ZDR est Fier de vous présenter ZDK V1

Bonjour à tous,

Et bien voilà, c'est fait, j'ai un BKing, je suis très très heureux de vous présenter ZiDarkKing un très joli full black de 2009 afichant 7300 Kms.

Il n'est pas tout à fait terminé, d'où (dans mon cul) l'appellation V1. Pour l'heure les platines, les étriers de frein avant, la console, le cache compteur, le carter d'huile, pattes de fixation du saute vent S2 ont été peints en noir mat. Des diabolo rouges rizoma, embouts de guidon rouge rizoma, retros rizoma, poignées rouges rizoma, bouchon d'huile rouge rizoma ont été posées. Ont été posés de durites aviat noires avec banjos noirs pour le frein avant et le frein arrière et sabot semi caréné Suzuki.
A venir très vite : Durite aviat noire et banjo noir pour l'embrayage, leviers courts noirs rizoma, top block Bking, peinture étrier de frein arrière, peinture mat des S suzuki des écopes, covering carbone des clignotants d'écopes, mise en place des caches silencieux d'origine en full black...















La qualité des photos est médiocre, je suis navré, mais les photos ont été faites avec mon téléphone, ici à Hyères, il ne fait pas très beau, et puis, il ne s'agit que d'un preview !!

Je suis super content, on fait connaissance on passe les fêtes ici, puis retour à la maison. Je pense que le fignolage se fera courant janvier (après un beau cadeau de noël, cela fera un chouette cadeau d'anniversaire.)

Bien à vous, et enfin complètement des vôtres !!

ZDR et ZDK

féloche    

Félicitations !

Hâte de voir ce que donnera le covering sur les clignotants.

Très belle ...  
Je t'aurais bien empreinter les extensions du sabot pour les faire en carbone     
C'est moi ou le guidon viens d'un custum ?

Joli!

J'aime bien les extensions de sabot!! Si Durex les faits en carbone je suis preneur!! ;-)

hola que tal
félicitation pour ton acquisition   
tu vas te régaler avec et des que le temps sera plus clément je te mènerai faire les gorges de l'Ardèche qui sont juste à côté de chez nous   
elle est déjà très bien équipé    mais je trouve dommage que tu ai favorisé la couleur au détriment des watt qu'on les grises    

powaaa elle est belle !
félicitations gars.

bonsoir de la corse !!!!!!!!!! belle b king !!!!!!!!!   

           elle est très belle   

félicitation, on n'est pas nombreux à avoir ce sabot made in Suzuki.

par contre, il te faut enlever le panier à l’arrière et faire un beau support de plaque.

Et il se trouve encore quelque part ce sabot?

Normalement en concession Suzuki.

Benybendebou a écrit:Et il se trouve encore quelque part ce sabot?

oui chez suzuk directement  

voici la ref et le prix ref 990D023H20YKV prix 413 € HT

Ouch, ça pique niveau prix!

Freeman a écrit:Normalement en concession Suzuki.

  
ref :990D023H20YKV
400 € la pièce

lucky08 a écrit:

Benybendebou a écrit:Et il se trouve encore quelque part ce sabot?

oui chez suzuk directement  

voici la ref et le prix ref 990D023H20YKV prix 413 € HT

plus rapide que moi   
attention les vis rouilles au bout du 2ème jours ( qualité Suz  ), prévoir de les changer...

clef à molette a écrit:

lucky08 a écrit:

Benybendebou a écrit:Et il se trouve encore quelque part ce sabot?

oui chez suzuk directement  

voici la ref et le prix ref 990D023H20YKV prix 413 € HT

plus rapide que moi   
attention les vis rouilles au bout du 2ème jours ( qualité Suz  ), prévoir de les changer...

quand les blacks attaquent        

cher le bout de plastique   
en carbone fraudais compter 250 euros   

durexamour a écrit:cher le bout de plastique   
en carbone fraudais compter 250 euros    

allez au boulot    

lucky08 a écrit:

durexamour a écrit:cher le bout de plastique   
en carbone fraudais compter 250 euros    

allez au boulot    

qui ce dévoue a me les envoyer   

on m'aurait demandé l'hiver dernier avant la mise en peinture, cela aurait été sans problème , mais là....comment te dire..... 

vas y, dis !

 

double pour kiko...

Très jolie ta bécane, bravo!!!

Eh, l'aigle, t'as vu, çà rend bien les durits avia noires...

Jean-mich a écrit:Très jolie ta bécane, bravo!!!    

Eh, l'aigle, t'as vu, çà rend bien les durits avia noires...    

hola que tal
pas de black sur la mienne il faudrait pas que je perde une dizaine de canasson     

 guidon de bandit   

belle meule   

l'aigle a écrit:

Jean-mich a écrit:Très jolie ta bécane, bravo!!!    

Eh, l'aigle, t'as vu, çà rend bien les durits avia noires...    

hola que tal
pas de black sur la mienne il faudrait pas que je perde une dizaine de canasson     

il faudrait surtout pas que tu perdes le bourricot au guidon...   

clef à molette a écrit:

l'aigle a écrit:

Jean-mich a écrit:Très jolie ta bécane, bravo!!!    

Eh, l'aigle, t'as vu, çà rend bien les durits avia noires...    

hola que tal
pas de black sur la mienne il faudrait pas que je perde une dizaine de canasson     

il faudrait surtout pas que tu perdes le bourricot au guidon...   

hola que tal
   

Bonjour à tous,

Veuillez tout d'abord excuser mon manque de réactivité, mais si je viens de faire un bon en avant en ce qui concerne ma monture, je dois bien reconnaitre que technologiquement parlant, je viens d'en faire un colossal en arrière, un quasi retour au moyen âge puisque là où (dans mon cul) je me trouve, je ne dispose ni de connexion internet ni de réseau 3G, ce qui rend la consultation du forum très compliquée et l'envoi de réponses ardu.
Merci donc à vous de ces nouveaux messages sympathiques auxquels je vais tâcher de répondre.

Freeman : Merci beaucoup. Je retourne à Hyères courant Janvier pour effectuer une partie des modifications dont j'ai parlé en présentation de ZDK, je ne manquerai pas de poster une photo dès que le covering aura été effectué.

Durexamour : Merci beaucoup. Pour poser les top blocks, je rois qu'il va falloir effectuer une petite découpe sur les pièces. Si tu veux venir à la maison faire un moule avant, tu es le bien venu. J'habite Cairanne, pas très très loin de chez toi et je peux te loger le temps nécessaire. Je pars au ski dimanche et reviens dimanche prochain (5 janvier). Dès mon retour si tu veux je suis dispo. Je t'envoie mes coordonnées par MP.
En ce qui concerne le guidon, il me semble que c'est le guidon d'origine, j'ai juste changé les poignées.

L'aigle : J'attends avec impatience que se présente l'opportunité de faire une virée avec toi. Pour ce qui est des watts je n'ai pas de soucis à me faire, je suis un poids plume et encore jeune, j'ai bien le temps d'être grisonnant sur les côtés, je n'ai rien contre le charme du poivre et sel, mais c'est un peu comme le dossard vert fluo, ça attire l’œil puis c'est une façon de dire aux autres "je suis pas trop sûr de ce que je fais, suis pas certain d'avoir bien les choses en main, alors de grâce faites attention à moi, on sait jamais"...  Garde bien à l'esprit, oh toi l'Aigle sage, toi qui du plus noble des volatiles te pare, ce que notre amis des hommes et des bêtes disait à ceux qui se noient dans une confiance excessive, "rien ne sert de courir, il faut partir à point".

Lucky, Alaincorsica2a, Marcou, Jean Mich, Marius : Merci beaucoup à vous.

Clef à molette : Merci beaucoup. Il est prévu pour les prochaines modifs de changer le support de plaques et de remettre par dessus les dual yosh les carters de pot d'origine. Mais tu as dramatiquement raison, pour l'heure l'arrière jure méchamment... Merci de l'info au sujet des vis...

Benybendebou : Effectivement, tu trouve cette pièce en concession ou sur internet. Pour ce qui est du prix, quand on aime, on compte pas...

Voilà, je suis navré une fois encore d'avoir tant tardé. Je vous souahite à tous un très joyeux noël, un joyeux réveillon de la Saint Sylvestre et une très bonne année 2014.

Bien à vous,

ZDR