BKING DE M0NST3RKILL63

Freeman a écrit:Oui, DID ne fait à priori que des chaines.

Niquel merci Freeman

Je suis retourné voir le mécano indépendant donc facture à 520€ désormais (je lui ai fais retirer le changement des joints spy , le filtre à air que je fourni , le jeu au soupapes) , mais j'ai rajouter le montage kit chaine (que j'hésite à faire moi même et le montage des pneus) , j'attend le devis de chez Suzuki mais bon çà fais cher pour voir que le plus gros du boulot est pas dedans non?

Par contre concernant mon problème de suspension après y avoir testé un peu à l'arrêt il me signale également que y'a une grosse différence entre l'avant et l'arrière , l'avant étant trop mou et l'arrière super raid , je vais me lancer dans le réglage de la fourche avant j'ai rien à perdre...

EDIT : J'ai régler l'avant , résultat les 3 réglages étaient casiment au plus souple ... J'ai tout mis au 3/4 au plus raide mais il s'est mis à pleuvoir entre temps et j'ai pas pu ressentir si çà avais fait du bien .

Est ce que l'huile de la fourche a déjà été vidangée ?

Freeman a écrit:Est ce que l'huile de la fourche a déjà été vidangée ?

ça se vidange tous les combien ?

Il n'y a pas de préconisation particulière sur le manuel.

Je conseille de le faire au minimum tous les 4 ans.

Beaucoup ne l'ont encore jamais fait.

Freeman a écrit:Il n'y a pas de préconisation particulière sur le manuel.

Je conseille de le faire au minimum tous les 4 ans.

Beaucoup ne l'ont encore jamais fait.

moi par exemple

Cela dépend aussi du kilométrage et de la conduite.
Plus tu sollicites ta fourche, plus tu lamines l'huile et elle perd de ses propriétés.

Je dirais tous les 20 000 km ou 3/4 ans.

Bonjour , alors la vidange de fourche est bien prévue tous les 24 000 lors des grosses révisions étonnant que personne ne l'ai encore fais ... Je fais beaucoup de roue arrière donc je pense que la fourche elle subit un peu , mais aucune idée si elle as déjà été faite par l'ancien proprio au 24 000 .
Hier soir j'ai pu rouler çà m'a l'air d'avoir changé clairement le comportement de la moto .

Bonjour à tous , j'ai un petit soucis . J'ai reçu un appel de l'ancien propriétaire qui as reçu un pv datant de 20 jours après l'achat de la moto donc c'était bien moi (20 jours après l'achat de la moto donc j'étais encore dans les délais de carte grise pour le changement) . Donc moi je n'avais rien reçu ce qui est normal mais lui non plus sois disant jusqu'a aujourd'hui c'est quand même bizarre . Résultat pv pour une ligne continue majorée à 375€ dernier avis avant poursuite . La carte grise à été refaite le 10/10/2016 pour une vente le 03/09/2016 , j'avais comme vous devez vous en souvenir perdue la carte grise j'avais du faire une déclaration de perte et tout çà ce qui bien fais traîner les choses ...
N'ayant jamais rien reçu moi à mon domicile comment çà se passe ? J'ai bien peur qu'il ai déjà reçu quelque chose mais qu'il ne me l'ai jamais signalé en se disant je suis plus le proprio je m'en fou jusqu'a aujourd'hui le dernier avertissement avant poursuite ... Il va à la gendarmerie demain pour savoir quels sont les recours car comme je lui ai dit moi la carte grise à bien été refaite j'ai jamais rien reçu je pouvais pas le deviner

Si il y a un policier sur le fofo, ce serait pratique.
Sinon, tu peux aller poser la question au commissariat.

Logiquement, ça doit être pris en compte, le fait que tu n'es rien reçu aussitôt, au moins en ce qu'il s'agit de la majoration, mais tu risques de devoir t'acquitter de la somme d'abord...

Quand tu changes la personne qui a fait l'infraction, ça enlève la majoration. J'ai eu un cas similaire avec ma femme qui s'était fait flasher avec ma voiture et on avait oublié de faire le changement d'adresse.

On a donc reçu l'amende majorée, quant on a basculé l'amende au nom de ma femme, plus de majoration.

Freeman a écrit:Quand tu changes la personne qui a fait l'infraction, ça enlève la majoration. J'ai eu un cas similaire avec ma femme qui s'était fait flasher avec ma voiture et on avait oublié de faire le changement d'adresse.

On a donc reçu l'amende majorée, quant on a basculé l'amende au nom de ma femme, plus de majoration.

Ce que je trouve bizarre c'est que en renvoyant les relances ils ne ce sont pas apercu du changement de proprio , quand au dernier avertissement sans aucunes relances ni courrier avant j'en parle même pas ... A mon avis le proprio ma pas tout dit

Bien ce que je pensais pour la majoration !

Ou alors, il a attendu un peu avant de le dire ...

ORO a écrit:Bien ce que je pensais pour la majoration !  

Ou alors, il a attendu un peu avant de le dire ...

On verra j'attend de ses nouvelles mais j'espère pas pour lui

Petit nettoyage graissage de la moto avant l'arrivée des nouveaux pneus et kit chaîne d'ici une dizaine de jours .
Pour ceux qui veulent j'ai trouvé un support de tél sympa avec un bras réglable pour diriger le tél dans la direction souhaité ainsi que la distance , vous pouvez aussi le mettre droit , il se cale sous une vis c'est à la base prévu pour le rétroviseur comme je l'ai fais mais le tél reste sur le côté et je vais essayer de me débrouiller pour le mettre dans l'axe de la bulle et bien à l'abri derrière . J'ai par sécurité collé le support de tél au bras qui est normalement amovible par sécurité je trouvais le système un peu foireux et avais tendance à se décrocher assez facilement , j'ai aussi mis un rislan et petite corde en tissu pour sécuriser le tél au bras si çà venais à se décrocher . Ca fais 4 jours que je roule avec wheeling vitesse RAS et pourtant il n'est pas abrité derrière ma bulle , pour 8€ çà fais le taf c'est niquel ! J'en ai profité pour régler l'amortisseur arrière qui été en position standard c'est inquiétant ... Un pote hier à essayé le bking il ma dit c'est incroyable comment la moto part en couille que çà sois à l'accélération ou au freinage çà se met tout en vrille , je sais plus quoi faire ...

Sympa ce support.

Freeman a écrit:Sympa ce support.

Tu veux le lien?

Tu peux toujours le mettre pour ceux qui le veulent.

Voilà le lien :

https://fr.aliexpress.com/item/Motorcycle-Mobile-Phone-Holder-Stand-for-iPhone-4-5S-6-Plus-GPS-motor-Rear-View-Mirror/32723923621.html?spm=2114.13010608.0.0.RTe7N9

Pour ceux qui comme moi aurais un tél type iPhone 6 il faut prendre du XL , le L est trop juste et on peux pas appuyer sur tout l'écran .

c'est quoi le support sur la console chromée?

Alors, est ce que le chmil, .... le schili, ... le schmilblick ne serait pas un support de Go Pro ?

Freeman a écrit:Alors, est ce que le chmil, .... le schili, ... le schmilblick ne serait pas un support de Go Pro ?

Bien vu

Devis que je viens de recevoir de chez Suzuki pour la révision des 48 000 c'est le pompon

Main d'œuvre mécanique générale : 357 euros.

ORO a écrit:Main d'œuvre : 357 euros.

Et la cerise sur le gâteau ? Pas de jeux au soupape , pas de vidange de fourche . Y'a une erreur je pense ...

Vu que le montage du kit chaine est compté à part, ça te fait 5,5 heures de MO pour changer les bougies et mettre les poignées chauffantes.

Freeman a écrit:

Vu que le montage du kit chaine est compté à part, ça te fait 5,5 heures de MO pour changer les bougies et mettre les poignées chauffantes.

Plus long que moi, pour changer des feux.

hola que tal
j'avais eu les plaquettes AR + 1 montage de pneus + le kit chaine
376 € de pièce et la facture a été de 557 € donc en main d’œuvre 181 €
demande le détail au concessionnaire

Oui c'est ce qu'il me semblais y'a un soucis , je crois que les 5H c'est avec vidange et jeux au soupapes , et encore je trouve c'est pas donné ... J'ai déjà 250€ de pneu j'ai eu pour 150€ le kit chaîne et je pense commandé le pack Hyperpro incluant ressorts et amortisseur arrière complet pour rafraîchir pour ça car ça va pas du tout là ... Sans compter les 400€ mini de révision en plus je vais devoir faire un crédit bientôt

Bonsoir à tous , je dois commander mes pneus j'hésite entre les M7 RR et les nouveaux Power RS de chez Michelin , des avis svp?

Pour mes suspensions j'ai beau essayer d'y changer çà ne fais rien j'ai peur de mettre des supers pneus et que çà fasse pareil , si çà peux aider au freinage la roue arrière dribble et met la moto en vrille , j'ai vu sur le net que c'était un symptôme de suspensions mal accordées personne pour m'aider?

Les premiers avis sur le RS ont l'air très bons!
Ça sera ma prochaine monte, pour essai (là, je viens juste de remettre des Rosso III)...