Restauration mustang 1967 eleanor

je confirme , quel son en vrai et quel plaisir , et ce sera encore plus jolie quand elle roulera

Ça a rendu tout le monde foufou le GROS VVRROOOMM de la Mustang et puis comme tout ça à donné grand soif !!!!! le champagne à coulé dans nos gorges dessèchee .... CEST CA UN RASSO BKD.........il est où le bonheur il est ouuu........il est là.........

Jumpy a écrit:Ça a rendu tout le monde foufou le GROS VVRROOOMM de la Mustang et puis comme tout ça à donné grand soif !!!!! le champagne à coulé dans nos gorges dessèchee .... CEST CA UN RASSO BKD.........il est où le bonheur il est ouuu........il est là.........

complètement d'accord avec toi , ça restera un moment inoubliable

adexel a écrit:

Jumpy a écrit:Ça a rendu tout le monde foufou le GROS VVRROOOMM de la Mustang et puis comme tout ça à donné grand soif !!!!! le champagne à coulé dans nos gorges dessèchee .... CEST CA UN RASSO BKD.........il est où le bonheur il est ouuu........il est là.........

complètement d'accord avec toi , ça restera un moment inoubliable    

hola que tal

et encore moi j'ai vu le tourne broche

et moi , toutes les pièces détachées dans le grenier , et croyez moi , il reste du boulot , tout est bien soigneusement rangé et classé
et ça prend un de place dans le grenier c'est qu'il est bien ordonné notre Jérôme , y a plutôt intérêt pour si retrouver

adexel a écrit:et moi , toutes les pièces détachées dans le grenier , et croyez moi , il reste du boulot , tout est bien soigneusement rangé et classé
et ça prend un de place dans le grenier  c'est qu'il est bien ordonné notre Jérôme  , y a plutôt intérêt pour si retrouver

tient tu as raison faut que je pense a le vider aussi celui la

lucky a écrit:

adexel a écrit:et moi , toutes les pièces détachées dans le grenier , et croyez moi , il reste du boulot , tout est bien soigneusement rangé et classé
et ça prend un de place dans le grenier  c'est qu'il est bien ordonné notre Jérôme  , y a plutôt intérêt pour si retrouver

tient tu as raison faut que je pense a le vider aussi celui la

.
Meeerde il remets ça notre LUCKY !!! Il va encore tout vendre!!!!!!!!!!

je suis sur qu'il a des trésors cachés

adexel a écrit:je suis sur qu'il a des trésors cachés  

hola que tal
je confirme
mais pas au grenier mais à la cave

Tu veux qu'on t'aide à ranger

l'aigle a écrit:

adexel a écrit:je suis sur qu'il a des trésors cachés  

hola que tal
je confirme
mais pas au grenier  mais à la cave

ça vous a plus

l'aigle a écrit:

adexel a écrit:je suis sur qu'il a des trésors cachés  

hola que tal
je confirme
mais pas au grenier  mais à la cave

lucky a écrit:

l'aigle a écrit:

adexel a écrit:je suis sur qu'il a des trésors cachés  

hola que tal
je confirme
mais pas au grenier  mais à la cave

ça vous a plus

hola que tal
attend mino y a pas le feux au lac
je pense l'ouvrir se week-end avec vince et lou
donc visite de cave plus quelques bonne quille le vince il va fumer

Bon je met un peu à jour l'avancement de la mustang

Donc j'ai reçu la nouvelle pompe hydraulique de la boîte auto



Mise en place des nouveaux segment



Le tout à été remonté, la boîte est de retour à sa place avec le convertisseur d'origine

Ensuite mon frère ma fabriqué une entretoise en inox pour décalé la poulie de la pompe à eau





Elle vient se loger dans l'ergo de centrage d'origine de la pompe à eau





Voilà c'est mieux



Changement du comodo de clignotant qui était cassé



Les leviers ont été fabriqués par mon frère en inox identique à l'origine





Remontage de la colonne de direction avec le nouveau volant que mes amis et ma petite femme m'avaient offert pour mon anniversaire











C'est chouette

Et maintenant la portière passagère avec un peu de rouille











Voilà maintenant la portière est remonté sur la voiture pour pouvoir aligner l'aile avant pour ensuite monter enfin le kit Eleanor

ça avance

miam

Ce n'était pas fini au niveau carrosserie ?



Ou tu mets trop de temps à la restaurer et la rouille continue de faire son office ?


Ton levier de commodo était en inox d'origine ? S'il était en alu d'origine, son surpoids risque d'actionner le cligno au premier nid de poule.

Trop coollll ça avance.

Freeman a écrit:Ce n'était pas fini au niveau carrosserie ?



Ou tu mets trop de temps à la restaurer et la rouille continue de faire son office ?


Ton levier de commodo était en inox d'origine ? S'il était en alu d'origine, son surpoids risque d'actionner le cligno au premier nid de poule.

Rooo nikel comme ça pas besoin de le mettre quand je tourne, en espérant qu'il y est un nid de poule à chaque fois que je change de direction

Nan mais sérieux sa fait plusieurs commentaires que tu me mets et j'ai vraiment l'impression que tu me prends pour un débile, j'ai un cerveau et je m'en sers de temps en temps si le levier de commodo avait été en aluminium je l'aurais simplement repoly pour le rendre brillant. La non l'origine était en acier chromé piqué de rouille et ce n'est pas quelque grammes en plus qui va enclenché le cligno surtout sur une mustang.

Je ne te prend pour un imbécile, je me pose plus la question à moi même. C'est certain que tu m'apprendrais bien plus de choses que je ne t'en apprendrai.

Il me semble quand même que je t'ai suggéré des choses que tu as modifiés.

Excuse moi de ma maladresse, je ne t'embêterai plus.

Ouaiiiii BAGARRE,allez tout nu dans la boue

Ouaiiiii battez-vous avec des épées en mousse

Jérôme289 a écrit:

Freeman a écrit:Ce n'était pas fini au niveau carrosserie ?



Ou tu mets trop de temps à la restaurer et la rouille continue de faire son office ?


Ton levier de commodo était en inox d'origine ? S'il était en alu d'origine, son surpoids risque d'actionner le cligno au premier nid de poule.

Rooo nikel comme ça pas besoin de le mettre quand je tourne, en espérant qu'il y est un nid de poule à chaque fois que je change de direction

Nan mais sérieux sa fait plusieurs commentaires que tu me mets et j'ai vraiment l'impression que tu me prends pour un débile, j'ai un cerveau et je m'en sers de temps en temps si le levier de commodo avait été en aluminium je l'aurais simplement repoly pour le rendre brillant. La non l'origine était en acier chromé piqué de rouille et ce n'est pas quelque grammes en plus qui va enclenché le cligno surtout sur une mustang.

hola que tal
 c'est marrant quand même , quand on connait  les gens et que l'on lis leurs messages on a l'impression d'entendre le son de leurs voix et là c'est tout à fait l'humour de Jérôme mais l'humour une fois écrit c'est pas pareil  

Oui, il manque l'intonation.

Énorme je pense pareil
Je vois toujours vos boines et ça me fait mourir de rire
J aime bien .

Ça avance ça avance
Collage des elargisseur d'ailes avec de la colle à pare brise et rivetage le tout fait avec mon carrossier





Aile avant, le pare choc n'est pas encore fixé c'est pour sa qu'il y a un gros écart avec l'elargisseur





Ensuite le bas de caisse et la prise d'air









Ensuite retirer les rivets parce qu'il risque de travailler avec la chaleur et les vibrations et craquelé ou fissuré dans quelques années et fibrage avec de la résine et de la fibre des elargisseur et bas de caisse pour ne plus jamais que sa bouge

Et ensuite masticage, du coup je vous présente Julien mon carrossier



Ponçage de professionnel



Ça commence à ressembler à une Eleanor

je connais ce garage

adexel a écrit:  je connais ce garage  

hola que tal
je connais la cave

l'aigle a écrit:

adexel a écrit:  je connais ce garage  

hola que tal
je connais la cave

quel polchetron celui la


ça commence sérieusement a rendre moulure

l'aigle a écrit:

adexel a écrit:  je connais ce garage  

hola que tal
je connais la cave

Y'a des priorités dans la vie!!!

Ah ouai, ça le fait.