petites questions substantiel ... ^^

bonjour,

alors voila j ai des michelin sur mon bb ,et a peine 1.500 km plus loin j arrive au témoin.... je pense que j attaque un peut trop certe lol mais 1.500km allez on va dire 2.000 a tout pétez sa fait court je trouve pour un pneus quand même.... et quand je voit le prix des pneus:
http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=&marque=&d1=200&d2=50&d3=17&d4=75&d5=W

b je pleure   la blague    pour se prix j ai 4 pneus sur ma bagneul de merde on se fait légèrement    non ?

SI QUELQU UN a des prix plus attractif je suis preneur ^^

Avec le couple de tracteur de l'engin tu fera difficilement plus de 3000 bornes si tu tire un peu dedans, avec n'importe quelle gomme un peu molle c'est mort prend de la gomme dure ca va patiner ^^

alors explique moi parce que les pneus j y connait pas grand chose lol entre gomme tendre et dur ya quoi qui change ? usure ? adhérence etc

niKO0588 a écrit:alors  explique moi parce que les pneus j y connait pas grand chose lol entre gomme tendre et dur ya quoi qui change ? usure ? adhérence etc

aloha niKO,

pour faire simple si le pneu colle a la route comme du chewing gum, le pneu s'use beaucoup plus vite  et il t'offre que adhérence exceptionnelle mais de courte durée vu qu'il va perdre plus vite de la gomme.

si ton pneu est comme du bois tendre, il t'offrira une adhérence normale si tu pilotes ta moto comme la Boite A Roue du père de famille.Tu feras 15 000 bornes avec un train.  par contre évites de chercher a savoir si le bois tendre colle, car même bien chaud le bois tendre ne colle pas longtemps.

 

hola que tal
ceci n'engage que moi   
on a une moto bourré de couple et des watts à revendre , les années passés en moto mon appris que non seulement on devait respecter le temps de chauffe du moteur avant de rouler mais aussi ceux des pneus et de la chaine .
il m'arrive aussi de planter une grosse accélération mais j'évite car si chaque fois que l'on prend sa moto on roule comme un barge les pneus crient famine donc pour résumer ma conduite j'enroule ça économise du pneus , de la chaine et bien sur les plaquettes de frein , n'entendez pas par là que je me traine comme l'on traine la misère mais j'ai tout simplement une conduite cool et en pneus je met du by gomme et je fais dans les 8000 KM   
  

Oué sa confirme se que je pensez quoi ^^ donc faut bois tendre si on veut bruler de la gomme quoi lol (burn ) de la tendre reste mieu point de vue securité quand meme !

hola que tal
ce qui est bon pour moi ne l'est peut être pas pour vous   
voilà encore un intérêt à participer au BKD car là on échangent des avis et surtout on s'aperçoit que l'on a pas les mêmes routes et surtout le revêtement de nos routes non rien à voir   chez nous dans le sud il est très rugueux donc je ne serai conseiller   
je met du bridgeston bt023 AR et bt 16 pro AV , cléo me disait au BKD que j'ai organisé chez moi dans le midi que si je montais ces pneus là chez lui au premier virage j'étais par terre mais que si lui venait vivre dans le sud ce serai peut être une monte qu'il essayerait   

Que des belles route vers chez moi donc tendre ^^

hola que tal
si ça peut soulager ils y en a qui doivent pas faire beaucoup de kilomètre non plus  
 

   

  salut,
Cet avis n'engage que moi, mais au vu du nombre de canassons et du couple il est plus que préférable de monter des pneus "tendre" donc sportif pour éviter de faire des "S" à chaque accélération.  
Pour ma part après avoir testé "moult" pneus sur notre machine mon choix s'est arrêté sur le Metzeler M5.
Je suis en taille d'origine, je suis loin de me trainer la B... quand je roule et j'arrive à faire presque 5000 kms avec un arrière et 6500 avec un avant.
Bon après faut dire que par chez moi (Picardie) on a pas autant de virages que les copains du sud.
Mais j'ai souvent l'habitude de dire que sur une Ferrari tu ne mettrais pas des pneus Norauto 1er prix... idem avec notre B king.  

+1340 bertrand !

oué fin même si leur pneux coute un bras que tu roule en er6n ou bking sur une moto je mettrais jamais de pneus de merde ! tu a que 2 roues c est pas comme ma vielle voiture de merde ou la oui je mets de merde sa suffit largement mais en moto surtout quand sa a des watts faut que sa adhere sa me ferait chier de finir dans un siège parce que j ai glisser a cause d un pneus de merde ! donc 50e pret voila moi le choix est vite fait ! je regarde pas forcement le prix mais surtout les évaluations laissez par les anciens acheteurs !

niKO0588 a écrit:SI QUELQU UN a des prix plus attractif je suis preneur ^^

niKO0588 a écrit:donc 50e pret voila moi le choix est vite fait ! je regarde pas forcement le prix mais surtout les évaluations laissez par les anciens acheteurs !

Au final, tu veux quoi ? Des pneus ultra tendres qui tiennent 6000 kms en usage sportif, ça n'existe pas !

b je veut le meilleur pneus mais le moin chère possible quoi , si je peut gagnez 30e sur le même pneus je peut foutre ces 30e dans les caches bocal de frein et d embrayage b-king par exemple tu voit ^^ pour moi il y a pas de petites economies surtout quand tu te saigne tout les mois pour vivre de cette passion et que tu vien de lui faire la grosse revision + quelques folies a côter lol

Perso, j'aimerai bien me trouver une machine à monter les pneus genre aux enchères.

niKO0588 a écrit:b je veut le meilleur pneus mais le moin chère possible quoi , si je peut gagnez 30e sur le même pneus je peut foutre ces 30e dans les caches bocal de frein et d embrayage b-king par exemple tu voit ^^ pour moi il y a pas de petites economies surtout quand tu te saigne tout les mois pour vivre de cette passion et que tu vien de lui faire la grosse revision + quelques folies a côter lol

aha vu le dilem, il est plus facile de dire ce qui semble etre moins adapté a tes envies !

Ni le S20, ni les SP2, excellents pneus, ne rentrent dans ton cahier des charges car leur usure est rapide pour la grande majorité des membres du fofo.
je te dirai que Metzeler M5 pourrait etre ta bonne chaussette... à lire Chriss "qui lui avoinait comme un frénétique cochon chasseur de truffe face a un filon" et Bertrand un peu plus dans la retenu, ils en sont/étaient tres satisfait.


Ps je pense avoir battu un record avec un train de S20... bon en meme temps je me traine dans le périph tous les jours.
v!

Perso après l'essai décevant du Sportsmart, j'ai plus trop envie d'essayer les sportifs routiers.

Mais comme à chaque fois, ça dépend du type de route que l'on a et de l'usage que l'on en fait.

Que des belles routes de villes , et je roule bien quoi pas mal d accel surtout

Le BT-023 tient bien au jeu des accél et n'est pas ridicule sur route.

hola que tal
je dis simplement que pour ma conduite et le rapport qualité prix le bridg BT023 me va bien   
si j'avais le moindre doute et qu'il mais fait défaut je ne le monterai plus     

Tu as monté quoi comme michelin pour faire 2000 bornes?
Je suis monsieur michelin ce sont les seul pneus que je tiens plus de 2500 bornes, pourtant je suis adepte de la puissance et des relances franche voir weeling sur le couple...
J'avais essayé le s20, je l'ai tenu 1700 bornes et je suis revenu sur du michelin power pure 2ct. Je l'ai paye 180 € monté

sisa8479 a écrit: pourtant je suis adepte de la puissance et des relances franche voir weeling sur le couple...

t inquiète pas moi aussi ^^

je c est plus je vais regardez sa demain