Largeur réelle des pneus : à vous de le dire!

Allez, un petit sujet de discussion :
J'ai en ce moment (à l'arrière) un road II en 190-55.
Il me parait un poil moins "tombant sur l'angle" que le 190-50.
En fait, et même déjà visuellement, il fait plus "gros pneu" que le -50.
Je me suis amusé à le mesurer (au pied à coulisse, hein, indispensable pour être précis) et je l'ai trouvé à 196 mm!
Aussi, quelqu'un aurait-il un road II monté en 190-50 et pourrait-il alors le mesurer?
Par curiosité, les autres pourraient aussi mesurer leus pneus (autres marques et autre tailles) et je laisserai alors ce comparatif dans ce 1er post...
Attention, pour être très précis, il faut absolument mesurer au pied à coulisse...
Donc, en résumé :
- Michelin pilot road II en 190/55 : 196 mm
- Michelin pilot road III en 190/50 : 193 mm
- Michelin pilot road III en 190/55 : 195 mm
- Michelin Power Pure 2ct en 200/50 : 198 mm
- Pirelli Dragon Supercorsa Pro SC2 en 190/55 : 190,5 mm
- Pirelli diablo rosso II en 190-50 : 188 mm.
- Bridgestone BT14 en 200/50 : 196 mm
- Bridgestone BT 023 190/50 : 198 mm
- Bridgestone S20 en 190/50 : 191 mm
- Bridgestone S20 en 200/50 : 198 mm
- Metzeler M3 en 200/50 : 200 mm
- Metzeler M5 en 200/50 : 200 mm
- Dunlop Qualifier I en 200/50 : 196 mm
- Dunlop qualifier II en 200/50 : 200 mm
- Dunlop sportsmart en 190/50 : 198 mm
- Dunlop sportsmart en 190/55 : 194,5 mm
- Full Bore USA M-1 Street Sport 190/55 : 192 mm
- ContiRaceAttack Street 190/55 : 185 mm

Pas con comme idée Jean-Mich, dommage que je n'ai pas de pied à coulisse

Moi qui ne suit pas un expert, est-ce que les dimensions des pneumatiques correspondent à un boudin hors pose ; cela doit varier entre un pneu "dans un magasin" et un pneu posé su une moto, si je dis une connerie n'hésitez pas à me reprendre

Oui, le pneu a une toute autre forme non posé, donc ça ne sert à rien de prendre des mesures sur un pneu démonté. Si un jour j'ai l'occaz, je mesurerai avant et après montage. Bon et bien je vais chercher mon calibre à coulisse et mesurer.

Alors le Pirelli Dragon Supercorsa Pro SC2 (t'as le droit de faire un copier collé ) en 190/55 fait 190,5 de large.

Je mesurerai la taille du pneu d'origine sur celle de beau papa dimanche.

C'est noté!

Désolé je n'ai pas un pied à coulisse assez grand pour mesurer le diamètre !

Alors, personne avec un road II en 190-50???

BT 014 en 200/50 a 196 mm

C'est noté!

Moi c'est du Metzler M3 en 200 et c'est 200 mm pilou

PS : Pour les sans pieds à coulisse, vous prenez les deux extrémités d'un double mètre que vous faites converger aux abords du pneu et une téglette pour prendre la distance entes les deux extrémités


C'est noté!

qualifer2 en 200 ,200mm

C'est noté!

Ah, les infos commencent à rentrer...

bonjour a tous, voilà ma petite contribution: Michelin pilot road III en 190-50 monté vendredi aprèm et mesuré ce matin résultat: 193mm!

C'est noté!

Mince j'ai oublié de mesurer le pneu d'origine du beau-père.

Mon Dunlop Qualifier : 196 mm.
M'en vais réclamer les 4 milles qui me manquent !!

C'est noté!

KOJAK a écrit:Mon Dunlop Qualifier : 196 mm.
M'en vais réclamer les 4 milles qui me manquent !!

Bon et bien voilà, plus besoin de mesurer.

Cool pour les infos!!!
Pas d'autres???

Allez, pas d'autres???

j ai commandé le 2ct en 190/55 , je vous dirais ça une fois monté .....

Moi j'ai pas le pied mais le cul lisse ça oui et poilu!!

taaazzz a écrit:Moi j'ai pas le pied mais le cul lisse ça oui et poilu!!

taaazzz a écrit:Moi j'ai pas le pied mais le cul lisse ça oui et poilu!!

mékilékon

Je suis MEMBRE actif du kbopp j'avais prévenu.LOL!!

metzeler M5 200-50ZR17 : 200mm

hola que tal
bridgestone bt 023 190/50= 198 mm

l'aigle a écrit:hola que tal
bridgestone bt 023 190/50= 198 mm

C'est rajouté dans le post du haut...
Y'a quand même de sacré différences suivant les marques!!!

Full Bore USA M-1 190/55 Street Sport : 192 mm

Freeman_83 a écrit:Full Bore USA M-1 190/55 Street Sport : 192 mm

Rajouté!

Hey HEY je suis ptete hors sujet (dite le moi si c est genant ) mais du coup dapres vous quel sont les meilleurs pneu ???????,,

les meilleurs ? voilà une bonne question ......mais ça reste propre a chacun , en fonction du ressenti , du style de conduite , si tu veux de la longévité ou du grip ....... ! je dirais que de la gomme assez tendre convient bien au b king , cela permet de passé le couple sans frayeur ......

oui c kler que la grande partie se fait au feeling mais certain pneu permette une meilleur magnabiliter de la machine

d autre permette de prendre un peu plus d angle ou alors donne une gueule de ouf

si je met un 240 a l arriere sa penche encore un peu ou c un rail ???????? si quelqu un a essayer loool
le b king doit etre lourd donc c mieux un 190 ptetre ???????? voilou je pense en essayer un ce week end je me rendrais surement mieux compte mais j avoue je m impatiente looool