V'là un engin qui devrait être très sympa... KTM Superduke 1290

David du 03 a écrit:Mon humble avis de bouseux d'Auvergne... J'ai eu un 990 superduke et un Bking... J'ai vendu les deux.... Je me suis racheté un Bking... Suz et katoche, rien de comparable en couple et surtout en tenue de route...

tu na pas dit la quelle et mieux en tenu de route

tipiac pirate a écrit:https://plus.google.com/u/0/photos/106761503602062965110/albums/5929710489644194705/5929710492993404594?pid=5929710492993404594&oid=106761503602062965110
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=772882725634ktm1290rsuperduke07.jpg
octobre

purée elle est belle !!!!
bon par contre pas question de faire une balade avec madame !!

ben si la b-king

sinon il aurai pas repris un king ou alors c'est un fada lol

tipiac pirate a écrit:

David du 03 a écrit:Mon humble avis de bouseux d'Auvergne... J'ai eu un 990 superduke et un Bking... J'ai vendu les deux.... Je me suis racheté un Bking... Suz et katoche, rien de comparable en couple et surtout en tenue de route...

tu na pas dit la quelle et mieux en tenu de route

hola que tal
HA..... t'as changé tipiak t'as changé  
on c'est pas mis assez de baston pour savoir si le KING est au top  
je suis sérieux là : de toute façon en se qui me concerne quelque soit la moto que je pilote je n'irai jamé plus vite que se que mais capacité ne le permette , le B-KING est une moto bien née et je la garderai la vie des rats  
après chacun fait comme il veut mais moi j'ai donné avec le BY et j'en veut plus  je sais quand je part et j'ai envi de rentrer sans en merde et que ça me coute les yeux de la tête  
c'est vrai qu'une machine comme se 1290 R ça laisse rêveur mais moi je rêve plus j'ai trouvé mon bonheur  

bien dit le rapace!!! 
 et meme si tu a une grise 
 ben je suis daccord avec toi mon ami 

Il m'a presque ému le con!

Oh les gars on va nous prendre pour des sentimentaux dans le sud (des tafioles quoi)   
Mais parcontre je me ferais bien une session piste avec la moto en plastique. J'ai trop de respect pour ma king pour ca.

l'aigle a écrit:

tipiac pirate a écrit:

David du 03 a écrit:Mon humble avis de bouseux d'Auvergne... J'ai eu un 990 superduke et un Bking... J'ai vendu les deux.... Je me suis racheté un Bking... Suz et katoche, rien de comparable en couple et surtout en tenue de route...

tu na pas dit la quelle et mieux en tenu de route

hola que tal
HA..... t'as changé tipiak t'as changé  
on c'est pas mis assez de baston pour savoir si le KING est au top  
je suis sérieux là : de toute façon en se qui me concerne quelque soit la moto que je pilote je n'irai jamé plus vite que se que mais capacité ne le permette , le B-KING est une moto bien née et je la garderai la vie des rats  
après chacun fait comme il veut mais moi j'ai donné avec le BY et j'en veut plus  je sais quand je part et j'ai envi de rentrer sans en merde et que ça me coute les yeux de la tête  
c'est vrai qu'une machine comme se 1290 R ça laisse rêveur mais moi je rêve plus j'ai trouvé mon bonheur  

sa s’appelle la vieillesse. on va plus t'appeler l'aigle mais petit scarabé
                

hola que tal
regarde la bien la corne   tu sais ou je dis bien OU je va te la mettre  

l'aigle a écrit:hola que tal
regarde la bien la corne   tu sais ou je dis bien OU je va te la mettre  

ah mon piaf il l'a dit, il l'a dit!!!!!

Ne vous inquiétez pas, dès que Tipiak aura le dos tourner, on fera des rupteurs avec sa bécane et on verra combien de temps elle tiendra.  



Pratique cette méthode pour régler la synchro, là le carbu du cylindre 4 à besoin d'un peu plus d'ouverture.  

Suzuki !!! c'est juste bon pour un allume cigare pour soirée VIP..        

Pendant la saison de roulage j'ai vu trois moto en panne, des KTM...
J'ai aussi eu une KTM qui a eu des tonnes de problèmes.
Bref c'est peut-être une belle machine mais comme dit Jean Mich moi aussi j'ai trouvé mon bonheur...

Susukre a écrit:Pendant la saison de roulage j'ai vu trois moto en panne, des KTM...
J'ai aussi eu une KTM qui a eu des tonnes de problèmes.
Bref c'est peut-être une belle machine mais comme dit Jean Mich moi aussi j'ai trouvé mon bonheur...

j'ai une connaissance qui roule en supermot 990.
Il fait 70 bornes par jour et n'a jamais eu aucun pb.
C'est ça 2e 990 il a revendu la 1ere pour prendre le modele ABS et roule par tous les temps.
il a fait le tour de corse, tour et le tour de suede en duo.

Freeman a écrit:Ne vous inquiétez pas, dès que Tipiak aura le dos tourner, on fera des rupteurs avec sa bécane et on verra combien de temps elle tiendra.  



Pratique cette méthode pour régler la synchro, là le carbu du cylindre 4 à besoin d'un peu plus d'ouverture.  

+1    

je prend la orange ou la noire????  


     

allez pour rigoler voter.
orange.
noire.
 

tipiac pirate a écrit:allez pour rigoler voter.
orange.
noire.
 

Ben, orange, évidemment!!!   

Orange pour que l'on te voie mieux s'éloigner dans le rétro !  

Freeman a écrit:Orange pour que l'on te voie mieux s'éloigner dans le rétro !  

Et plus facile pour les recherches si l'antipatinage a merdé!!!   

Y a tellement d'électronique qu'il doit bien avoir une balise Argos là-dessus, non ?!  

black.  

hola que tal
ni l'un ni l'autre  
comme je t'ai dit , que ce soit l'une ou l'autre pour moi il y a les jantes à peindre  
je prendrai la noire et les jantes en orange et blanc comme sur le proto  

l'aigle a écrit:hola que tal
ni l'un ni l'autre  
comme je t'ai dit , que ce soit l'une ou l'autre pour moi il  y a les jantes à peindre  
je prendrai la noire et les jantes en orange et blanc comme sur le proto  

a tu vois que tu veux changer ..
tu veux la noire bienvenus  chez les KTM petit scarabe ( l'aigle ).
je le savais que j’allai te convertir.    

hola que tal
à quand la prochaine moto de 300 ch  ?
non c'est bien fini tout ça , je vend mon B-K car il y a trop de contrôle de vitesse et maintenant même sur nos petite route bien tortueuse  
hier soir j'ai discuté avec un copain qui fait des sorties avec un groupe de motard et eux roulent en 125  
donc je me suis dit que je vai m'acheter  un 125 varadéro comme ça je serai tranquille au niveau des contrôle de vitesse car ils on une vitesse de roulage de 70 à 80 klm/h et je mettrai un casque avec la visière fumé histoire que l'on ne me voit pas et je pourrai rouler bourré  
comme ça les gendarmes quand ils nous verrons arriver ils diront " tiens enfin des motards responsable"  
ça demande réflection   
tipiak tu veus pas faire partis du groupe des BSF " boit sans soif"   

allez d'accord je prend un 125 varadero et roule ma poule.
rouler bourres .
         

hola que tal
putain j'ai pas mis 2 heures pour te convertir  
ok y en a t'il d'autre pour se joindre à nous car en y mettant des sacoches on devrait avoir des munition suffisante   

hola que tal

    

hola que tal
 

on est bien là   on est bien  

tipiac pirate a écrit:je prend la orange ou la noire????  


     

  les 2 sont très belles mais une préférence quand même pour la orange  
mais à ta place je prendrais les 2 histoire d'avoir les pièces de rechange sous la main , et associer les 2 moteurs (V4) ainsi tu auras peut-être une chance de nous voir dans tes rétros!!!