Montage d'un Kit chaine fermé?

Salut à tous!

Je dois changer le Kit Chaine qui à atteint 30000kms tout de même!!

Je n'ai pas les outils (rive chaine...). De plus je me dis que démonter le Bras Oscillant serait une bonne chose pour le nettoyage et l'entretien de tout ce qui est inaccessible ou peu accessible avec le BO monté.

Ma question est simple. Est il possible de monter une chaine déjà fermée sertie sur le BKing ?
Car sur le FZ1 par exemple c'est impossible! Sur le BKing il me semble que cela est impossible à cause du renfort de Bras Oscillant, mais je ne peux pas y regarder car la moto est loin en ce moment.
Alors le bras démonté, est il possible de faire passer le Kit chaine fermé là ou il doit passer?

non il te faut absolument une chaîne a sertir   

si tu n'a pas le matériel je te conseil de le faire par un pro ,ou un pote bon mécano avec de bons outils.

a+

lucky08 a écrit:non il te faut absolument une chaîne a sertir   

si tu n'a pas le matériel je te conseil de le faire par un pro ,ou un pote bon mécano avec de bons outils.

a+

Oh oui!!!  

Jean-mich a écrit:

lucky08 a écrit:non il te faut absolument une chaîne a sertir   

si tu n'a pas le matériel je te conseil de le faire par un pro ,ou un pote bon mécano avec de bons outils.

a+

Oh oui!!!  

j'aurais du m'en douter  

lucky08 a écrit:non il te faut absolument une chaîne a sertir   

si tu n'a pas le matériel je te conseil de le faire par un pro ,ou un pote bon mécano avec de bons outils.

a+

Pas mieux.   

OK merci.

J'ai donc commandé une chaine avec maillon à sertir avec axe plein. J'ai un pote mécano qui va me prêter son rive chaine.

*** je supprime ma réponse bete ***

Ah mince, j'aurai bien voulu la lire.   

Phanfan a écrit:*** je supprime ma réponse bete ***

allez fait nous plaizz , dis nous   

Quelqu'un peut me dire de quelle taille est l'écrou de Pignon de sortie de boîte SVP?
Quelle douile?
Quelle spécificité vais je rencontrer au démontage? (Rondelle anti desserage? Pas de vis inversé?...)

C'est la même douille que l'écrou de l'axe de la roue arrière.

Je ne me rappelle plus à chaque fois si c'est 34 ou 36, mais il me semble que c'est 36.

Il y a une collerette qui sert pour le capteur de vitesse, ne pas oublier de l'enlever avant.

Pas de pas inversé.

Le mieux est d'avoir un pistolet à choc.

Voici les couple de serrage, ne pas oublier de remettre du frein filet.

https://b-king.frenchboard.com/t8167-couples-de-serrage

écrou de l'axe de la roue arrière je comfirme c'est du 36 .

surtout ne pas enlever la chaîne avant de déssérer l'écrou, ça aide