus un b'king, ça fait mal au bras!!!! que du bonheur.

Tu as raison, hormis sur circuit, je ne pourrai pas exploiter le potentiel de la zx10, en plus ici pas de piste...mais c'est tellement tentant.
casse tête chinois mais bon, je pense qu'il déjà pas mal à faire avec le b-king. Un bon écartèlement des bras mmmmm....
Voila tu confirmes mon idée... ceci dit tu as du t'éclater avec le gsxr k8 ouhahaha ca arrache aussi !
Bon au plaisir sur le fofo ou ici si tu viens en vacances

bah ecoute pour les vacances on va attendre un peu.....
sinon oui le gsxr k8 ça pousse mais tu as moins de sensations "physiques", c'est plus de la vitesse controlée, le b-king tu sens que tu dois pas faire trop le malin parce que ça pardonne pas toujours meme si c'est extremement maniable. Un point faible sur le freinage quand meme mais je compare à mon ancien 1000 donc c'est un peu normale.
n'hesite pas, le b-king est l'ideal pour quelqu'un qui cherche sensations, vitesses et patate!!! et pouvoir profiter du paysage à 50 km/h.

jobruce a écrit:bah ecoute pour les vacances on va attendre un peu.....
sinon oui le gsxr k8 ça pousse mais tu as moins de sensations "physiques", c'est plus de la vitesse controlée, le b-king tu sens que tu dois pas faire trop le malin parce que ça pardonne pas toujours meme si c'est extremement maniable. Un point faible sur le freinage quand meme mais je compare à mon ancien 1000 donc c'est un peu normale.
n'hesite pas, le b-king est l'ideal pour quelqu'un qui cherche sensations, vitesses et patate!!! et pouvoir profiter du paysage à 50 km/h.

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bon, c'est clair -------> b-king sera le choix définitif ! maintenant y plus qu'à attendre et ca c'est pas le plus facile

je vous tiens au courant dès que la bete sera la ... une grise ... pas une fullblack... histoire de jeter un peu d'huile sur le feu
ben quoi un peu de gout bon sang

ya plus de grise

bruno59

Bruno59 a écrit:ya plus de grise

bruno59

Je confirme, ils ne la fabriquent plus depuis 1 an

elle était trop laide.......

Ne les écoutes pas, elle est réservée à une élite!
ILS ne peuvent pas comprendre, les pôvres, ils font avec ce qu'ils ont.....

Jean-mich a écrit:

jobruce a écrit:bah ecoute pour les vacances on va attendre un peu.....
sinon oui le gsxr k8 ça pousse mais tu as moins de sensations "physiques", c'est plus de la vitesse controlée, le b-king tu sens que tu dois pas faire trop le malin parce que ça pardonne pas toujours meme si c'est extremement maniable. Un point faible sur le freinage quand meme mais je compare à mon ancien 1000 donc c'est un peu normale.
n'hesite pas, le b-king est l'ideal pour quelqu'un qui cherche sensations, vitesses et patate!!! et pouvoir profiter du paysage à 50 km/h.

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+10 ca fait +20

salut cybernatus... à mon humble avis et les souvenirs que j'ai du réseau routier de l'ile Maurice, il vaut mieux le B-King que le ZX 10R, j'ai mon black depuis quelques jours et je m'amuse comme un gosse avec sur les petites routes tordues varoises!!! du coup faut que j'enlève les tétons sous les cale-pieds, ça amuse trop ma copine qui veut que je les use à chaque virage.....je sais...elle est blonde ... bref ça colle au pavé, ça accélère comme le F14 à top gun, ça freine d'enfer, ça se balance comme une mobylette!!! ... tu devrais pas t'ennnuyer avec ça sur ton ile......un jour j'y retournerai mais en touriste...