Restauration mustang 1967 eleanor

Bon, en fait, il ne va rien rester de l'origine, non???

surfeur a écrit:  dis donc  est ce quelle sera prête pour le rasso ??? ...
me vois bien dedans  avec une coupette   de champagne  .... mais c est toi qui conduis

et plein de blondes à fortes poitrines dedans !!

Voilà le plancher arrière est soudé



Petit sert joint maison pour mettre les deux tôles au même niveau pour les souder, il y a le même U de l'autre côté et en serrant c'est de niveau, il faut juste percer un trou pour laisser passer le pas de vis un petit coup de soudure et ça sera reboucher





Et meulage des soudures











Et voilà encore un à faire.....

Encore une petite astuce bien sympa.

belle astuce

Plancher complètement terminé enfin ....



Une petite vidéo du soudage des planchers au MIG



Obligé de souder par intermittence sinon la tôle fondrait et un trou se formerait

Petite nouvelle de la table V8 de mon frère, elle est enfin terminé et je trouve que ça rend bien









Qu'en pensez vous ?

Magnifique !

Nickel !

Même si ça coûterait cher, j'essayerai de trouver de beaux caches culbu.

superbe

Ouaaaahhh !! C'est superbe ,on en rêve d'une table pareille!!! Pour le plancher ,tu ne nous avait pas dit que tu en faisais ....."UNE BARQUE " n'oublie pas de souder les anneaux pour mettre les rames !!!!!!!!!!!!!

hola que tal
la table est superbe
pour le plancher , plutôt que de le souder si tu emplois de la colle ni clou ni vis ça marche pas

Mdr vos conseils je suis mal barré avec vous

Petite mise en peinture antirouille du dessous maintenant que j'ai tout terminé





Sinon j'ai retrouvé la couleur d'origine du plancher



Mais aussi un peu d'épaisseur de mastic



A part ça j'ai ressorti la disqueuse mais avant il faut tracer





Et la on peut jouer de la disqueuse mais avant je vous montre l'état de la tôle d'origine



Un petit coucou de papa





Voilà maintenant Y'a plus qu'à resouder la neuve mais avant il faut deboceler l'arrière en profiter que l'aile soit ouvert pour passer plus facilement

la carrosserie devient nickel

J'ai trouvé un carrossier pour me donner un coup de main parce que je commençais à galerer un peu et heureusement il m'a annoncé qu'il fallait que je reponce toute la carrosserie parce que le phospatant réagit mal avec le mastic sous l'effet de la chaleur et font des petites cloques sur toute la carrosserie, je ne préfère pas prendre le risque et perdre un peu de temps à poncer et qu'elle ne bouge plus jamais.

Donc ponçage et debocelage



Ensuite petit essai des éléments en fibre du kit après retaillage et ajustement



Ouverture des prise d'air parce que normalement elles sont bouchées



Je vais remettre la grille dans la prise d'air du haut pour une meilleure finition à l'intérieur mais cela demande un peu de boulot



Et voilà



Aller on arrête de jouer et on resoude l'aile arrière





Voilà mais encore l'autre côté à faire



Et maintenant pour changer un peu papa decape les pièces pour les repeindre parce qu'elle va bientôt retourner sur ses roues





Et un petit coup de peinture epoxy noir satiné





Tous roulements et les joints spy on été changé avant de repeindre le pont





Voilà

C'est vraiment de la reconstruction!!!

Au final, tu aurais dû commander tous les éléments de carrosserie.

c'est vraiment beaucoup de boulot et de patience , mais ça prend forme de plus en plus , ça va être une merveille

Voilà un an aujourd'hui que la mustang est rentré dans notre vie, une petite vidéo pour se souvenir d'y à un an



Sinon ça avance gentiment les ailes arrière sont terminées





Sinon j'ai découpé les ailettes sur le côté



Pour ensuite souder une tôle



Et après la percer pour mettre un tuyau



La même sur le passage de roue pour envoyer l'air sur les tambours de frein



Plus qu'à trouver un tuyau souple pour raccorder les deux comme sur la photo



La prise d'air enfin fonctionnelle





J'ai remis l'aile avant pour voir si le bas de caisse est bien ajusté





Sinon il va falloir improviser pour passer les sorties d'échappement dans les bas de casse



Après perssage du plancher pour mettre en place l'interupteur NOS



C'est mon frère qui me la fabriqué



Voilà pour l'instant

Oui pour l'échappement, ça va être encore autre chose.

Crotte, un an déjà!!!
-tin, qu'est-ce qu'tu fouts!!!

BON Jé Jé ,va falloir mettre les bouchées doubles, parce que je connais une très belle jeune femme qui voudrait bien se marier dans la Mustang !!!!! Donc bouge!!!!!

Tous ces messages que je ne vais pas assez vite veulent au moins dire que vous voulez généreusement venir me filer un coup de main

La patience demande de la sagesse et la sagesse beaucoup de patience

Jérôme289 a écrit:Tous ces messages que je ne vais pas assez vite veulent au moins dire que vous voulez généreusement venir me filer un coup de main

Tu ne serais pas si loin et j'aurai du temps libre, ça aurait été avec plaisir.

Jérôme289 a écrit:Tous ces messages que je ne vais pas assez vite veulent au moins dire que vous voulez généreusement venir me filer un coup de main

le samedi du week end du BKD , s'il pleut , tout le monde sur la Mustang , prévois les outils

Non, non, elle doit être finie pour le BKD !

oui mais si elle l'est pas , on la fini le samedi et le dimanche on roule avec histoire de la roder avec surfeur au volant le dimanche matin ça devrait le faire , mais moi je ne monte pas avec

La vache c'est un boulot titanesque!!