L'Europe libère les Chevaux!

Ca m"est arrivé avec un chevreil... Et quand il traverse devant toi environ à 10 mètre et que tu ne roule qu'a 180... Je pense que même avec l'ABS, ça fait boom... Honnêtement, j'ai même pas eu le temps de freiner...

Oui c'est clair dans ce cas, mais je n'ai pas encore vu chevreuil sur circuit.

Ah tu voulais dire que tu roulais à 180 sur une nationale ?! Pauvre chevreuil. Après avoir perdu sa mère, Bamby à perdu son père !

depuis regarde comment il roule

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C'est sûr qu'il devrait mettre une coquille ... en ABS !

gsxfiste (david) a écrit:L'ABS... C'est ce qui différencie les pilotes chevronnés des novices... C'est comme ça qu'on apprend.
Moi, je ne l'ai pas et j'en veux pas... Même si je viens de faire 50km (de départementale Auvergnate) par -10... J'suis même pas tombé...

Arrêtes : tu t'adresses à des full black, peuvent pas comprendre!!!

Jean-mich a écrit:

gsxfiste (david) a écrit:L'ABS... C'est ce qui différencie les pilotes chevronnés des novices... C'est comme ça qu'on apprend.
Moi, je ne l'ai pas et j'en veux pas... Même si je viens de faire 50km (de départementale Auvergnate) par -10... J'suis même pas tombé...

Arrêtes : tu t'adresses à des full black, peuvent pas comprendre!!!

c'est quoi cet insinuation jean mich faut-il que je te rappel que noobman allias "le mangeur d'asphalte" roule sur une BLACK
et que même moi modestement j'en suis à 11500km en 9mois
alors vive les FULL BLACK

Ca y est, c'est reparti pour un tour !

Freeman_83 a écrit:Oui c'est clair dans ce cas, mais je n'ai pas encore vu chevreuil sur circuit.

Ah tu voulais dire que tu roulais à 180 sur une nationale ?! Pauvre chevreuil. Après avoir perdu sa mère, Bamby à perdu son père !

Et moi, j'ai perdu ma vieille gsxf (full black s'il vous plait)... Et gagné un peu de plâtre... Je te rassure, je m'en suis voulu assez longtemps pour cette pauvre bête. J'étais un peu foufou à l'époque et je pense que j'ai eu de la chance... on apprend de ses erreurs.
Et c'est une des raisons qui me fera vendre ma B-King (que j'adore), elle roule trop vite, je ne l'exploite pas et puis j'ai 2 gamins maintenant.

Oui t'as de la chance de pouvoir apprendre de cette erreur là car vu l'impact que ça a dû faire, tu aurais pû ne plus rien apprendre du tout !

Vive la vitesse ! Sur circuit.

gsxfiste (david) a écrit:Ca m"est arrivé avec un chevreil... Et quand il traverse devant toi environ à 10 mètre et que tu ne roule qu'a 180... Je pense que même avec l'ABS, ça fait boom... Honnêtement, j'ai même pas eu le temps de freiner...

la même avec un sanglier ......... boum a 130 , 140 km/h

gsxfiste (david) a écrit:

Freeman_83 a écrit:Oui c'est clair dans ce cas, mais je n'ai pas encore vu chevreuil sur circuit.

Ah tu voulais dire que tu roulais à 180 sur une nationale ?! Pauvre chevreuil. Après avoir perdu sa mère, Bamby à perdu son père !

Et moi, j'ai perdu ma vieille gsxf (full black s'il vous plait)... Et gagné un peu de plâtre... Je te rassure, je m'en suis voulu assez longtemps pour cette pauvre bête. J'étais un peu foufou à l'époque et je pense que j'ai eu de la chance... on apprend de ses erreurs.
Et c'est une des raisons qui me fera vendre ma B-King (que j'adore), elle roule trop vite, je ne l'exploite pas et puis j'ai 2 gamins maintenant.

c'est pas la moto qui roule vite c'est le motard qui tourne la poignée.
avec un 600 de base tu roules à 200 km/h maintenant
cdt

un peu comme les abs des nouvelles sportives ....assez efficace dans l ensemble !

même si souvent un pilote assez bon arrivera a être gêner par ce système
les bmw sont pas mal niveau abs.....bien loin la k11 et la k 75, la s1000 et autres r1200 sont assez sympa et pas mal du tout en mode arsouille


perso j'aimerai avoir la choix de déconnecter le système ne serait ce pour les jours ou les conditions de circulation sont difficiles comme en ce moment, après un fusible ça grille ......

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