Mes premiers Weeling et mes derniers...
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Bruno59 a écrit:+1 avec toi moi je reprendrais une neuve direct une occas reste une occase meme si nous prenons soin de nos belle mais bon a toi de voirstreetfighter2802 a écrit:Je ne vois pas les choses comme toi :
Si tu prends une moto neuve, tu ne perds pas d'argent... je n'appelle pas ça une "perte" !!
Une neuve tu as la garantie de 2 ans et si tu es un si bon client que ça, le concessionnaire fera surement un petit geste, non ?
Comme tu le dis une occasion, tu ne sais pas ce que le propriétaire d'avant a fait avec.
Merci les gars. C'est ce que je voulais entendre
Bisque76- En scooter 125 Burgman
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
ici javais negocier pour mon filleul a 10600 euro sans abs alors il et possible de negocier dire que je les payer13700 euro
Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
C'est a peu près ça il faut rajouter 500€ pour l'ABS. Moi j'ai négocié 1000€ de 12000€ je passe à 11000€ c'est pas mal. Après faut voir le prix fait sur les accessoires
Bisque76- En scooter 125 Burgman
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
le principal c la bete ensuite cette bavette et les pots mais si c ta deuxieme dans la meme cons suzuki il va te faire de bon prix
bonne achat
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Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Bisque76 a écrit:Bruno59 a écrit:+1 avec toi moi je reprendrais une neuve direct une occas reste une occase meme si nous prenons soin de nos belle mais bon a toi de voirstreetfighter2802 a écrit:Je ne vois pas les choses comme toi :
Si tu prends une moto neuve, tu ne perds pas d'argent... je n'appelle pas ça une "perte" !!
Une neuve tu as la garantie de 2 ans et si tu es un si bon client que ça, le concessionnaire fera surement un petit geste, non ?
Comme tu le dis une occasion, tu ne sais pas ce que le propriétaire d'avant a fait avec.
Merci les gars. C'est ce que je voulais entendre
Salut Mon guillaume..
moi aussi, je repartirai sur du neuf garantie..... et tout
manouche- En 400 Bandit
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
+1 tous pareil que tous tous le monde mais après c'est tes sous doncmanouche a écrit:Bisque76 a écrit:Bruno59 a écrit:+1 avec toi moi je reprendrais une neuve direct une occas reste une occase meme si nous prenons soin de nos belle mais bon a toi de voirstreetfighter2802 a écrit:Je ne vois pas les choses comme toi :
Si tu prends une moto neuve, tu ne perds pas d'argent... je n'appelle pas ça une "perte" !!
Une neuve tu as la garantie de 2 ans et si tu es un si bon client que ça, le concessionnaire fera surement un petit geste, non ?
Comme tu le dis une occasion, tu ne sais pas ce que le propriétaire d'avant a fait avec.
Merci les gars. C'est ce que je voulais entendre
Salut Mon guillaume..
moi aussi, je repartirai sur du neuf garantie..... et tout
DAMs- En 1900 Midnight
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
j'ai oublié un chiffre dans mon calcule! les 793€ de franchise
Je viens de recevoir un courier de la maaf qui va me verser dans les 6 jours 8690€ du coup il me manque environ 1000€ pour acheter une neuve. ça fait un an que j'ai (euh j'avais) la bking je commencé enfin à m'y retrouver dans mon budget après avoir fini de rembourser le credit que j'avais.
En gros j'ai: 8700€ de la maaf + 2500€ de côté = 11200€ je suis trop juste pour acheter un neuve ou sinon c'est sans accessoire...
Je vais quand même me renseigner sur les occaz
Bisque76- En scooter 125 Burgman
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Hé Bisque, tu fais ce que tu veux et peux bien entendu.
Mais je pense qu'il vaut mieux une neuve quitte à l'équiper petit à petit plutôt qu'une occasion avec accéssoires.
Garantie 2 ans et moteur non maltraité vallent peut être mieux qu'occasion avec diverses pièces et moteur ayant subit des choses inconnues...
Mais tu es le seul décideur !
Mais je pense qu'il vaut mieux une neuve quitte à l'équiper petit à petit plutôt qu'une occasion avec accéssoires.
Garantie 2 ans et moteur non maltraité vallent peut être mieux qu'occasion avec diverses pièces et moteur ayant subit des choses inconnues...
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streetfighter2802- En 400 Bandit
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
jo a écrit:ma b-king est du 28 janvier 2009 et a exactement 9998 km avec les deux pneus neuf et quelques accessoir mais je sais qu'il ne regarde pas sa
si je serais toi je prendrait une neuve sans discution
+1340 n hesite pas achete la neuve .au moins tu a la garantie on ne sait jamais
marianna64- En 600 GSR
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
+1340 avec marianna64 mais bon les roro sa tombe pas du cielmarianna64 a écrit:jo a écrit:ma b-king est du 28 janvier 2009 et a exactement 9998 km avec les deux pneus neuf et quelques accessoir mais je sais qu'il ne regarde pas sa
si je serais toi je prendrait une neuve sans discution
+1340 n hesite pas achete la neuve .au moins tu a la garantie on ne sait jamais
Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Oui l'argent ne tombe pas du siel sinon ça se saurait mais il vaut peut-être mieux investir un petit peu plus et avoir une machine avec laquelle on sera tranquille plutot que de tomber sur une machine au passé inconnu...
streetfighter2802- En 400 Bandit
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
moi je pense que cette moto a un gros moulin super costaud et avant de l exploité faut avoir des grosses balloches ... de plus les acquereurs de b king sont des amoureux donc pas de fracasseurs !!! même s il est vrai qu on ne connais pas le passé , si tu prend une moto de 6 mois ou un an , tu as de la garantie et pas bcp de bornes .... a toi de voir
surfeur- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Les deux points de vue se valent !
Mais ce n'est pas parce qu'un véhicule est cher que le propriétaire y fait forcemment attention...
D'un autre coté, quand tu vois la moto de tes yeux, tu arrives à voir si elle a été bien entretenue ou non.
Fais ton choix mais en tous cas, reste sur B-King !!
Mais ce n'est pas parce qu'un véhicule est cher que le propriétaire y fait forcemment attention...
D'un autre coté, quand tu vois la moto de tes yeux, tu arrives à voir si elle a été bien entretenue ou non.
Fais ton choix mais en tous cas, reste sur B-King !!
streetfighter2802- En 400 Bandit
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
slt mon guillaume
tu es pas oblige de prendre l abs car tu as la preuve que cela ne ta pas servi
et pour les photos tu mis ceux en ta faveur car il y a deux autres ou je suis plus haut que toi mon copain allez reviens vite en deux roue car samedi c toi qui feras le sds
merci encore mon guillaume pour le confort que tu m as offert mieux caler pour les wheel en partant de chez toi nikel
allez a samedi mon copain
tu es pas oblige de prendre l abs car tu as la preuve que cela ne ta pas servi
et pour les photos tu mis ceux en ta faveur car il y a deux autres ou je suis plus haut que toi mon copain allez reviens vite en deux roue car samedi c toi qui feras le sds
merci encore mon guillaume pour le confort que tu m as offert mieux caler pour les wheel en partant de chez toi nikel
allez a samedi mon copain
b-king76"guillaume"- En 900 RF
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
On commence à voir pas mal d'occasion et vu que le moteur est indestructible (normal c'est le plus mieux) (il y a nombre d'hayabusa sur les routes et apparemment aucun soucis de ce coté) donc je serai toi je pencherai en faveur d'une "bonne" occas
Bonne chasse
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phoebusman- En 600 GSR
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
tu sais pas reprendre tes accessoires et remettre les trucs d'origine et ensuite prendre la neuve ?
Invité- Invité
Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
ça y est une nouvelle B-King dort dans le garage (me demandé pas ou je dors )
C'est Eric28 du forum qui se séparer de ça belle de 6400Km, tout juste 3 mois, et tout d'origine avec une bulle S2Concept pour 9200€ (le prix que le garage lui reprener)
Voilà la bête chez Eric
Mon père habitué à l'Harley Davidson cherche les cales pieds
Et oui à cause de mon platre (que je retire le 16 juillet) je n'ai pas peu ramener la moto
Wahhouu ça pousse me dit-il
Allez arriver à la maison direction le garage au chaud
Dès le lendemain
Installation de mes rétros, grille radiateurs, plaque décoratrice de réservoir d'embrayage et de frein et suppression de cette casquette... (perso je préfère la bking sans saut de vent)
Le deuxième jour
Suppression des pots!!!!!!!!!!
Démontage complet de mes anciens pots récupérés pour un nettoyage complet
Je tiens à préciser que jusque là j'ai tout démonté avec ma main dans le plâtre (jsuis pas un bricolo moi)
A partir de là un pote est venu m'aider car pour remonter les pots, jouer avec le faire à souder... une main n'était pas assez
Et aujourd'hui j'ai retiré les disgracieuse étiquette du réservoire et réinstallé les entretoises pour descendre les cales pieds de la passagère
Maintenant je suis encore plus déprimé qu'avant!!!
Avant je ne pouvais pas rouler car bahhh euuuhhh j'avais plus de moto. Mais aujourd'hui je ne peux toujours pas rouler à cause de mon platre Vivement le 16 que l'on me le retire
C'est Eric28 du forum qui se séparer de ça belle de 6400Km, tout juste 3 mois, et tout d'origine avec une bulle S2Concept pour 9200€ (le prix que le garage lui reprener)
Voilà la bête chez Eric
Mon père habitué à l'Harley Davidson cherche les cales pieds
Et oui à cause de mon platre (que je retire le 16 juillet) je n'ai pas peu ramener la moto
Wahhouu ça pousse me dit-il
Allez arriver à la maison direction le garage au chaud
Dès le lendemain
Installation de mes rétros, grille radiateurs, plaque décoratrice de réservoir d'embrayage et de frein et suppression de cette casquette... (perso je préfère la bking sans saut de vent)
Le deuxième jour
Suppression des pots!!!!!!!!!!
Démontage complet de mes anciens pots récupérés pour un nettoyage complet
Je tiens à préciser que jusque là j'ai tout démonté avec ma main dans le plâtre (jsuis pas un bricolo moi)
A partir de là un pote est venu m'aider car pour remonter les pots, jouer avec le faire à souder... une main n'était pas assez
Et aujourd'hui j'ai retiré les disgracieuse étiquette du réservoire et réinstallé les entretoises pour descendre les cales pieds de la passagère
Maintenant je suis encore plus déprimé qu'avant!!!
Avant je ne pouvais pas rouler car bahhh euuuhhh j'avais plus de moto. Mais aujourd'hui je ne peux toujours pas rouler à cause de mon platre Vivement le 16 que l'on me le retire
Bisque76- En scooter 125 Burgman
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Finalement, ton histoire ne se termine pas trop mal...
Te voila avec un nouvel engin en bon état il me semble, et prèt à reprendre la route une fois que ton platre aura été retiré.
Juste une chose, calcule toujours les distances de freinage....
Et à toi et ta nouvelle moto !!!!!
Te voila avec un nouvel engin en bon état il me semble, et prèt à reprendre la route une fois que ton platre aura été retiré.
Juste une chose, calcule toujours les distances de freinage....
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streetfighter2802- En 400 Bandit
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
belle black et vive les weell
Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Même si tu peux pas rouler, je suis content pour toi le 16 ça sera plu qu' un mauvais souvenir C'était pas une bonne la seconde
Juin, c'est pas la fête au Guillaume,mon pote Guillaume qu'on a croisé en terrasse ce fameux samedi, on lui a piqué son Street R dans son Box à MSA, lui il est piéton!!)
Je vois que tu as vachement bien bricolé malgrès ton handicap!! J'ai l'impression qu'elle est plus belle que l'autre Le saute-vent peut-être
Juin, c'est pas la fête au Guillaume,mon pote Guillaume qu'on a croisé en terrasse ce fameux samedi, on lui a piqué son Street R dans son Box à MSA, lui il est piéton!!)
Je vois que tu as vachement bien bricolé malgrès ton handicap!! J'ai l'impression qu'elle est plus belle que l'autre Le saute-vent peut-être
manouche- En 400 Bandit
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
sa c'est un mec quand veux dit donc
felicitation pour le demontage a une main
quand tu pourra rouler fait gaffe au distance pour s'arreter (je sais ce que sais )
tu n'appréhende pas trop pour t'es prochain whelling?
felicitation pour le demontage a une main
quand tu pourra rouler fait gaffe au distance pour s'arreter (je sais ce que sais )
tu n'appréhende pas trop pour t'es prochain whelling?
jo- En 1400 GSX
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
YES MON POTE ? C EST COOL rebienvenue avec ton new b king !!! et pas de wheeellllll tant que je ne suis pas là ..... ok ?
surfeur- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Ah, ah, super content pour toi!!!
Y'a plus qu'à attendre...
Par contre, cache les clefs parce qu'à ta place, je me méfierais de ton pére!!!
Y'a plus qu'à attendre...
Par contre, cache les clefs parce qu'à ta place, je me méfierais de ton pére!!!
Jean-mich- Admin
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Jean-mich a écrit:Ah, ah, super content pour toi!!!
Y'a plus qu'à attendre...
Par contre, cache les clefs parce qu'à ta place, je me méfierais de ton pére!!!
les vioks c'est tres malin (hein j-m)
jo- En 1400 GSX
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Super content pour toi mon Guillaume... Aller entraine toi, et pour le prochain rassemblement tu sera au top
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
Cool pour ton nouveau jouet, vivement que tu vires ce plâtre !!!!
Repsol- En 1600 Marauder
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lecon de vie pour tous....
bonjour, ca ne fait pas tres longtemp que je suis sur le forum,mais jai commancer a lire toutes les discution qu`il y a eu....
j`apprend des nouvelles choses et surtout ca me fait realiser que pour les weelings bien c`est des gros risques que l`ont prend et qui peut nous arriver a tous, oui meme avec beaucoup d`experience la marge de maneuvre est tres etroite sur seulement une roue.....
je ne dit pas ca pour cretiquer ceux qui ent font.... car justement j`en etais un adepte un peut trop (accro) oui la drenaline quelle belle drogue naturelle.....j`ai commancer a en faire avec une merveilleuse tl1000r 2002 ,c`etais la machine parfais pour le weeling et encore plus apres avoir installer des pots devil + power commander...en passant oui une full power environ 140cv a 150cv....
puis ensuite des ennuis avec les hausses de plaque des racers!!!!! alors je me suis resigner sur une ptite mobilette suzuki drz400sm ,oui quelle drope vous me direr mais vus le $$$$$!!!! des plaques.....j`ai donner un ptit coup de main au moteur de machine a coudre en lui installant un systeme yosh complet et dynojet...... bien vut la pesenteur de la mobilette ca levais en 3ieme seulement qu`au gas....
ce fut le debut des conneries....boulevard petit chemin etc.... weeling partout entre les autos,changement de voie sur une roue.... traverse de terreplain etc.... et oui ce qui devait arriver, arriva, un !"/$$$!!"/$$ de flic me refila un beau ticket.....aujourd`hui je realise que c`etait peut etre un avertissement avant que le pire vienne.....
en passent c`est pas pour me venter mes je n`ai jamais tomber avec c`est 100enne de weeling et je m`en trouve tres chanceux....ps oui j`ai tomber mais c`etait avec mon tl1000r dans une belle courbe a trop grande vitesse....et comme quelque un d`entre vous l`ont dit...bien pour ne pas avoir peur bien je suis repartie sur un beau weeling....
par la suite j`ai decider par moi meme qu` etait venue le moment de me retirer du chemin car malheureusement je ne me controlais plus...
alors j`ai fais un 4 ans (off-road) motocross.....par la suite....
j`ai racheter un ninja 250 2009 pour faire le test si je pouvais me controler...oui je sais ca ne leve pas....mais ont peut quand meme faire des exces de vitesses etc.... un ans passer, bien j`ai finallement changer....donc printant prochain je suis prete pour la b king.
resume... ce qui nous fait realiser encore une fois l`importance du danger a moto soyer tous prudent!!!!!
merveilleux forum!!!!!!
a plus............
j`apprend des nouvelles choses et surtout ca me fait realiser que pour les weelings bien c`est des gros risques que l`ont prend et qui peut nous arriver a tous, oui meme avec beaucoup d`experience la marge de maneuvre est tres etroite sur seulement une roue.....
je ne dit pas ca pour cretiquer ceux qui ent font.... car justement j`en etais un adepte un peut trop (accro) oui la drenaline quelle belle drogue naturelle.....j`ai commancer a en faire avec une merveilleuse tl1000r 2002 ,c`etais la machine parfais pour le weeling et encore plus apres avoir installer des pots devil + power commander...en passant oui une full power environ 140cv a 150cv....
puis ensuite des ennuis avec les hausses de plaque des racers!!!!! alors je me suis resigner sur une ptite mobilette suzuki drz400sm ,oui quelle drope vous me direr mais vus le $$$$$!!!! des plaques.....j`ai donner un ptit coup de main au moteur de machine a coudre en lui installant un systeme yosh complet et dynojet...... bien vut la pesenteur de la mobilette ca levais en 3ieme seulement qu`au gas....
ce fut le debut des conneries....boulevard petit chemin etc.... weeling partout entre les autos,changement de voie sur une roue.... traverse de terreplain etc.... et oui ce qui devait arriver, arriva, un !"/$$$!!"/$$ de flic me refila un beau ticket.....aujourd`hui je realise que c`etait peut etre un avertissement avant que le pire vienne.....
en passent c`est pas pour me venter mes je n`ai jamais tomber avec c`est 100enne de weeling et je m`en trouve tres chanceux....ps oui j`ai tomber mais c`etait avec mon tl1000r dans une belle courbe a trop grande vitesse....et comme quelque un d`entre vous l`ont dit...bien pour ne pas avoir peur bien je suis repartie sur un beau weeling....
par la suite j`ai decider par moi meme qu` etait venue le moment de me retirer du chemin car malheureusement je ne me controlais plus...
alors j`ai fais un 4 ans (off-road) motocross.....par la suite....
j`ai racheter un ninja 250 2009 pour faire le test si je pouvais me controler...oui je sais ca ne leve pas....mais ont peut quand meme faire des exces de vitesses etc.... un ans passer, bien j`ai finallement changer....donc printant prochain je suis prete pour la b king.
resume... ce qui nous fait realiser encore une fois l`importance du danger a moto soyer tous prudent!!!!!
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yves gaudet- En scooter 50 Katana
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
alors si tu réalises tes anneries,tu changera de comportementyves gaudet a écrit:bonjour, ca ne fait pas tres longtemp que je suis sur le forum,mais jai commancer a lire toutes les discution qu`il y a eu....
j`apprend des nouvelles choses et surtout ca me fait realiser que pour les weelings bien c`est des gros risques que l`ont prend et qui peut nous arriver a tous, oui meme avec beaucoup d`experience la marge de maneuvre est tres etroite sur seulement une roue.....
je ne dit pas ca pour cretiquer ceux qui ent font.... car justement j`en etais un adepte un peut trop (accro) oui la drenaline quelle belle drogue naturelle.....j`ai commancer a en faire avec une merveilleuse tl1000r 2002 ,c`etais la machine parfais pour le weeling et encore plus apres avoir installer des pots devil + power commander...en passant oui une full power environ 140cv a 150cv....
puis ensuite des ennuis avec les hausses de plaque des racers!!!!! alors je me suis resigner sur une ptite mobilette suzuki drz400sm ,oui quelle drope vous me direr mais vus le $$$$$!!!! des plaques.....j`ai donner un ptit coup de main au moteur de machine a coudre en lui installant un systeme yosh complet et dynojet...... bien vut la pesenteur de la mobilette ca levais en 3ieme seulement qu`au gas....
ce fut le debut des conneries....boulevard petit chemin etc.... weeling partout entre les autos,changement de voie sur une roue.... traverse de terreplain etc.... et oui ce qui devait arriver, arriva, un !"/$$$!!"/$$ de flic me refila un beau ticket.....aujourd`hui je realise que c`etait peut etre un avertissement avant que le pire vienne.....
en passent c`est pas pour me venter mes je n`ai jamais tomber avec c`est 100enne de weeling et je m`en trouve tres chanceux....ps oui j`ai tomber mais c`etait avec mon tl1000r dans une belle courbe a trop grande vitesse....et comme quelque un d`entre vous l`ont dit...bien pour ne pas avoir peur bien je suis repartie sur un beau weeling....
par la suite j`ai decider par moi meme qu` etait venue le moment de me retirer du chemin car malheureusement je ne me controlais plus...
alors j`ai fais un 4 ans (off-road) motocross.....par la suite....
j`ai racheter un ninja 250 2009 pour faire le test si je pouvais me controler...oui je sais ca ne leve pas....mais ont peut quand meme faire des exces de vitesses etc.... un ans passer, bien j`ai finallement changer....donc printant prochain je suis prete pour la b king.
resume... ce qui nous fait realiser encore une fois l`importance du danger a moto soyer tous prudent!!!!!
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chui pas flic,mes y a des gars qui joue la vie des autres et moi ça me rend
PIR1000RR- En VTT
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
c'est pas pour moi les wheeling ! Déjà, je ne suis pas assez doué mais surtout, ça me fait trop mal de faire souffrir la mécanique pour en plus augmenter les risques de se prendre une pelle.
Je dis chapeau à ceux qui arrivent à le faire mais, essayer de le faire le sur une piste de stunt ou un parking dégagé. Ce genre de figure ne donne pas tellement une bonne image du motard.
Je dis chapeau à ceux qui arrivent à le faire mais, essayer de le faire le sur une piste de stunt ou un parking dégagé. Ce genre de figure ne donne pas tellement une bonne image du motard.
Dernière édition par Freeman_83 le Mar 16 Nov 2010 - 21:09, édité 1 fois
Freeman- Admin
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Re: Mes premiers Weeling et mes derniers...
bravo pour le weel sa c'est de la maitrise
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