il faut suivre le vol de l'aigle
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il faut suivre le vol de l'aigle
dimanche 18 Août, mon piaf, mon sds(pimousxx) et moi même nous nous somme fait une virée de 426 bornes dans des paysages aussi beau qu'agréable.
nous voilà parti direction Nîmes sur des utain de routes truffées de radars... petit ravitaillement à Nîmes. direction Quissac pose Kawa oblige pipi aussi... et la les choses sérieuse commence. sur un rythmes promenade( oui oui il nous arrive de rouler dans les limitations de vitesse). et la un paysage oui on respire le bien être, on commence l’ascension du mont Aigoual. bien 10 minutes de montée en une moyenne de 80 km/h. arrivé au sommet, je vais voir le piaf et lui demande:
-Comment tu fais pour connaitre des endroits autant reculé, tu élèves des chèvres ou quoi?
Enfin bref sans réponse à ce jour...
Bon après avoir monté, il faut bien descendre pour ce jeter une mousse derrière le collier et ce remplir le ventre... descente à un rythme très coulé, les routes sont marquées par l'hiver passé. Arrivé dans un petit patelin pour la pause miamiam, dans la lozère. on recharge les batteries tout en parlant du BK days 2013( moment inoubliable)et du futur qui approche. petit dessert qui va bien avec le kawa pour booster, car mon piaf m'explique la sentence de l'après midi. petite chauffe de pneus, et là, mille dieux, 18 bornes de virages en pif paf dans une moyenne de 90 km/h . et vas que tu vas à gauche puis à droit. mon sds avait une banane de folie ...
On calme car la on attaque une route qui me rappel pas de bon souvenirs. on attaque les gorges de Tarn. belle route, petit virages sympas, mais des utain de locatiers de canoës qui monte comme des encu... et vois les remorques qui partes à gauche puis à droite et les camping car fashion je vous en parle pas(ça sers a rien ça, si à casser les baloches aux motards) enfin bref passons. voilà mon piaf qui pète un plomb, qui ouvre pour se dégager de cette route ou il est impossible de rouler au-dessus de 30km/h.
Petite pose pour entretenir notre cancer du poumon, et nous voila à la recherche d'un abreuvoir à biki. la réserve ce fait méchamment sentir. Et voila notre aigle, nous trouve un abreuvoir et la petit plein de 16,5 litres Nous revoilà sortie de toutes situation qui fait transpirer direction les Cévennes. petite rythme sympas, et nous voilà le piaf qui monte de deux crans le rythmes. Les Cévennes, une succession de virages très rapide, long et à vue lointaine. plus de 25 bornes comme ça. Arrivé au sommet du col de la Jalcrest, l'aigle regarde l’arrière de ma mob, et me dit:
-Regarde ton gomard sisa, tu vas faire un tonneau!!! tout en ayant un rictus en coin
Et mon sisa qui fait un tonneau, et pleur son pneu tout neuf de 600 bornes...
et puis reprise de la route tout en gardant rythme bien enroulé. Même un caisse à savon au nom de 350Z a voulu jouer... next
Arrivé sur alès la fatigue ce fait sentir, dons la moyenne augmente très sensiblement et direction Bagnol sur Céze dernier pose et puis les dernier 20 kms on était fatal.
Mon piaf préféré m'a mis les deux genoux à terre
enfin les balades avec jacky sont pas de tout repos, croyais moi ou pas mais, le papy l'aigle, a la poignet et la cuisse très agile.
Je vais lui dire un très grand merci pour nous avoir fait passer une super journée
Quelques photos pour vous donnez le ton de l'ambiance, pour les vidéo je dois travailler desssus...
nous voilà parti direction Nîmes sur des utain de routes truffées de radars... petit ravitaillement à Nîmes. direction Quissac pose Kawa oblige pipi aussi... et la les choses sérieuse commence. sur un rythmes promenade( oui oui il nous arrive de rouler dans les limitations de vitesse). et la un paysage oui on respire le bien être, on commence l’ascension du mont Aigoual. bien 10 minutes de montée en une moyenne de 80 km/h. arrivé au sommet, je vais voir le piaf et lui demande:
-Comment tu fais pour connaitre des endroits autant reculé, tu élèves des chèvres ou quoi?
Enfin bref sans réponse à ce jour...
Bon après avoir monté, il faut bien descendre pour ce jeter une mousse derrière le collier et ce remplir le ventre... descente à un rythme très coulé, les routes sont marquées par l'hiver passé. Arrivé dans un petit patelin pour la pause miamiam, dans la lozère. on recharge les batteries tout en parlant du BK days 2013( moment inoubliable)et du futur qui approche. petit dessert qui va bien avec le kawa pour booster, car mon piaf m'explique la sentence de l'après midi. petite chauffe de pneus, et là, mille dieux, 18 bornes de virages en pif paf dans une moyenne de 90 km/h . et vas que tu vas à gauche puis à droit. mon sds avait une banane de folie ...
On calme car la on attaque une route qui me rappel pas de bon souvenirs. on attaque les gorges de Tarn. belle route, petit virages sympas, mais des utain de locatiers de canoës qui monte comme des encu... et vois les remorques qui partes à gauche puis à droite et les camping car fashion je vous en parle pas(ça sers a rien ça, si à casser les baloches aux motards) enfin bref passons. voilà mon piaf qui pète un plomb, qui ouvre pour se dégager de cette route ou il est impossible de rouler au-dessus de 30km/h.
Petite pose pour entretenir notre cancer du poumon, et nous voila à la recherche d'un abreuvoir à biki. la réserve ce fait méchamment sentir. Et voila notre aigle, nous trouve un abreuvoir et la petit plein de 16,5 litres Nous revoilà sortie de toutes situation qui fait transpirer direction les Cévennes. petite rythme sympas, et nous voilà le piaf qui monte de deux crans le rythmes. Les Cévennes, une succession de virages très rapide, long et à vue lointaine. plus de 25 bornes comme ça. Arrivé au sommet du col de la Jalcrest, l'aigle regarde l’arrière de ma mob, et me dit:
-Regarde ton gomard sisa, tu vas faire un tonneau!!! tout en ayant un rictus en coin
Et mon sisa qui fait un tonneau, et pleur son pneu tout neuf de 600 bornes...
et puis reprise de la route tout en gardant rythme bien enroulé. Même un caisse à savon au nom de 350Z a voulu jouer... next
Arrivé sur alès la fatigue ce fait sentir, dons la moyenne augmente très sensiblement et direction Bagnol sur Céze dernier pose et puis les dernier 20 kms on était fatal.
Mon piaf préféré m'a mis les deux genoux à terre
enfin les balades avec jacky sont pas de tout repos, croyais moi ou pas mais, le papy l'aigle, a la poignet et la cuisse très agile.
Je vais lui dire un très grand merci pour nous avoir fait passer une super journée
Quelques photos pour vous donnez le ton de l'ambiance, pour les vidéo je dois travailler desssus...
sisa- Organisateur de BKDay
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
que de belle photo et la bk a l'aigle toujours aussi belle
Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
hola que tal
en effet nous avons passé une agréable journée mais pour les km c'est un minimum car d'habitude pour la journée je fais entre 5 et 600 km ceci explique cela
je roule plus beaucoup mais quand je sort j'essaye de bien profiter et là ça a été le cas
vivement les vidéos , nous avons montés le col en mode pépère car en mode arsouille impossible de rouler à plus de 90 km/h donc les vidéos on peut les visionner
dommage que pour la RN 106 la batterie de la cam était déchargé
en effet nous avons passé une agréable journée mais pour les km c'est un minimum car d'habitude pour la journée je fais entre 5 et 600 km ceci explique cela
je roule plus beaucoup mais quand je sort j'essaye de bien profiter et là ça a été le cas
vivement les vidéos , nous avons montés le col en mode pépère car en mode arsouille impossible de rouler à plus de 90 km/h donc les vidéos on peut les visionner
dommage que pour la RN 106 la batterie de la cam était déchargé
l'aigle- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
oui effectivement la prochaine sortie ou l'on passera sur la RN 106. je serais mieux équipé
Encore merci mon piaf
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sisa- Organisateur de BKDay
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
Pfff.... Comment j'ai envi de descendre sérieux ... Faut que je gagne au loto que je viennes vous voir, j'en ai marre là de Paris et de ses routes de merde :'(
Vince- En 1800 Intruder
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
youtube me bloc pour une vidéo de 17 min pfff je dois faire un condense du condense de la vidéo... allez on recommence tout
sisa- Organisateur de BKDay
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
hola que tal
la prochaine sortie on ira au lac d'isarles j'y ai mené cléo ,susukre et gégé
on montera par la côte de maïre elle fait 10 km et sa monte à 10% et une grosse partie et sur 3 voie et ensuite on ira voir mais chèvre
la prochaine sortie on ira au lac d'isarles j'y ai mené cléo ,susukre et gégé
on montera par la côte de maïre elle fait 10 km et sa monte à 10% et une grosse partie et sur 3 voie et ensuite on ira voir mais chèvre
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
hola que talBruno59 a écrit:que de belle photo et la bk a l'aigle toujours aussi belle
merci bruno59
j'espère vous voir au BKD 2014 en Dordogne sinon rendez vous au BKD 2015 dans le nord
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
ah tu vois c'est impossible de connaitre des endroits comme tu connais sans avoir des chèvres...l'aigle a écrit:hola que tal
la prochaine sortie on ira au lac d'isarles j'y ai mené cléo ,susukre et gégé
on montera par la côte de maïre elle fait 10 km et sa monte à 10% et une grosse partie et sur 3 voie et ensuite on ira voir mais chèvre
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
trop belle région. profitez les gars !!
*kiko*- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
Super CR.
Merci.
Merci.
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
je vous fait suivre la video de cette petite sortie.
Je ne suis pas un steven speilberg, mais ce sont 10 min de condense de bonheur...
Je ne suis pas un steven speilberg, mais ce sont 10 min de condense de bonheur...
sisa- Organisateur de BKDay
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
hola que tal
cool la vidéo
du virrolo et du plaisir à la louche
sans compter les quelques moto que l'on joué dans un premier temps et fumé par la suite
c'est pas bien mais ainsi va la vie , entre ales et bagnol / cèze on a suivit un triumph 1000 sprint le gas quand il doublait je le laissais partir et je le recollais doucement et à chaque fois il mettait de plus en plus de gaz pour me lacher ensuite il se couchait dans la bulle et gaz en grand et je le laissais bien partir puis quand le poisson a mordu il déboite une serie de voiture il se couche dans sa bulle et là BANZAÏ je suis sur quand rentrend chez lui il a du jetter sa moto
cool la vidéo
du virrolo et du plaisir à la louche
sans compter les quelques moto que l'on joué dans un premier temps et fumé par la suite
c'est pas bien mais ainsi va la vie , entre ales et bagnol / cèze on a suivit un triumph 1000 sprint le gas quand il doublait je le laissais partir et je le recollais doucement et à chaque fois il mettait de plus en plus de gaz pour me lacher ensuite il se couchait dans la bulle et gaz en grand et je le laissais bien partir puis quand le poisson a mordu il déboite une serie de voiture il se couche dans sa bulle et là BANZAÏ je suis sur quand rentrend chez lui il a du jetter sa moto
l'aigle- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
on aurais du filmer ses 200 derniers kms.
les bekis etaient dans la place mon poulet. ils y a des scenes que j'ai pas mis car sur le net ca l'aurais moins fait.
les bekis etaient dans la place mon poulet. ils y a des scenes que j'ai pas mis car sur le net ca l'aurais moins fait.
sisa- Organisateur de BKDay
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
belle vidéo sa donne envie
Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
beaucoup de personnes bavent notre belle region
sisa- Organisateur de BKDay
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Cleo 60- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
j'adore...
clef à molette- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
Tellement de bon souvenir qui remonte quand je vois cette vidéo.
Un petit aperçu de mes pneus suite à vos conseils à tous les deux.
Le mec en ducat que j'ai pris en chasse n'en revenais pas quand je suis repassé devant, il ne pensait pas qu'un B-king puisse être si maniable.
Si je continue comme ça je vais finir par réussir à vous suivre...
Un petit aperçu de mes pneus suite à vos conseils à tous les deux.
Le mec en ducat que j'ai pris en chasse n'en revenais pas quand je suis repassé devant, il ne pensait pas qu'un B-king puisse être si maniable.
Si je continue comme ça je vais finir par réussir à vous suivre...
Susukre- Ex organisateur BK-Day
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Moto(s) : 1340 B-king
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
le tout est de savoir marcher avant de courir. faut encore et encore des kms d'apprentissage tout les jours on en apprend. mais cela dit le bking aide beaucoup à l'évolution et à la finesse du pilotage. en ville, pas de soucis elle s'y adapte. en campagne, balade pépère en couple no soucis. et un petit réglement de compte en conduite très soutenue c'est pas la dernière. Pour moi la king me fait penser à un gros supermotard bodybuildé...
sisa- Organisateur de BKDay
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Re: il faut suivre le vol de l'aigle
a part la terre ,voila des pneus bien propre !!!!Susukre a écrit:Tellement de bon souvenir qui remonte quand je vois cette vidéo.
Un petit aperçu de mes pneus suite à vos conseils à tous les deux.
Le mec en ducat que j'ai pris en chasse n'en revenais pas quand je suis repassé devant, il ne pensait pas qu'un B-king puisse être si maniable.
Si je continue comme ça je vais finir par réussir à vous suivre...
lucky- Modérateur
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