avant le b-king il y a le mini b-king...

j'aurais bien dit que je vomis mais j'ai pas trouvé l'emoticone !

Ce n'est pas avant, c'est un modèle qui vient juste de sortir : le GSR 250.

http://www.motosblog.fr/tag/suzuki+250+gsr

C'est carrément une honte de faire autant déshonneur au B-King.

Freeman_83 a écrit:Ce n'est pas avant, c'est un modèle qui vient juste de sortir : le GSR 250.

http://www.motosblog.fr/tag/suzuki+250+gsr

C'est carrément une honte de faire autant déshonneur au B-King.

oui
oui
il vient de ! Enfin impossible d'imaginer que apres un b-king on puisse envisager ce chétif résidu !

du b-king au GSR je trouvais les liens de famille 'roadster' plutot sympathique par contre la

je vais chez le médecin j'ai mal aux yeux !

On peut pas comprendre, c'est du marketing made in suzuki!!!

Suzuki veux juste concurrencer un marché déjà acquis par d'autre gros cons,comme yam Daelim et autres,kawa se lance avec leur ninja

En y mettant les lignes du gsr et du b king cela ressemble à ça,et je trouve qu'ils ont réussi (bien que je ne l'achéterai jamais)

C'est le genre de 2 roues économique qui circule dans les pays orientaux ,et même par chez nous mais c'est rare que j'en croise:) léger,fiable,pas cher

Une Logan version 2 roues

http://www.motomag.com/Yamaha-YBR-250-Essai-2290.html

C'est une machine avant tout destinée à l'énorme marché indien ... !
Et puis il en faut pour toutes les bourses

elbandito a écrit:C'est une machine avant tout destinée à l'énorme marché indien ... !
Et puis il en faut pour toutes les bourses

elbandito pervers

g1tox a écrit:

elbandito a écrit:C'est une machine avant tout destinée à l'énorme marché indien ... !
Et puis il en faut pour toutes les bourses

elbandito pervers

mes bourses en n'ont pas besoin....

clef à molette a écrit:

g1tox a écrit:

elbandito a écrit:C'est une machine avant tout destinée à l'énorme marché indien ... !
Et puis il en faut pour toutes les bourses

elbandito pervers

mes bourses en n'ont pas besoin....

aucune ressemblance avec notre B-King
un seul disque a l'avant tellement quel est puissante
30 CH comme même attention a ceux qui habite en montagne il va falloir la pousser pour monter les cols

elbandito a écrit:C'est une machine avant tout destinée à l'énorme marché indien ... !
Et puis il en faut pour toutes les bourses

P'tite bite!!!

Salut,
Mon dieu que c'est laid
J'arriverai jamais à comprendre la stratégie marketing de Suz...
certes cette machine "hybride" entre GSR et B king est esthétiquement, selon moi, laide..mais le marché des 250 cc est je pense mal placé sur notre territoire... Apres pour le marché de l inde comme évoqué, pourquoi pas mais comme vous moi je dis:

Jean-mich a écrit:

elbandito a écrit:C'est une machine avant tout destinée à l'énorme marché indien ... !
Et puis il en faut pour toutes les bourses

P'tite bite!!!

on dit zizi

c'est une moto faite avec des moules de pièces déjà conçut
un peu comme les skoda ils prennent des pièces d'un peu tous les modèles VAG et ils en chi qlqe chose comme ça a pas chere

moi je dirai arriere de bandit reservoir ecope gsr et finalement elle a que le phare du b.k .
Mai on avais dejas parler de cette becanne il y a un an ou deux
alors pour moi c´est plutot pour le marcher indien la bas elle va faire un tabac

vue l'an dernier au salon à Paris : effectivement c'est à dégueuler
comme ça le patron c'est un pervers ?? !!! Mais c'est presque tous les modos !!!

hola que tal
je pense qu'elle a sa place parmis les grandes

quoi d'neuf docteur

C'est monstrueusement laid et dégénératif