Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)

par Invité Mar 8 Mar 2011 - 18:06

Freeman_83 a écrit:Ah !? Je n'ai pas été embété par la longueur des câbles. J'avais assez de mou sur les câbles d'origine.

Et on ne risque pas de le voir il est collé sur la parroie interne du cadre.

quand je cable court je parle en effet de ceux qui ont les connecteurs les autres ca va
le hic de ton installe c est que j ai peur qu avec la chaleur le velcro se decolle et ton boitier va se promener sur ses fils

par **Freeman** Mar 8 Mar 2011 - 18:13

MIKE 45 a écrit:
Freeman_83 a écrit:Ah !? Je n'ai pas été embété par la longueur des câbles. J'avais assez de mou sur les câbles d'origine.

Et on ne risque pas de le voir il est collé sur la parroie interne du cadre.

quand je cable court je parle en effet de ceux qui ont les connecteurs les autres ca va
le hic de ton installe c est que j ai peur qu avec la chaleur le velcro se decolle et ton boitier va se promener sur ses fils

Je surveillerai mais ça me fait pas tellement peur, il n'y pas 300°c non plus.

Quoiqu'il en soit mes astuces étaient pour le câblage au niveau de l'ECM et la reprise du +12V. Pour la fixation du boitier, je n'ai pas de conseil particulier.

par Cleo 60 Mar 8 Mar 2011 - 20:09

lors sa donne quoi avec ce boitier ???

par **Freeman** Mar 8 Mar 2011 - 20:57

Il te suffit de cliquer sur compte rendu en bas de ce post.

Freeman_83 a écrit:Voilà comme j'ai monté le X-tre, je souhaiterai donner quelques astuces pour faire une installation un peu plus discrète.

En tout cas merci à Bisque76, car même si c'est très facile à mettre en place, c'est rassurant de relire une notice de montage en français surtout quand on ne maitrise pas la langue de Shakespeare.

Pour commencer, je vous conseille de débrancher les 2 connecteurs et de retirer la boite à fusible de sa petite patte qui la maintient, vous serez bien plus à l'aise.

Ensuite enlever le scotch noir et couper le fils du connecteur n°6 à 8-10 mm de la gaine noire. Dénudez court, pour souder pas besoin d'une grande longueur. Soudez sans oublier les gaines thermo. Vous devez arriver à ça :

Ensuite tirez les câbles le long de la gaine et mettre du scotch d'électricien le plus proprement possible et jusque cela couvre au maximum la gaine thermo.

Une fois que vous avez tout remit, vous ne verrez plus rien.

Vous pouvez prendre la même astuce pour couper le fil magique. Vous voyez quelque chose sur la photo ? J'ai même coupé le fil, mis de la gaine thermo où le fil arrive et repart mais il y a un 3 mm entre les extrémités. Je reviendrai dessus pour mettre un système à relai.

Concernant le fils rouge qui doit se reprendre au +12V, c'est plus dur de le camoufler. Je vous conseille de le reprendre sur le Orange - jaune/vert qui arrive à la centrale clignotante. Vous aurez facile à passer entre le moteur et le cadre. J'ai mis un fil intermédiaire car j'aurai d'autres choses à rebrancher dessus.

Voici une photo avant que je remette tout derrière le cadre :

Ah aussi, Bisque76 vous donnait une astuce pour accéder au connecteur "GPS" sous le réservoir. Si vous démontez le cache devant le pignon de sortie de boite, vous accéderez à tout ce que vous voulez. Ca sera aussi plus facile pour coller le velcro qui tient le X-tre à l'intérieur du cadre. Comme j'ai mis le speedohealer ça m'arrangeait d'autant plus.

Si vous avez des questions ... .

En ce qui concerne le test du X-tre, voici mon compte-rendu (15ème post).

Voili, voilou.

par Cleo 60 Lun 21 Mar 2011 - 10:59

j'ai reçu le mien ce jour ya plus qu'a le monté [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 958556

par Cleo 60 Dim 10 Avr 2011 - 19:15

J'ai monté le X-TRE hier nickel avec se post merci [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 958556

sa marche bien je suis monté a 290 (sur piste) mais je n'ai pas senti de difference niveau puissance.

c'est quand même bon de niqué une sportive avec un roadster What a Face

par Invité Dim 10 Avr 2011 - 20:04

Cleo 60 a écrit:J'ai monté le X-TRE hier nickel avec se post merci
sa marche bien je suis monté a 290 (sur piste) mais je n'ai pas senti de difference niveau puissance.

c'est quand même bon de niqué une sportive avec un roadster

oui c est sur
je pense que la CBR que j ai enfumé cet apres midi doit penser le contraire
je l ai passé 3 fois assis et lui couché a 250
Maintenant peut etre qu il etait pas en full m'en tape vais pas me laisser emmerder par une sportive............
affraid

[TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 582972

par Cleo 60 Dim 10 Avr 2011 - 20:07

MIKE 45 a écrit:
Cleo 60 a écrit:J'ai monté le X-TRE hier nickel avec se post merci
sa marche bien je suis monté a 290 (sur piste) mais je n'ai pas senti de difference niveau puissance.

c'est quand même bon de niqué une sportive avec un roadster

oui c est sur
je pense que la CBR que j ai enfumé cet apres midi doit penser le contraire
je l ai passé 3 fois assis et lui couché a 250
Maintenant peut etre qu il etait pas en full m'en tape vais pas me laisser emmerder par une sportive............

EXACTEMENT [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 958556

par **Freeman** Dim 10 Avr 2011 - 21:03

MIKE 45 a écrit:
Cleo 60 a écrit:J'ai monté le X-TRE hier nickel avec se post merci
sa marche bien je suis monté a 290 (sur piste) mais je n'ai pas senti de difference niveau puissance.

c'est quand même bon de niqué une sportive avec un roadster

oui c est sur
je pense que la CBR que j ai enfumé cet apres midi doit penser le contraire
je l ai passé 3 fois assis et lui couché a 250
Maintenant peut etre qu il etait pas en full m'en tape vais pas me laisser emmerder par une sportive............

A mon avis mardi, il file tout droit voir son cons pour lui dire de passer en full. Tu aurais dû le suivre et lui dire que ça ne servirai à rien quoiqu'il en soit ! Twisted Evil

par Invité Dim 10 Avr 2011 - 21:05

Ben t es la 1.66m
t étais ou ??? chez belle maman

par *kiko* Dim 10 Avr 2011 - 21:09

MIKE 45 a écrit:
Cleo 60 a écrit:J'ai monté le X-TRE hier nickel avec se post merci
sa marche bien je suis monté a 290 (sur piste) mais je n'ai pas senti de difference niveau puissance.

c'est quand même bon de niqué une sportive avec un roadster

oui c est sur
je pense que la CBR que j ai enfumé cet apres midi doit penser le contraire
je l ai passé 3 fois assis et lui couché a 250
Maintenant peut etre qu il etait pas en full m'en tape vais pas me laisser emmerder par une sportive............

C'est bon ça les gars !! [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 582972

par **Freeman** Dim 10 Avr 2011 - 21:26

MIKE 45 a écrit:Ben t es la 1.66m
t étais ou ??? chez belle maman

Comme j'étais malade vendredi, j'ai bossé hier et ce matin. Cet après-midi, j'ai préparé la RSV pour son future et ancien propriétaire. scratch

Mais effectivement un pique-nique au lac de Ste Croix était prévu aujourd'hui, mais je dois encore rester à distance de toilette minimal de 30 m. What a Face

[TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 Cabane2nt2

par **l'aigle** Dim 10 Avr 2011 - 21:27

hola que tal
Wink

je demande à voir Razz

par *kiko* Dim 10 Avr 2011 - 21:28

Ha ouai, j'avais dit que c'est pas bon de chier en spray...

par Invité Dim 10 Avr 2011 - 21:31

Putain t as bouffé du charbon ???

par **Freeman** Dim 10 Avr 2011 - 21:46

Je crois que les radiations ne me réussisent pas !

par Invité Dim 10 Avr 2011 - 21:59

Freeman_83 a écrit:Je crois que les radiations ne me réussisent pas !

T as recu tes pièces du japon comme t'es la toi...............

par **Freeman** Lun 11 Avr 2011 - 20:57

Juste le nuage, je vais acheter un compteur geiger pour analyser le redresseur qui doit être monté. Wink

par Boulaphassete Lun 11 Avr 2011 - 21:00

AVIS AU KBOPP!

faut annuler l'avis de recherche les mecs! il est revenu! lol!

par Invité Lun 11 Avr 2011 - 21:19

j essaie de te valoriser et tu m engueules bon ok je mets la vraie.......................

[TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 Gueuse10

LA GUEUSE DU NORD

par Boulaphassete Lun 11 Avr 2011 - 21:21

tu vois on est trop gentil mon ptit MIKE! on s'est inquiéter pour lui et à peine revenu il recommence à poster partout!

va falloir le remettre là où il était ce week end :

[TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 Cabane10

[TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 58694

par Boulaphassete Lun 11 Avr 2011 - 21:25

MIKE 45 a écrit:j essaie de te valoriser et tu m engueules bon ok je mets la vraie.......................

LA GUEUSE DU NORD

MERCI je préfère

regarde comme on était beau tous les deux ce week end

[TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 Images10

par Invité Lun 11 Avr 2011 - 21:29

[TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 302921

par alexcof Mar 14 Juin 2011 - 20:06

salut et merci pour tes explications qui m ont été trés utile Wink

juste une petite question, a tu encore ton B-king ou l'a tu vendu ? car moi j ai acheté le mien il y a environ 2 mois dans le 80 mais la plaque est immatriculée dans le 76 et il ressemble comme deux gouttes d eau au tiens !!! Smile

merci d avance pour ta reponse [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01) - Page 3 373178

par motard_n1 Sam 9 Juil 2011 - 22:42

question!
- j'ai eu avec le "kit" un petit branchement carré Shocked

une idée d’où ça va?

- et une petite dernière pour la route?
le branchement ce fait au même endroit que le speedohealer?
si oui c'est entièrement compatible?

par Invité Sam 9 Juil 2011 - 22:49

motard_n1 a écrit:question!
- j'ai eu avec le "kit" un petit branchement carré
une idée d’où ça va?

- et une petite dernière pour la route?
le branchement ce fait au même endroit que le speedohealer?
si oui c'est entièrement compatible?

Le petit connecteur carre se met en lieu et place du connecteur boitier et le petit fil fait le shunt dans le boitier

j ai pas de speedohealer mais je suis sur que ce n est pas le meme endroit lui il prend sur le connecteur pres du pignon de sortie BV

par olivier89 Dim 10 Juil 2011 - 10:20

+1

le petit connecteur c'est pour remettre la moto en config d'origine

et le speedohealer n'est pas branché sur le même connecteur

j'ai les 2 sur la mienne

par motard_n1 Dim 10 Juil 2011 - 10:33

donc on ne met pas le connecteur pour mettre le X-tre
il sert juste de retour en arriére?

par olivier89 Dim 10 Juil 2011 - 10:37

motard_n1 a écrit:donc on ne met pas le connecteur pour mettre le X-tre
il sert juste de retour en arriére?

comme c'est interdit sur la voie publique ,si tu veux rouler comme en origine tu retires le boitier et tu branches le petit connecteur carré à la place et tu te retrouves comme avant d'installer le boitier

par Invité Dim 10 Juil 2011 - 11:21

olivier89 a écrit:+1

le petit connecteur c'est pour remettre la moto en config d'origine

et le speedohealer n'est pas branché sur le même connecteur

j'ai les 2 sur la mienne

oui j aurais du preciser c est comme tu dis pour remettre en config d origine

par motard_n1 Dim 10 Juil 2011 - 11:36

dac

merci

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