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Message par titi83 Lun 20 Juil 2015 - 18:20

bonjour à tous
alors ,j'ai le voyant f1 qui est allumé et j'ai fait comme expliqué dans le tuto de Freeman (tres bon tuto au demeurant )et il m'indique c00 aucune erreur ,donc ,pourquoi le voyant s'allume pour me dire que tous va bien, et-il amoureux??? voyant f1 984813 voyant f1 984813 voyant f1 984813
merci d'avance

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Message par Freeman Lun 20 Juil 2015 - 18:27

Est ce que le voyant est encore allumé quand tu fais la manip ?

Il ne faut pas éteindre le moteur et rallumer, ça réinitialise l'ensemble et ça n'affiche pas un ancien défaut.

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Message par titi83 Lun 20 Juil 2015 - 20:03

j'ai allumé apres la manip ,je vais essayer et je te tiens au courant ,mais demain j'ai du monde à boi ........... non à manger

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Message par titi83 Lun 20 Juil 2015 - 20:17

tu as raison ,erreur c46 valve d'echappement , grave ou pas: je roule toujours avec

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Message par Freeman Lun 20 Juil 2015 - 20:43

J'ai déjà eu à changer ma valve. Mad

Avant d'en arriver jusque là, faut déjà voir si elle n'est pas débranchée et si les câbles ne sont pas trop détendus.

Mais pas de souci pour rouler avec, évite juste d'être au dessus des 6000 tr/min.

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Message par titi83 Lun 20 Juil 2015 - 22:52

ou est-elle ou le branchement que je verifie

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Message par Freeman Lun 20 Juil 2015 - 23:32

Faut soulever le reservoir, suffit de suivre le câble qui part de la valve (il y en a peut-être même 2) et le(s) connecteur(s) n'est pas loin.

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Message par titi83 Mar 21 Juil 2015 - 17:19

merci ,je vais voir ce week-end

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Message par titi83 Jeu 23 Juil 2015 - 16:44

autrement si les cables sont détendus ,comment est le réglage?

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Message par Freeman Jeu 23 Juil 2015 - 18:03

il y a des tendeurs derrière le cache de la valve.

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Message par titi83 Jeu 23 Juil 2015 - 18:04

ok ,mais le reglage de base c quoi?

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Message par Freeman Jeu 23 Juil 2015 - 19:44

Pas de réglage de base, le feeling. Faut sentir que les câbles ont un peu de liberté mais pas trop.

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Message par titi83 Sam 25 Juil 2015 - 17:16

alors ,j'ai démonté tout dont le cache qui est dessus le ressort avec les deux cables et ça ne tournait pas avec l'accelération ,j'ai un peu remué les fils du boitier ( 4) plus haut ceux qui entrent dans le boitier et ça marche Est-ce qu'un cable peut etre mal mis car ce n'est pas une fiche qui ce déboite les fils rentre dans le boitier

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Message par Freeman Sam 25 Juil 2015 - 21:14

Oui, apparemment tu as un faux contact, pas glop.

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Message par titi83 Dim 26 Juil 2015 - 18:35

j'ai vu sur le forum qu'on pouvais debrancher un fil sur le connecteur et plus de voyant f1 ,c toujours d'actualité meme si dans mon cas la valve marche et ne marche pas?

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Message par Freeman Dim 26 Juil 2015 - 21:40

Ben, si elle ne marche pas, c'est mieux de le savoir. sinon, effectivement tu peux le faire.

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Message par titi83 Sam 1 Aoû 2015 - 12:19

je reviens à la charge,je suis allé voir mon cons et il m'a dit ça coutait un œil (395 e)+ 2h de main d'œuvre 120e ,ensuite m'a déconseillé de le faire moi car c pointu et il faut le faire avec l'ordi. Est-ce vrai ? car j'ai trouvé un servo moteur mais j'hesite maintenant à le prendre si c vrai. si je peux avoir des renseignements ,merci d'avance

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Message par Freeman Sam 1 Aoû 2015 - 21:33

Essaye d'en trouver un d'occaz, c'est faisable toi même.

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Message par titi83 Sam 1 Aoû 2015 - 21:36

pas d'ordi ,rien ,au feeling??

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Message par Freeman Sam 1 Aoû 2015 - 21:49

J'ai remplacé le mien sans ordi et ça a marché nickel.

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Message par titi83 Dim 2 Aoû 2015 - 17:29

ok ,merci ,et je vais me lancer

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Message par titi83 Mer 12 Aoû 2015 - 14:56

bonjour
alors ,j'ai changer tout bien en demontant reservoir , les branchements de la pompe,les 2 grosses broches pour pouvoir reculer la plaque qui est au dessus du servo , j'ai rebranché et maintenant j'ai erreur c42 antiivol, le voyant cle et fi clignotent ,je n'entend pas la pompe a essence mais le moteur tourne sans demarer,y a t-il une manip a faire?

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Message par Freeman Mer 12 Aoû 2015 - 15:01

C42, la clé n'est pas detectée. Tu as remis la console centrale en la rebranchant ?

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Message par titi83 Mer 12 Aoû 2015 - 15:02

oui

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Message par titi83 Mer 12 Aoû 2015 - 15:03

je te donne mon numero le temps de descendre et de l'allumer si tu peux 06 18 99 21 89



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Message par Freeman Mer 12 Aoû 2015 - 15:08

Malheureusement, j'attends le coup de fil d'un client.

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