[TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Vous vous arrangerz en nature !
Freeman- Admin
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Heuuuuuuu on va dire une poignée de main ?
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Moto(s) : full black mode B+ :-)) ça c'était avant...
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Attention je vais dire un truc de sérieux : ça pour moi c'est la définition de l'entraide et de l'esprit Motard
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
MERDE !!!! le druide va pas bien !!!!!!!!! appelez le SAMU !!!!!!!!!!!
t'as raison marco.
t'as raison marco.
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
*kiko* a écrit:MERDE !!!! le druide va pas bien !!!!!!!!! appelez le SAMU !!!!!!!!!!!
t'as raison marco.
AHHHHHHHHHH !!!!!!! J'LE BAIIIIIIIIIIIIIIIISE !!!!!!!!
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
ouf !! tu m'as fais peur là.
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
C'était une parenthèse, ça va mieux
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
on a retrouvé le druide
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Bon alors mon Kiko, on va goûter aux joies des petits boitiers
Moi j'peux pas comparer j'ai toujours eu le BK avec, je sais pas ce que ça donne sans.
Tout ce que je peux dire, c'est qu'il y a du gaz à tous les étages sans retenue
Moi j'peux pas comparer j'ai toujours eu le BK avec, je sais pas ce que ça donne sans.
Tout ce que je peux dire, c'est qu'il y a du gaz à tous les étages sans retenue
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
ben moi j'ai coupé le fil magique le lendemain de l'achat. (même pour ça un pote m'a aidé )
Mais sachant que des chevaux se cachent sournoisement, et bien je ne supporte pas. Alors il faut les libérer avec la boiboite.
Mais sachant que des chevaux se cachent sournoisement, et bien je ne supporte pas. Alors il faut les libérer avec la boiboite.
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
prefere les vagins sur patte chacun son trucFreeman_83 a écrit:Vous vous arrangerz en nature !
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Ouais, laissons ces canassons s'exprimer librement
C'est pas sain un cheval frustré
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
*kiko* a écrit:Heuuuuuuu on va dire une poignée de main ?
yes
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
MIKE 45 a écrit:prefere les vagins sur patte chacun son trucFreeman_83 a écrit:Vous vous arrangerz en nature !
Je te vois bien rejoindre le KBOPP
Pas de hiérarchie chez nous. Pas moyen de savoir qui est le plus branleur.
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Pareil, y'a de la place pour tous les Branleurs volontaires c'est plus qu'un klan, c'est une philosophie
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
c'est ça, que des philosophes.
mais des philosophes qui fument des poils de cul.
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
salut mike ,je me laisserai bin tenterpar un x tre mais moi et l electricite ça fait 2. on pourrai peut etre ce voir un de ces w end pour en parler. a plus.
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Thierry45 a écrit:salut mike ,je me laisserai bin tenterpar un x tre mais moi et l electricite ça fait 2. on pourrai peut etre ce voir un de ces w end pour en parler. a plus.
prends en un je t aiderai a le mettre
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
je me decide pour en commander 1 est ce l xtre 501 a 80 roro en promo. si reponse immediate je le commande tout de suite. merci. a plus
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Thierry45 a écrit:je me decide pour en commander 1 est ce l xtre 501 a 80 roro en promo. si reponse immediate je le commande tout de suite. merci. a plus
Si tu le prends sur le site que j ai mis c est celui là ma poule tu peux cliquer............................
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Thierry45 a écrit:donc ok pour commander? remet moi le lien stp
http://one-racing.fr/catalog/product_info.php?cPath=38_44_163_514&products_id=2218&osCsid=9b879e7e0a9290c6ed8e66440ac1cc09
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
cest ok c est commander sur one racing. merci mon poto.
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Thierry45 a écrit: cest ok c est commander sur one racing. merci mon poto.
mais de rien mon titi
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
en generale je n ai pas une paire de couille a cote de moi , mais un beau petit clito tout sympa qui se laisse manger sans apetit. enfin moi ce que j en dit:::::::::::::::
Invité- Invité
Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Thierry45 a écrit:en generale je n ai pas une paire de couille a cote de moi , mais un beau petit clito tout sympa qui se laisse manger sans apetit. enfin moi ce que j en dit:::::::::::::::
moi tu sais les hot dog je les laisse aux autres.......
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
une belle paire de poètes là.
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Voilà comme j'ai monté le X-tre, je souhaiterai donner quelques astuces pour faire une installation un peu plus discrète.
En tout cas merci à Bisque76, car même si c'est très facile à mettre en place, c'est rassurant de relire une notice de montage en français surtout quand on ne maitrise pas la langue de Shakespeare.
Pour commencer, je vous conseille de débrancher les 2 connecteurs et de retirer la boite à fusible de sa petite patte qui la maintient, vous serez bien plus à l'aise.
Ensuite enlever le scotch noir et couper le fils du connecteur n°6 à 8-10 mm de la gaine noire. Dénudez court, pour souder pas besoin d'une grande longueur. Soudez sans oublier les gaines thermo. Vous devez arriver à ça :
Ensuite tirez les câbles le long de la gaine et mettre du scotch d'électricien le plus proprement possible et jusque cela couvre au maximum la gaine thermo.
Une fois que vous avez tout remit, vous ne verrez plus rien.
Vous pouvez prendre la même astuce pour couper le fil magique. Vous voyez quelque chose sur la photo ? J'ai même coupé le fil, mis de la gaine thermo où le fil arrive et repart mais il y a un 3 mm entre les extrémités. Je reviendrai dessus pour mettre un système à relai.
Concernant le fils rouge qui doit se reprendre au +12V, c'est plus dur de le camoufler. Je vous conseille de le reprendre sur le Orange - jaune/vert qui arrive à la centrale clignotante. Vous aurez facile à passer entre le moteur et le cadre. J'ai mis un fil intermédiaire car j'aurai d'autres choses à rebrancher dessus.
Voici une photo avant que je remette tout derrière le cadre :
Ah aussi, Bisque76 vous donnait une astuce pour accéder au connecteur "GPS" sous le réservoir. Si vous démontez le cache devant le pignon de sortie de boite, vous accéderez à tout ce que vous voulez. Ca sera aussi plus facile pour coller le velcro qui tient le X-tre à l'intérieur du cadre. Comme j'ai mis le speedohealer ça m'arrangeait d'autant plus.
Si vous avez des questions ... .
En ce qui concerne le test du X-tre, voici mon compte-rendu (15ème post).
Voili, voilou.
En tout cas merci à Bisque76, car même si c'est très facile à mettre en place, c'est rassurant de relire une notice de montage en français surtout quand on ne maitrise pas la langue de Shakespeare.
Pour commencer, je vous conseille de débrancher les 2 connecteurs et de retirer la boite à fusible de sa petite patte qui la maintient, vous serez bien plus à l'aise.
Ensuite enlever le scotch noir et couper le fils du connecteur n°6 à 8-10 mm de la gaine noire. Dénudez court, pour souder pas besoin d'une grande longueur. Soudez sans oublier les gaines thermo. Vous devez arriver à ça :
Ensuite tirez les câbles le long de la gaine et mettre du scotch d'électricien le plus proprement possible et jusque cela couvre au maximum la gaine thermo.
Une fois que vous avez tout remit, vous ne verrez plus rien.
Vous pouvez prendre la même astuce pour couper le fil magique. Vous voyez quelque chose sur la photo ? J'ai même coupé le fil, mis de la gaine thermo où le fil arrive et repart mais il y a un 3 mm entre les extrémités. Je reviendrai dessus pour mettre un système à relai.
Concernant le fils rouge qui doit se reprendre au +12V, c'est plus dur de le camoufler. Je vous conseille de le reprendre sur le Orange - jaune/vert qui arrive à la centrale clignotante. Vous aurez facile à passer entre le moteur et le cadre. J'ai mis un fil intermédiaire car j'aurai d'autres choses à rebrancher dessus.
Voici une photo avant que je remette tout derrière le cadre :
Ah aussi, Bisque76 vous donnait une astuce pour accéder au connecteur "GPS" sous le réservoir. Si vous démontez le cache devant le pignon de sortie de boite, vous accéderez à tout ce que vous voulez. Ca sera aussi plus facile pour coller le velcro qui tient le X-tre à l'intérieur du cadre. Comme j'ai mis le speedohealer ça m'arrangeait d'autant plus.
Si vous avez des questions ... .
En ce qui concerne le test du X-tre, voici mon compte-rendu (15ème post).
Voili, voilou.
Freeman- Admin
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
On le voit pas ton boitier sur la derniere photo
de toute maniere vu le fil court qui est vendu avec t as pas trop le choix
j ai mis le mien et celui de kiko en lieu et place du silent bloc gauche du reservoir
ils pourraient faire plus long quand meme
de toute maniere vu le fil court qui est vendu avec t as pas trop le choix
j ai mis le mien et celui de kiko en lieu et place du silent bloc gauche du reservoir
ils pourraient faire plus long quand meme
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Ah !? Je n'ai pas été embété par la longueur des câbles. J'avais assez de mou sur les câbles d'origine.
Et on ne risque pas de le voir il est collé sur la parroie interne du cadre.
Et on ne risque pas de le voir il est collé sur la parroie interne du cadre.
Freeman- Admin
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Re: [TUTO] Installation du X-TRE (XT-S01)
Freeman_83 a écrit:Ah !? Je n'ai pas été embété par la longueur des câbles. J'avais assez de mou sur les câbles d'origine.
Et on ne risque pas de le voir il est collé sur la parroie interne du cadre.
quand je cable court je parle en effet de ceux qui ont les connecteurs les autres ca va
le hic de ton installe c est que j ai peur qu avec la chaleur le velcro se decolle et ton boitier va se promener sur ses fils
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