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Message par Ghostdark0 Sam 30 Juin 2012 - 0:50

es ce que quelqu'un a un shifter? et si oui es ce qu'il trouve sa pratique?
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Message par punish3r06 Sam 30 Juin 2012 - 8:56

Salut,
Alors non, je n'ai pas de shifter mais j'étudie fortement cette option depuis un moment et je pense franchir le pas cet été. Pour celui qui à déjà fait l'expérience de monter les rapports à la volée sur Béky, c'est un pied monstrueux de pouvoir ouvrir en grand et de juste soulager la poignée droite pour changer de rapport car la poussée reste quasiment continue.
Du coup avec le shifter il faut juste monter vers 10000 tours et changer de rapport sans couper les gaz, et j'en bave sur mon clavier rien que d'imaginer ça.
Ceci dit sur route, je crois que l’intérêt de la chose reste très limité vu le cout. Le moindre modèle sérieux vaut entre 6 et 8 billets alors, c'est à réfléchir...
Voilà un avis à défaut d'expérience mais on en reparle d'ici un petit moi je pense.....
En plus je dois utiliser un bon pour une session circuit d'ici la rentrée alors.....GAAAAZZZZZZZZ
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Message par Freeman Sam 30 Juin 2012 - 13:46

J'étudie aussi la question.

Tu vas tourner sur quel circuit Punish3r06 ?

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Message par Le Druide Sam 30 Juin 2012 - 13:48

Le Castelet ? Very Happy

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Message par punish3r06 Sam 30 Juin 2012 - 15:26

Freeman_83 a écrit:J'étudie aussi la question.

Tu vas tourner sur quel circuit Punish3r06 ?
En fait j'ai un chèque "TVS" donc je choisi le circuit et la date et "pi c'est tout "... Ceci dit ce sera le Luc ou Ledenon... En fonction de mes disponibilités.... Mais j'ai déjà fait trois fois le Luc, alors...
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Message par FRED-06 Dim 1 Juil 2012 - 7:32

Je ne vois pas trop l'intérêt du shifter sur le b-king, car la boite est tellement souple que ça passe même à pleine charge... J'ai 60.000 bornes et je passe quasi tous les rapports sans embrayer... Juste un petit coup dans la poignée... Regarde mes vidéos sur le Castelet
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Message par punish3r06 Dim 1 Juil 2012 - 10:00

En fait , le système qui m’intéresse couple un shifter au traction control et avec des choix de mapping d'injection... Et FRED, j'ai bien apprécié tes vidéos du castellet et je voudrais bien pouvoir y aller l'an prochain si tu retourne....Histoire d'avoir deux Beky pour faire peur aux sportives....
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Message par FRED-06 Dim 1 Juil 2012 - 10:27

punish3r06 a écrit:En fait , le système qui m’intéresse couple un shifter au traction control et avec des choix de mapping d'injection... Et FRED, j'ai bien apprécié tes vidéos du castellet et je voudrais bien pouvoir y aller l'an prochain si tu retourne....Histoire d'avoir deux Beky pour faire peur aux sportives....
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C'est ok, des que j'ai les dates, je te contacte shifter 373178
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Message par Ghostdark0 Jeu 2 Aoû 2012 - 23:07

pour relancer un peu le sujet j'ai trouver cette video franchement sa donne envie d'avoir les gaz a fond et de passer les vitesse sans perdre de temp, vraiment a mediter!!

https://youtu.be/_MT9wCP48vI
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Message par Ghostdark0 Lun 12 Nov 2012 - 2:34

je suis tomber sur sa en me baladant sur leboncoin...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/180880258.htm?ca=18_s
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Message par Freeman Lun 12 Nov 2012 - 8:11

cette marque ne me dit pas grand chose mais pourquoi pas.

Prends le et tu nous dira. Wink

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Message par FuraxJoe Lun 12 Nov 2012 - 20:26

Ca me tente bien le schifter !!! j'en avait un en pneumatique sur le Vmax ,,,,

Voila lien chez Thorn Bikes : http://www.thornbikes.com/electronique/translogic
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http://www.furax-bikes.com

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Message par clef à molette Lun 12 Nov 2012 - 20:49

à voir shifter 4740
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Message par Mouton Mar 13 Nov 2012 - 7:20

Mon cousin a un HM sur sa bréle, c'est LE meilleur shifter à ma connaissance (et le plus cher il me semble...) Sinon le cordona c'est de la bonne cam aussi, Translogic bah la réputation n'est plus à faire, c'est d'ailleurs eux qui fournisse le matos à dynojet...
Quoi qu'il en soit, préfèrez un shifter qui coupe à l'allumage plutot qu'à l'injection, le feeling est bien meilleur shifter 958556

...Sinon reste la possibilité d'appeler le magicien d'Oz il me semble... shifter 594844
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Message par Ghostdark0 Mar 13 Nov 2012 - 22:31

la plus part des revendeur propose toujours poru les modeles sportive comment trouver celui pour le Bking
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Message par Mouton Jeu 15 Nov 2012 - 16:22

Alors tu prends un modéle pour gsxr 1000 k7-k8, car chez Suz' il se font pas chier avec plusieurs connectique sur leur bécanes Razz Les connectiques sont les mémes au niveau des injecteurs et des bobines crayons entre ces deux modéles!!
Gaffe à une chose, si tu prends un modéle qui coupe l'injection, vérifie bien qu'il coupe les 8 injecteurs et non simplement les 4... sinon bah sa marche pas!
En revanche pour ceux qui coupe l'allumage, RAS tu montes, tu branche, tu régles le temps de coupure et gazzzzzzzz shifter 594844
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Message par Jean-mich Jeu 15 Nov 2012 - 17:05

Mouton a écrit:
En revanche pour ceux qui coupe l'allumage, RAS tu montes, tu branche, tu régles le temps de coupure et gazzzzzzzz shifter 594844

Pour clef à molette, c'est un quart d'heure!!! shifter 870797 shifter 870797 shifter 870797 shifter 870797 shifter 870797

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Message par Mouton Jeu 15 Nov 2012 - 17:51

Tu charrie Jean mich, avec un pseudo comme ça il doit le monter en ..............





...oué pas sur qu'il le monte quoi....... shifter 870797 shifter 870797

shifter 302921 l'ami molette...!
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Message par clef à molette Jeu 15 Nov 2012 - 19:01

bande de salop.......

rien qu'en me regardant, il se monte et....se coupe What a Face
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Message par Mouton Jeu 15 Nov 2012 - 20:34

...Moi c'est ton avatar que je monterai bien...!!!

ok, je sort... shifter 58694
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Message par Ghostdark0 Jeu 15 Nov 2012 - 21:38

merci mouton pour tes infos, tu a des lien vers des shifter qui coupe a l'allumage?
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