Pneu ( encore je sais ^^ )

Salut à tous,

Nouveau sur le forum, je vous avoue qu'il m'a bien aidé depuis l'acquisition de mon BK donc un grand merci !

J'ai vu que ça avait pas mal parlé de monte mais que les derniers messages dataient un peu, du coup je reviens sur le sujet car je vais devoir changer mon pneu arrière.

Quel pneu roulez vous ?

J'ai acheté la moto avec un road 4 tout neuf à l'avant et un qualifer mort a l'arrière.

J'ai plutôt tendance à mettre de l'angle et je ne roule pas trop par temps de pluie

Du coup je ne sais pas trop quoi mettre ni même si je dois rester en 200 ou passer en 190.

Merci d'avance pour vos conseils avisés

Salut, tu auras beaucoup plus de choix en 190. Techniquement tu n'es pas dans la légalité mais pour avoir eu des expertises après un accident ayant du corporelle, je n'ai pas été embêté.

Pour la monte, tout dépend si tu privilégies l'attaque ou la longévité.
Tu auras un bon compromis avec un M9RR ou Sporsmart TT

Sinon je roule en Supercorsa V3 SP mais je ne roule pas beaucoup dans l'année et je préfère l'accroche et ne sentir que la seule limite c'est moi.

En effet j'ai vu que pas mal de monde parlait des TT.

Sinon elle sort du garage pour les Spy et le mec m'a conseillé un pilote road 4 pour l''AR, en m'affirmant qu'on pouvait lui mettre de l'angle sans problème et sachant que je suis dans le nord donc niveau température toute l'année c'est pas fou fou

le M9RR est un excellent pneu pour nos B-King , en plus il existe en 190 /55 et en 200 mais 55 aussi au lieu de 50 d'origine ,moi j'ai ce pneu en 190 mais la prochaine monte sera en 200

si tu aimes vraiment "attaquer" en virage .......................... et que tu as des routes viroleuses dans l'coin : M9RR ou sportsamrt TT! Sinon, pourquoi pas le road 4...

Salut à tous,
Donc finalement je suis parti sur les M9RR avec un 190 à l'arrière et honnêtement c'est le jour et la nuit !!!
La moto n'a plus rien à voir comparé à la monte en 200,
Un vrai régal au niveau maniabilité, après question accroche pas encore pu tester vraiment car je suis dans le nord et le temps c'est pas la folie

Freeman a écrit:Salut, tu auras beaucoup plus de choix en 190. Techniquement tu n'es pas dans la légalité mais pour avoir eu des expertises après un accident ayant du corporelle, je n'ai pas été embêté.

Pour la monte, tout dépend si tu privilégies l'attaque ou la longévité.
Tu auras un bon compromis avec un M9RR ou Sporsmart TT

Sinon je roule en Supercorsa V3 SP mais je ne roule pas beaucoup dans l'année et je préfère l'accroche et ne sentir que la seule limite c'est moi.

Pour info Dafy m'a dit qu'elle disposait de la double homologation donc qu'il n'y avait aucun problème pour monter du 190

Edouard a écrit:

Pour info Dafy m'a dit qu'elle disposait de la double homologation donc qu'il n'y avait aucun problème pour monter du 190

Mouai, si un expert en cas d'accident commence à chercher la petite bête, pas sûr que les dires de Dafy suffisent.