V'là un engin qui devrait être très sympa... KTM Superduke 1290

hola que tal
la RC8 c'est un 1190 là c'est le 1290  
bon ça fait rien je débranche une bougie quand même   

a force de d’ébrancher les bougies tu n'en aura plus.        

tipiac pirate a écrit:a force de d’ébrancher les bougies tu n'en aura plus.        

hola que tal
HA.... je savais bien que tu finirais par sortir de ta tanière  
pirate  

sur le rc8 de base c'est meme un 1148 en realite. mais j'ai cru entendre qu'il avais servit de base au nouveau 1200 du spuerduke

desmond a écrit:sur le rc8 de base c'est meme un 1148 en realite. mais j'ai cru entendre qu'il avais servit de base au nouveau 1200 du spuerduke

on viens de te dire que c'est un 1300 superduke.   

desmond a écrit:sur le rc8 de base c'est meme un 1148 en realite. mais j'ai cru entendre qu'il avais servit de base au nouveau 1200 du spuerduke

Et tu vas craquer pour ce nouveau jouet ?

Tipiac, elle est commandée la tienne ? Tu as une date de livraison ?

Freeman a écrit:

desmond a écrit:sur le rc8 de base c'est meme un 1148 en realite. mais j'ai cru entendre qu'il avais servit de base au nouveau 1200 du spuerduke

Et tu vas craquer pour ce nouveau jouet ?

Tipiac, elle est commandée la tienne ? Tu as une date de livraison ?

je vais a milan au salon de la moto la voir le 05/11/2013 est après on commende:signe:   

    

si ma bourse etait plus pleine je pense que je pourrai craqué!
mais etant donné que ma bourse est plus vide que pleine je vais me contenté de l'essayer!

desmond a écrit:si ma bourse etait plus pleine je pense que je pourrai craqué!
mais etant donné que ma bourse est plus vide que pleine je vais me contenté de l'essayer!

arrête de tirer     s'y en plus tu en a qu'une tu est drôlement emmerdè...   

apres relecture on pourrai pense que je me suis tromper de sujet.....

desmond a écrit:apres relecture on pourrai pense que je me suis tromper de sujet.....

C'est pas l'cas???

lucky08 a écrit:pour la fiabilitée,franchement moi mon superduke 1000,j'ai jamais eu de probleme avec
gardé une année ,elle avais 20000 km et acheter d'occase a ktm france,une parc presse qui avais effectué la reconnaissance du darkdog moto tour,elle a due en prendre plein la tronche
trés efficace mais franchement j'ai pas trop aimé cette bécanne, je sais pas trop pourquoi en fait

Tout pareil, mon copain... Sauf que j'ai acheté une SD après ma première B-King et la.... C'est déception garantie...

Jean-mich a écrit:

desmond a écrit:apres relecture on pourrai pense que je me suis tromper de sujet.....

C'est pas l'cas???

 

est celle la tu veux pas l'essayer.

Pourquoi elle est en maillot de bain dans la rue la dame?
C'est peut-être pour avoir un meilleur rapport poids/ puissance...

C'est clair que ce ne sont pas ses nib's qui vont la pénaliser.  

Elle a pas l'option airbag... a la rigueur sur ce coup je regarde la moto... pourtant une brune aux noils qui dit monte moi mon sisa, mais bon peu etre elle les a mis dans le dos...

hola que tal
j'aimerai la voir assise sur la moto et les vibrations du BY   double piston PIM/PAM... PIM/PAM
elle aurait un sourire moins forcé   

je crois que je me suis vite avancer c'est une truffe cette moto .       
le morini partes plus fort.   
https://www.youtube.com/watch?v=CBGdFnPSUgQ&feature=share

tipiac pirate a écrit:je crois que je me suis vite avancer c'est une truffe cette moto .       
le morini partes plus fort.   
https://www.youtube.com/watch?v=CBGdFnPSUgQ&feature=share

Bizarre, les départs "semblent" laborieux... 

hola que tal
  2 bougies je débranche maintenant   
je pense pas que ce soit une moto faite pour des départs arrêté   mais plutôt taillé pour la montagne et les gorges   la petite arsouille sympa quoi  

Admirez les fans de KTM !!

hola que tal
tipiak part à l'instant de chez moi on a bus le café et il reste persuadé que c'est un membre du forum qui a fait la vidéo pour le démotiver  
alors , sékilaféça     

sa c'est sur ses un bekingeur qui a trafique la vidéo avec un compteur de ktm sur un 103 Peugeot..       

  les rapports tirent trop court , 1er,2ème et 3ème et 140-145 km/halors qu'avec le bking on est même pas à fond de 2 , en 1ère environ 60km/h , avec békie c'est pratiquement le double , pas étonnant que la KTM ne demande qu'à lever !!!!  très joueuse mais est-ce efficace pour les départ arrêté ????? désolé pour toi tipiac , prends un bking on te dit     

hola que tal
avec un BY il faut savoir oublier les habitudes que l'on a avec un 4 cylindres  
là sur la vidéo on voit que le gars tire trop sur les rapports  
avec mon TLR au début le compteur ne décollait pas car quand j'envoyais la sauce je ruptais assez vite ensuite au bout de quelques millier de km   j'ai compris le mode d'emploi c'est a dire qu'un BY il faut le mettre en sur charge et là   sa gronde sa pousse velu mais faut il encore l'avoir compris   
sur un BY la 3 = la 2 sur un 4 cylindres ainsi dessuite  

Whaouuuuu la bête,  ils arrivent meme a tirer la première jusqu'a 40 km/h...
Et en 3 an, il frise les 240. Même un bandit la tord, y a rien la ... non serieux mon piaf debranche pas les bougies c'est une perte de temps. Pour le king tu as tres certainement une chance rien qu'en la poussant... serieux c'est quoi cette trapadelle...

Eh, les gars, arrêtez de fantasmer : il sera pas en miles, le compteur???
Si c'est le cas, il faut multiiplier, en gros, par 1,6... 

Je crois que c'est bien des km/h  

Jean-mich a écrit:Eh, les gars, arrêtez de fantasmer : il sera pas en miles, le compteur???
Si c'est le cas, il faut multiiplier, en gros, par 1,6... 

hola que tal
  faut pas déconer avec le pirate sinon il vient jusque dans nôtre demeure pour brancher  
non c'est un poumon point barre  
si c'est des miles doit ton multiplier les secondes aussi ou les diviser   
j'y ai pensé mais j'ai regardé le temps des accélération et ça confirme que ce sont des km/h