questions sur la b-king
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questions sur la b-king
par ben68 Ven 24 Déc 2010 - 12:10
Salut à tous;
la b-king est très certainement ma prochaine monture ,j'aurais aimé avoir plus de renseignements à son sujet;
chez moi je suis entouré de cols(ALSACE)une b-king s'en sort-elle?
est-elle agile malgré son poids important?
pour rouler tous les jours?
niveau confort?
tenue de route?
je suis monté dessus à l'arrêt et franchement nickel,je suis à l'aise.
Sinon on m'a dit que même bridée elle pousse fort fort!
Ayant possédé plusieurs motos (2 1100 zephyr,cbr 954,speed triple 1050,450 wrf super mot,xjr 1300,tl1000r)
je veux un truc qui a couple vraiment tout de suite ,qui arrache quoi!vitesse de pointe ne m'interresse plus.
merci pour vos réponses
a+ BEN et joyeuses fêtes à tous
la b-king est très certainement ma prochaine monture ,j'aurais aimé avoir plus de renseignements à son sujet;
chez moi je suis entouré de cols(ALSACE)une b-king s'en sort-elle?
est-elle agile malgré son poids important?
pour rouler tous les jours?
niveau confort?
tenue de route?
je suis monté dessus à l'arrêt et franchement nickel,je suis à l'aise.
Sinon on m'a dit que même bridée elle pousse fort fort!
Ayant possédé plusieurs motos (2 1100 zephyr,cbr 954,speed triple 1050,450 wrf super mot,xjr 1300,tl1000r)
je veux un truc qui a couple vraiment tout de suite ,qui arrache quoi!vitesse de pointe ne m'interresse plus.
merci pour vos réponses
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ben68- piéton
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Re: questions sur la b-king
par Patess Ven 24 Déc 2010 - 12:27
HELLO
Pour essayer de te répondre j'ai une B-king et je suis d"Alsace. Pour moi pas de problème pour les cols Alsaciens et pour dire elle pousse très fort meme sans débridage. Elle se balance bien dans les virolos, faut être tendre sur la poignée de gaz en sortie de virage sinon tu fais des virgules enfin tout dépend ta conduite. Moi je suis cool (60 ans mais je m'amuse) En ce qui concerne la ville je sais pas trop, j'en fait pas beaucoup, mais je pense un peu lourde pour faufiler entre les caisses. Couple et puissance tu seras pas déçu je te le garantie. Enfin tu sais je trouverais de toute façon que du bon parce que je l'aime ma bk acheté en juillet 2010.
Pour essayer de te répondre j'ai une B-king et je suis d"Alsace. Pour moi pas de problème pour les cols Alsaciens et pour dire elle pousse très fort meme sans débridage. Elle se balance bien dans les virolos, faut être tendre sur la poignée de gaz en sortie de virage sinon tu fais des virgules enfin tout dépend ta conduite. Moi je suis cool (60 ans mais je m'amuse) En ce qui concerne la ville je sais pas trop, j'en fait pas beaucoup, mais je pense un peu lourde pour faufiler entre les caisses. Couple et puissance tu seras pas déçu je te le garantie. Enfin tu sais je trouverais de toute façon que du bon parce que je l'aime ma bk acheté en juillet 2010.
Patess- En scooter 50 Katana
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Re: questions sur la b-king
par Freeman Ven 24 Déc 2010 - 12:28
Alors ce n'est pas compliqué. Son poids se fait oublié au bout de 10 km/h. Les virages ? Elle adore ça, sauf les très très sérrés, genre tu tournes sur place.
Le couple ? Une tuerie tu peux rouler entre 3000 et 6000 en enfumant tout ce qui passe.
Les seuls points négatifs que j'ai trouvé sur cette moto sont :
Réservoir trop petit, autonomie limite surtout si tu ouvres en grand en full
Confort très moyen pour le passager, par contre top pour le pilote
Et peinture trop fragile sur la full black.
Le reste que du bonheur, mon beau père qui ne l'aimait pas, l'a essayé ... et bien il l'a acheté !
Le couple ? Une tuerie tu peux rouler entre 3000 et 6000 en enfumant tout ce qui passe.
Les seuls points négatifs que j'ai trouvé sur cette moto sont :
Réservoir trop petit, autonomie limite surtout si tu ouvres en grand en full
Confort très moyen pour le passager, par contre top pour le pilote
Et peinture trop fragile sur la full black.
Le reste que du bonheur, mon beau père qui ne l'aimait pas, l'a essayé ... et bien il l'a acheté !
Freeman- Admin
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Re: questions sur la b-king
par l'aigle Ven 24 Déc 2010 - 12:46
hola que tal
R.A.S
apres avoir roullé 21 ans en sportive j'en reviens pas,elle sait tous faire cette bk moi aussi la vitesse ne m'interesse plus et je m'arsouille dans les gorges de l'adèche les cévennes et le mont ventoux ou il y a pas mal de gorge et bien ça le fais tres bien
en ville avec son couple elle est tres bien,maniable et souple enfin elle a tous d'une grande 
R.A.S
apres avoir roullé 21 ans en sportive j'en reviens pas,elle sait tous faire cette bk moi aussi la vitesse ne m'interesse plus et je m'arsouille dans les gorges de l'adèche les cévennes et le mont ventoux ou il y a pas mal de gorge et bien ça le fais tres bien
en ville avec son couple elle est tres bien,maniable et souple enfin elle a tous d'une grande 
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Re: questions sur la b-king
par ben68 Ven 24 Déc 2010 - 13:00
merci l'aigle pour ta réponse
je vois qu'il ya de tout âges sur la bk ouais maintenant je crois que c'est une moto saine!!
en visitant un peu le forum j'ai vu la trentaine,quarantaine....soxantaine,vraiment une moto pour tous
enfin bon... ceux qui on des compétences.
a+ ben
je vois qu'il ya de tout âges sur la bk ouais maintenant je crois que c'est une moto saine!!
en visitant un peu le forum j'ai vu la trentaine,quarantaine....soxantaine,vraiment une moto pour tous
enfin bon... ceux qui on des compétences.
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Re: questions sur la b-king
par Freeman Ven 24 Déc 2010 - 13:26
Mais en voyant tes anciennes motos, je peux t'assurer que le B-King est fait pour toi ! 
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Re: questions sur la b-king
par Noobman Ven 24 Déc 2010 - 14:52
Tu verra tu fais le bon choix et pour ce qui est de la magnabilité voilà une petite video que j ai faite dernierement pour te montrer que ca tourne bien!!!!
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Re: questions sur la b-king
par gomrund Ven 24 Déc 2010 - 20:40
ah si , petit bemol, quoique tout depends de la conduite, mais qu'est ce qu'elle bouffe en gommard 
hein Jean-mich
( petite voix on: roaddd 3......rrrooadd 3...... petite voix off )
hein Jean-mich
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Re: questions sur la b-king
par Freeman Ven 24 Déc 2010 - 20:46
Entre le couple, la puissance et le poids, c'est un peu normal !
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Re: questions sur la b-king
par *kiko* Sam 25 Déc 2010 - 11:04
ben si on ne veut pas user de pneu et pas consommer, on roule en vélo.
Que du bonheur cette machine !
plusieurs fois, des motards aux feux rouges, plutôt qu'un simple salut, s'inclinent en guise de respect. (je ne doit pas être le seul)
Que du bonheur cette machine !
plusieurs fois, des motards aux feux rouges, plutôt qu'un simple salut, s'inclinent en guise de respect. (je ne doit pas être le seul)
*kiko*- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: questions sur la b-king
par Jean-mich Sam 25 Déc 2010 - 11:25
gomrund a écrit:ah si , petit bemol, quoique tout depends de la conduite, mais qu'est ce qu'elle bouffe en gommard
hein Jean-mich
Exact : j'en suis à mon 13éme train de pneus en 52 000 bornes!!!
Evidemment, çà dépend du style de conduite et surtout du type de routes empruntées mais un train fait entre 3000 et 6000 km en moyenne!
Bécane à la partie-cycle très efficace et facile, surtout avec un pneu en 190 à l'arrière au lieu du 200 d'origine (mauvais, en plus, l'origine!!!).
Cette machine sait tout faire : ballade sur un filet de gaz ou attaque ou elle se défend vraiment pas mal!
Et le couple : çà arrache dès 3000 tr/mn!
Non, vraiment, le pied cette béki...
Jean-mich- Admin
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Re: questions sur la b-king
par jules83 Lun 27 Déc 2010 - 11:31
elle me manque 
pour une fois que je prend le guidon d'une autre machine jme retrouve par terre,les boules
pas en etat de la piloter pendant minimum 2 semaines encore
t'inkiete ma belle on se rattrapera bientot
pour une fois que je prend le guidon d'une autre machine jme retrouve par terre,les boules
pas en etat de la piloter pendant minimum 2 semaines encore
t'inkiete ma belle on se rattrapera bientot
jules83- En VTT
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Moto(s) : satanik machine,blaaaaaaaaaaack !!!
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Re
par nairod66 Mar 11 Jan 2011 - 21:56
Salut Ben,
Je rejoinds Freeman sur le fait qu'après 10 km/h, tu ne sens plus le poids de la machine.
J'habite le Valais en Suisse , pays de montagnes par excellence avec toutes ces routes tracées dans les vallées.Un vrai délice . La puissance...tu en a à revendre rien ne te résiste en accélération; par contre faut bien estimé les distances de freinage!! Pour ma part avec des Metzler M3 c'est un vrai rail dans les courbes même en limite de la bande de roulement.Une petite mise en garde à deux ...je l'ai vécu avec ma douce ,tu te retrouve vite en welling sur tu allumes un peu brutale à partir de 6000tr/min.
Tu vois , j'ai des potes qui me demandent d'échanger la moto pour comparer...même pas envie d'essayer une autre et puis une B King,ça se conduit pas,ça se vit
A+
Je rejoinds Freeman sur le fait qu'après 10 km/h, tu ne sens plus le poids de la machine.
J'habite le Valais en Suisse , pays de montagnes par excellence avec toutes ces routes tracées dans les vallées.Un vrai délice . La puissance...tu en a à revendre rien ne te résiste en accélération; par contre faut bien estimé les distances de freinage!! Pour ma part avec des Metzler M3 c'est un vrai rail dans les courbes même en limite de la bande de roulement.Une petite mise en garde à deux ...je l'ai vécu avec ma douce ,tu te retrouve vite en welling sur tu allumes un peu brutale à partir de 6000tr/min.
Tu vois , j'ai des potes qui me demandent d'échanger la moto pour comparer...même pas envie d'essayer une autre et puis une B King,ça se conduit pas,ça se vit
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nairod66- En VTT
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Re: questions sur la b-king
par Ryann WILLE Mer 12 Jan 2011 - 16:19
Noobman a écrit:Tu verra tu fais le bon choix et pour ce qui est de la magnabilité voilà une petite video que j ai faite dernierement pour te montrer que ca tourne bien!!!!