Chute du B-king
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Chute du B-king
Bon bah voila ma Beky est tombée
Enfin g essayé de la poser mais bon a bout de bras dommage
Je vais m'en vouloir longtemps c clair !!!!!
La pate du cale pied a pété et une rayure sur le moteur
ouais mauvaise journée que c'était.
Y plus qu'à essayer de remettre en etat mais comment eviter que cette rayure évolue ???????
Peut etre que quelqu'un aurait une idée
Ensuite le cale pied
Merci d'avance de vos reponses.
Enfin g essayé de la poser mais bon a bout de bras dommage
Je vais m'en vouloir longtemps c clair !!!!!
La pate du cale pied a pété et une rayure sur le moteur
ouais mauvaise journée que c'était.
Y plus qu'à essayer de remettre en etat mais comment eviter que cette rayure évolue ???????
Peut etre que quelqu'un aurait une idée
Ensuite le cale pied
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cursius- En VTT
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Je ne sais pas
Désolé pour toi et ton engin. Je n'ai pas la solution à ton problème mais, merci de nous avoir indiqué ce qui me semble être un point à vérifier (le calle pied).
Bon courage.
Bon courage.
drahceh- En 500 GSE
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Re: Chute du B-king
Ouch !
Moi je dirai plus de peur que de mal, si tu as juste un cale pied et le carter de rayé, c'est plutôt pas trop mal.
La dernière que j'ai vu par terre, l'écope était cassée !!! Et la ouille ouille ouille, ca doit couter bonbon.
Pour le cale pied ca doit se changer facilement. Suz standardise ses pièces, essaye de voir quelle modèle a les mêmes et regarde ensuite sur Ebay ou en casse. Sinon tu as l'adaptable aussi ...
Pour le carter c'est plus chaud. Il est noir à cet endroit ? Un ptit coup de peinture (haute tempèrature) et ca ne se verra plus (ou seulement de près) !
Moi je dirai plus de peur que de mal, si tu as juste un cale pied et le carter de rayé, c'est plutôt pas trop mal.
La dernière que j'ai vu par terre, l'écope était cassée !!! Et la ouille ouille ouille, ca doit couter bonbon.
Pour le cale pied ca doit se changer facilement. Suz standardise ses pièces, essaye de voir quelle modèle a les mêmes et regarde ensuite sur Ebay ou en casse. Sinon tu as l'adaptable aussi ...
Pour le carter c'est plus chaud. Il est noir à cet endroit ? Un ptit coup de peinture (haute tempèrature) et ca ne se verra plus (ou seulement de près) !
Re: Chute du B-king
Même des petites chutes çà fait toujours mal au coeur
LastSigh- En 500 GSE
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Re: Chute du B-king
Pour la rayure du carter un Carossier peut te la réparer vraiment comme neuf pour pas grand chose.Perso j'ai fait réparer un carter de 1000 GSXR et on ne voyait pas la différence avec du neuf.
Est ce que tu avais des roulettes de protection sur ta B-King ?
Je pense que ça peut aider(si je les avais eu avec mon GSXR cela m'aurais évité ces désagréments!!) c'est pour cela que je les ai monté dessuite sur ma Full Black.
De tout coeur avec toi
Est ce que tu avais des roulettes de protection sur ta B-King ?
Je pense que ça peut aider(si je les avais eu avec mon GSXR cela m'aurais évité ces désagréments!!) c'est pour cela que je les ai monté dessuite sur ma Full Black.
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SYL- En 800 GSV-R
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Re: Chute du B-king
elbandito a écrit:Ouch !
Pour le carter c'est plus chaud. Il est noir à cet endroit ? Un ptit coup de peinture (haute tempèrature) et ca ne se verra plus (ou seulement de près) !
Heureusement, c'st un peu en dessous (visuellement) donc une réparation comme le dit elbandito devrait suffire.
Jean-mich- Admin
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the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: Chute du B-king
Jean-mich a écrit:elbandito a écrit:Ouch !
Pour le carter c'est plus chaud. Il est noir à cet endroit ? Un ptit coup de peinture (haute tempèrature) et ca ne se verra plus (ou seulement de près) !
Heureusement, c'st un peu en dessous (visuellement) donc une réparation comme le dit elbandito devrait suffire.
Et puis le téton de béquille : rien à br.....
Je rappelle que çà sert à relever préventivement le repose-pieds quand tu as un angle de têtu, alors....
Jean-mich- Admin
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Re: Chute du B-king
vraiment desole
pour la peinture je sais pas mais cela ne doit pas etre complique
pour le teton du cale pied
il est visse a l'interieur de celui ci
avec de la patience un tournevis et un marteau
tu dois arriver a le devisser ce qui reste biensur
apres y a plus qua le remplacer
pour ma part je pense que c'est le garde fou quand on commence
a prendre de l'angle
a+
pour la peinture je sais pas mais cela ne doit pas etre complique
pour le teton du cale pied
il est visse a l'interieur de celui ci
avec de la patience un tournevis et un marteau
tu dois arriver a le devisser ce qui reste biensur
apres y a plus qua le remplacer
pour ma part je pense que c'est le garde fou quand on commence
a prendre de l'angle
a+
ber- En VTT
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Re: Chute du B-king
je reviens sur le sujet, finalement c est pas mal que ça casse comme ça
ça evite de rouler sans repose pied
en fait c est presque ingenieux si c est fait expres
ça evite de rouler sans repose pied
en fait c est presque ingenieux si c est fait expres
yabu- En 800 GSV-R
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Re: Chute du B-king
c'est pas grave pour le repose pied c'est juste la tige qui sert a relevé
celui-ci en cas de chute il casse sous le poid ou allor il c'est planté
dans le sol ?
et pour ton carter il va faloir poncer et repeindre en local juste la zone
toucher a y etre pourquoi pas te faire un truc perso ?
si non je suis de tout coeur avec toi, courage
celui-ci en cas de chute il casse sous le poid ou allor il c'est planté
dans le sol ?
et pour ton carter il va faloir poncer et repeindre en local juste la zone
toucher a y etre pourquoi pas te faire un truc perso ?
si non je suis de tout coeur avec toi, courage
DayMan- En scooter 50 Katana
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Re: Chute du B-king
et aussi la reyure n'evollura pas
puisque le carter est en alu
pour le repose pied tu peut dire que tu a cassé le teton dans un virolo !!!
pencher a donfff !!!
j'essais de trouvé un truc pour te remonter le moral, desolé !
puisque le carter est en alu
pour le repose pied tu peut dire que tu a cassé le teton dans un virolo !!!
pencher a donfff !!!
j'essais de trouvé un truc pour te remonter le moral, desolé !
DayMan- En scooter 50 Katana
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Re: Chute du B-king
Je crois qu'il a tout changé, vu le prix de ses réparations (voir autre post) !!!
Re: Chute du B-king
désole pour toi cursius il m'est arrivé la même chose idem pour le calle pied c'est pas génant a l'usage
p.six- En 200 DR
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the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Jean-mich- Admin
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Re: Chute du B-king
Hé merde, j'ai les boulles... j'ai posé b-k au sol hier... comme Cursus, carter légèrement rayé, roullette de protection et rétro rayé... fait chier... merci au t-max qui m'a aidé à la relever
FRED-06- En 1500 Intruder
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Re: Chute du B-king
Je sais ça fait chier ,mais l'éssentiel c'est que toi tu n'ai rien !!!!!!!!!!
comment t'as fait ça,?
comment t'as fait ça,?
SYL- En 800 GSV-R
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Re: Chute du B-king
Vraiment désolé pour toi, c'est moche ce genre de truc mais comme le dit ELBANDITO, ça aurai pu faire beaucoup plus mal...m'enfin !
Pour ma part, je n'ai pas plus d'idées à t'apporter que ce qui t'ai déja proposé par nos autres comparses et je suis sur que tu vas pouvoir rattraper le coup au mieu; Courage
V à toi.
Pour ma part, je n'ai pas plus d'idées à t'apporter que ce qui t'ai déja proposé par nos autres comparses et je suis sur que tu vas pouvoir rattraper le coup au mieu; Courage
V à toi.
Walker- En 350 DR
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Re: Chute du B-king
FRED-06 a écrit:Hé merde, j'ai les boulles... j'ai posé b-k au sol hier... comme Cursus, carter légèrement rayé, roullette de protection et rétro rayé... fait chier... merci au t-max qui m'a aidé à la relever
Merde, vraiment désolé pour toi!!!
C'est sûr qu'avec miss b-king, en manoeuvre, y'a intéret à rester super droit...
Jean-mich- Admin
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chute b-king
Je suis vraiment desole pour toi c'est tjs triste comme nouvelle
j'ai tres peur aussi car faisant partie des nains de jardins je suis sur la pointe des pieds et lors des maneouvres a l'aret c'est pas top du tout
pour ton cache ltu as trois solution 1- racheter 1 c'est chere
si il n'est pas fisurer 2- le poncé et le polir
3- le ponce et le repeindre
sache que on est de tout coeur avec toi bon traville je te dis merde pour la suite
j'ai tres peur aussi car faisant partie des nains de jardins je suis sur la pointe des pieds et lors des maneouvres a l'aret c'est pas top du tout
pour ton cache ltu as trois solution 1- racheter 1 c'est chere
si il n'est pas fisurer 2- le poncé et le polir
3- le ponce et le repeindre
sache que on est de tout coeur avec toi bon traville je te dis merde pour la suite
Invité- Invité
Re: Chute du B-king
SYL a écrit:Je sais ça fait chier ,mais l'éssentiel c'est que toi tu n'ai rien !!!!!!!!!!
comment t'as fait ça,?
Merci les gars pour votre attention... pour le cache ponçage et peinture devront le faire... En fait je ne suis pas tombé, je l'ai juste posé à l'arret... Un putain de 4 roues venant de droite à une intersection à freiné, je pensai qu'il me laissait passer, puis à accélérer... j'ai fais 1 m puis stoppé, et là quand j'ai posé le pied gauche la chaussée était en devers et 20cm plus bas que la route... comme je n'ai pas de jambe à rallonge, j'ai penché b-k, puis entrainé par le poid j'ai pas réussi à la maintenir droite, je l'ai juste posé sans tomber... Ca fait quand meme bien chier... Merci encore...A+
FRED-06- En 1500 Intruder
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Re: Chute du B-king
Il existe un protége-carter d'alternateur en carbone (125 €, je crois).
Jean-mich- Admin
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Re: Chute du B-king
Jean-mich a écrit:Il existe un protége-carter d'alternateur en carbone (125 €, je crois).
Tu peux me donner + d'info JM... merci
FRED-06- En 1500 Intruder
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Re: Chute du B-king
dans la rubrique accessoires tuning , tu vas sur fullcarbone , là il y a les accessoires powerbronze.
phil- En 800 GSV-R
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Re: Chute du B-king
phil a écrit:dans la rubrique accessoires tuning , tu vas sur fullcarbone , là il y a les accessoires powerbronze.
Merci Phil...j'y cours...A+
FRED-06- En 1500 Intruder
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bordel moi aussi
putain de malchance sur se coup, premiere sortie je l'a raye de la même façon, dans mon malheure j'ai du bol car je connais trés bien les mecanos de chez suz, je fesais du taekwondo au dojo ou les gars enseignent ce super sport, ca va me couter un apero plus la peinture pour l'ecope, cela devrait bien se passer mais bon j'ai les nerfs quand même, tout ça à cause de l'excitation , manque de someil car ça fesait 1 moi que je dors mal. trop envie de monter dessus mais bon j'ai vu les protege carter que suz fait 280 euros bon je peux les avoir pour 200 euros pour ma tronche mais bon je vais devoir attendre un peu. car ça fait des frais pas prévus en plus c'est noel, bon bonne bourre et à bientot
regman- En VTT
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Re: Chute du B-king
desoler pour toi regman.moi ca mes deja arriver deux fois dans ma vie de motard de la faire tomber a l'arret comme un con et je m'en voulai d'etre aussi con mais bon la premiere fois j'etait malade et j'ai pris ma moto quand meme et tellement vigilent au pilotage et un peu trop relacher a l'arret et boum et l'autre fois comme toi j'etait tres fatigué et toc
the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Localisation : fontainebleau
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Re: Chute du B-king
hola que tal
désolé, moi j'y suis en plein dedans,j'ai fais monter les top bloc b king 300 EUROS et pour l'écope qui est rayé je suis entrain de voir pour des stickeurs car pour les repeindrent ça doit avoisiner le prix du neuf 220 EUROS,mais bon comment faire alors il faut ouvrir l'oeuil et le bon
galère, galère quand tu nous tiens
désolé, moi j'y suis en plein dedans,j'ai fais monter les top bloc b king 300 EUROS et pour l'écope qui est rayé je suis entrain de voir pour des stickeurs car pour les repeindrent ça doit avoisiner le prix du neuf 220 EUROS,mais bon comment faire alors il faut ouvrir l'oeuil et le bon
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l'aigle- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Moto(s) : B-KING grise biensur pffff bla bla bla
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