V'là un engin qui devrait être très sympa... KTM Superduke 1290

l'aigle a écrit:

Jean-mich a écrit:

tipiac pirate a écrit:je brouille les pistes pour l'aigle.  

Bon alors, il prend quoi l'aigle???     

hola que tal
l'aigle il prend l'air  
le B-KING j'en ai rêvé depuis toujours alors là laissez moi vous dire que je suis pas prêt dans changer car qui que ce soit qui sorte quoi que ce soit et bien c'est en faisant n'importe quoi que l'on devient n'importe qui  
non sérieux le B-K me comble sur tout point de vu  

Et sexuellement???    

l'aigle a écrit:

Jean-mich a écrit:

tipiac pirate a écrit:je brouille les pistes pour l'aigle.  

Bon alors, il prend quoi l'aigle???     

hola que tal
l'aigle il prend l'air  
le B-K me comble sur tout point de vu  

tu a la vue qui baisse l'aigle..    

hola que tal
tu as le chois

tipiac pirate a écrit:

l'aigle a écrit:

Jean-mich a écrit:

tipiac pirate a écrit:je brouille les pistes pour l'aigle.  

Bon alors, il prend quoi l'aigle???     

hola que tal
l'aigle il prend l'air  
le B-K me comble sur tout point de vu  

tu a la vue qui baisse l'aigle..    

hola que tal
temps que c'est que la vue  

mais qu'est ce que c'est dans ton garage ce gros truc la.. en photo:scratch:      

tipiac pirate a écrit:mais qu'est ce que c'est dans ton garage ce gros truc la.. en photo:scratch:      

hola que tal
laisse tomber tu peus pas comprendre on parle sexe là   j'ai du chois

Jean-mich a écrit:

Le Steph, devait bien rougner, je l'imagine bien "viens, on échange et tu verras !  "

Non, non, justement, il était admiratif!
C'est steph qui parle :
"Quand il a vu que j'étais d'humeur joueuse, Jérémy Mc Williams s'est mis en tête de me montrer tout le potentiel de "sa" moto (la version track!). Ben ça calme! Vitesse hallucinante, glisse permanente, trajectoire au cordeau, l'Irlandais m'a fait un récital et j'ai encore les yeux qui brillent rien que d'y penser! Heureusement, il passait toutes les lignes droites sur la roue arrière, ce qui me donnait l'occasion de revenir au contact."[/quote]
   

bon ya qlqun du forum qui a fait un tour avec cette superduke ????

hola que tal
ça devrait pas tarder  
elle doit être en concession ver le milieu décembre   

Nan moi il l'a reçoive 25 novembre,pis y font un pti rodage et libre a l'essai début décembre!!!
YEEEEEESSSSSSSSSS

taaazzz a écrit:Nan moi il l'a reçoive 25 novembre,pis y font un pti rodage et libre a l'essai début décembre!!!

Oui, c'est çà et, "normalement", 1ères livraisons mi-décembre... 

Jean-mich a écrit:

taaazzz a écrit:Nan moi il l'a reçoive 25 novembre,pis y font un pti rodage et libre a l'essai début décembre!!!

Oui, c'est çà et, "normalement", 1ères livraisons mi-décembre... 

Pareil a Bordeaux!!!!

Tiens Jean-Miche un avant gout pour toi:     





Et ça vous aimez moi oui.

J'ai une monté de nausée  il existe le model pour homme, juste comme ça quoi...  

Je ferais bien un essai aussi! Des que possible!
Déjà on la verra querellent au salon du 2 roue! J'y vais le 2 décembre!

J'ai vu une video de folie.
tour de piste d'un champion moto.

Avec le controle électronique de traction, la bécane leve a chaque ligne droite.
l'idée de posséder un tel joujou doit bien rendre joyeux !!!

@G1tox je vais poser une apres midi pour y aller.
on se tiens au jus :-) !
de toutes les façon j'irai deux fois, je dois faire le plein de stickers.

@ tous les Franciliens merci pour le coup de main.
si vous avez des stickers a me donner je passe les prendre et je paye un bon coup de rhum.

++

Phanfan a écrit:J'ai vu une video de folie.
tour de piste d'un champion moto.

Avec le controle électronique de traction, la bécane leve a chaque ligne droite.
l'idée de posséder un tel joujou doit bien rendre joyeux !!!

@G1tox je vais poser une apres midi pour y aller.
on se tiens au jus :-) !
de toutes les façon j'irai deux fois, je dois faire le plein de stickers.

@ tous les Franciliens merci pour le coup de main.
si vous avez des stickers a me donner je passe les prendre et je paye un bon coup de rhum.

++

hola que tal
HA.... toi aussi  
et bien moi aussi j'ai vu la vidéo   et j'ai regardé le compteur   on en attend pas moins quand même il léve et il est entre 120 et 140 pour un 1290 à moins de 200kg c'est la moindre des choses   
de toute façon je débanche une bougie et le tipiak il va fumer    

l'aigle a écrit:

Phanfan a écrit:J'ai vu une video de folie.
tour de piste d'un champion moto.

Avec le controle électronique de traction, la bécane leve a chaque ligne droite.
l'idée de posséder un tel joujou doit bien rendre joyeux !!!

@G1tox je vais poser une apres midi pour y aller.
on se tiens au jus :-) !
de toutes les façon j'irai deux fois, je dois faire le plein de stickers.

@ tous les Franciliens merci pour le coup de main.
si vous avez des stickers a me donner je passe les prendre et je paye un bon coup de rhum.

++

hola que tal
HA.... toi aussi  
et bien moi aussi j'ai vu la vidéo   et j'ai regardé le compteur   on en attend pas moins quand même il léve et il est entre 120 et 140 pour un 1290 à moins de 200kg c'est la moindre des choses   
de toute façon je débanche une bougie et le tipiak il va fumer    

Quand la roue avant retouche le sol, là tu as la vraie vitesse qui est parfois à plus de 180... 

jean-mich laisse le parler le corbeau,!!!! n’éclabousse pas la blanche katoch..   

La vitesse est pas prise au pignon  a mince c'est vrai les katoches sont montées comme les 103 pigeot l'entraînement et sur l'axe de la roue avant qui entraîne le câble du compteur  

sisa8479 a écrit:La vitesse est pas prise au pignon  a mince c'est vrai les katoches sont montées comme les 103 pigeot :mdr:l'entraînement et sur l'axe de la roue avant qui entraîne le câble du compteur  

C'est vrai, c'est très con car du coup, t'as même pas besoin de speedoquelque chose quand tu changes de démultiplication, les booooooules!!!   

Jean-mich a écrit:

sisa8479 a écrit:La vitesse est pas prise au pignon  a mince c'est vrai les katoches sont montées comme les 103 pigeot :mdr:l'entraînement et sur l'axe de la roue avant qui entraîne le câble du compteur  

C'est vrai, c'est très con car du coup, t'as même pas besoin de speedoquelque chose quand tu changes de démultiplication, les booooooules!!!   

ola   changer de pignon sur une bécane qui leve jusqu'en 5e !! 
faut prévoir le stock de couche avec :-)!

.. ah non c'est pour que les lopettes puissent mettre un pignon plus gros sans rien dire u-U

Phanfan a écrit:

Jean-mich a écrit:

sisa8479 a écrit:La vitesse est pas prise au pignon  a mince c'est vrai les katoches sont montées comme les 103 pigeot :mdr:l'entraînement et sur l'axe de la roue avant qui entraîne le câble du compteur  

C'est vrai, c'est très con car du coup, t'as même pas besoin de speedoquelque chose quand tu changes de démultiplication, les booooooules!!!   

ola   changer de pignon sur une bécane qui leve jusqu'en 5e !! 
faut prévoir le stock de couche avec :-)!

.. ah non c'est pour que les lopettes puissent mettre un pignon plus gros sans rien dire u-U

Elle tire long aussi, comme le béki : environ 160 compteur à 5000 tr/mn...

il y a un quit pour la 1290 192 ch        avec la ligne le filtre et la carto.
A peine KTM dévoilait son nouveau roadster (voir notre article en fin de page) ainsi que son prix en France, fixé à 15.690€, que déjà 2 versions spéciales sont présentées : la 1290 Superduke Race et la 1290 Superduke Touring.

Commençons par la Race, que l’on voit ici en vidéo qui pousse la bestialité d’origine encore plus loin :

   Echappement complet Akrapovic + mapping et kit filtre à air : 192 ch ! (+12 par rapport à l’origine, avec gain en couple et poids)
   Commandes reculées réglables
   Coque selle plus haute (+2cms) et légère pour accentuer le poids sur l’avant sur circuit
   Disques de frein wave
   Amortisseur de direction
   Protège leviers
   Tampons de protection
monsieur les bekingeurs vous ne le savez pas mais vous êtes déjà mort.     

tipiac pirate a écrit:il y a un quit pour la 1290 192 ch        avec la ligne le filtre et la carto.
A peine KTM dévoilait son nouveau roadster (voir notre article en fin de page) ainsi que son prix en France, fixé à 15.690€, que déjà 2 versions spéciales sont présentées : la 1290 Superduke Race et la 1290 Superduke Touring.

Commençons par la Race, que l’on voit ici en vidéo qui pousse la bestialité d’origine encore plus loin :

   Echappement complet Akrapovic + mapping et kit filtre à air : 192 ch ! (+12 par rapport à l’origine, avec gain en couple et poids)
   Commandes reculées réglables
   Coque selle plus haute (+2cms) et légère pour accentuer le poids sur l’avant sur circuit
   Disques de frein wave
   Amortisseur de direction
   Protège leviers
   Tampons de protection
monsieur les bekingeurs vous ne le savez pas mais vous êtes déjà mort.     

C'est surtout le porte-feuilles qui va mourir!
Rien que la ligne compléte akra est à 2300 €!!!   

quand on aime on ne compte pas.      
l'argent et fait pour être dépensé..    

arrêtez de polluer ce forum et créer le votre
EPICETOU  

hola que tal
tipiak je ressusciterai pour venir te hanter sur nos route et tu fumeras encore et encore  
il me tarde qu'elle sorte comme ça j'économiserai une bougie   

tipiac pirate a écrit:quand on aime on ne compte pas.      
l'argent et fait pour être dépensé..    

T'as commandé la Race ?

marius17 a écrit:

Pas mal la BM