Mes ptites modifs

Bon n hésiter a me donner vos impression
donc la c est écope powerbronze et commande reculé abm



la c est quidon maitre cylindre retro etc.........





Donc c est de PREPARATEUR moto soit disant qui m ont tout monter et voila le resultat au niveau du pontet moi je trouve sa degueulasse dite moi ce que vous en pensez svp merci



alors question ressenti moto et position c est un truc de dinguo j ai l impression d avoir une 125 entre les pattes sa prend de l angle tout seul (faut faire gaffe au pneu frois et a la limite du coup sa vient plus vite) du coup meme le ressenti de vitesse change j avais l impression qui manquais des chevaux ( mais non lool) les maitre cylindre brembo frein et embrayage c est EXCELLENT vraiment bref c est l eclate total du coup jai tester des ptite roue c est mortel



comande reculer noir du NOIR du NOIR du NOIR looool

un seule mot , moto magnifique sauf les pontés meme moi boulanger de metier jaurais fait mieux si non super ta becane en meme temps c une black

Merci bruno je vais remedier au pontet rapidement loool
Sinon BLLLAAAAAAAACCCCKCKKKKKKKKK PPPPOOOOOWWWWWEEEERRRRRRRR

ta raison refait quelque chose de mieux que les specialistes ,les specialistes c que a la tv tof 59 a changer de pneu mercredi les specialistes de la moto lui on tout griffe sa gente et oui les specialistes il etait comment dire??vert de cher vert

putin les boule sans dec tof se fait chier a peindre et...........interdit de changer de pneu ??????????? c vrai que dans la moto sa manque sérieusement de sérieux lool

et oui 10 minutes avant on en parler quil etait dur de confié sa moto mais bon c comme sa

Y a pas à dire elle est magnifique
Une fois les pontets changés elles sera
Pour moi juste une chose, les reposes pieds à l'avant sont noir et l'arrière alu, cela me fait bizarre, mais cela n'engage que moi
Si tu as l'intention de les changés aussi cela tombe bien c'est le même fabriquant que pour les pontets.
Encore une fois pour les modifs, elle tape

tres belle

si dans l'ecope droite, qu'est ce que l'on voit? c'est une tige de fixation?

Merci les gars en fait oui je vais changer les repose pied passager en noir c kler en fait tout sa et en vu d une peinture noir monster avec du mat et du brillant

pour le TRUC blanc sous l ecope c en fait une bande de led orange pour les cligno on les vois tres bien mais je vais mettre un film non opaque noir dessus pour qu il soit plus discret

elle claque ta brelle. bravo mec.
lautomat à raison pour les reposes pieds passager.

elle est

encore 2 ou 3 chrome à enlever et BLACK POWAAAAAA !!!!!!!!!

les pontets : pas sérieux

regarde celle de Dam's pour la console

elle est vraiment belle a regarder , apres si on sattarde dessus c clair que le pontet ils ont deconne
au prix ou coute les piece

C'est quoi les dimensions de ton guidon hors mis le fait qu'il fasse un diamètre de 28 au centre, je le trouve top

kler que tout le Chrome et vouer a disparaitre

tien lautomat c est celui la

http://www.sport-classic.com/partie-guidon/857-guidon-conique-rizoma--o-22-29-mm-rizoma.html

Merci, c'est cool

J'adore :
- Les maitres cylindre Brembo, bien joué le contact pour pouvoir démarrer la moto. Je vais finir par faire ça mais en essayant de mettre quelque chose de plus discret
- Les écopes
- le guidon

J'aime moins :
- les commandes reculées, je les trouve trop fin et ne vont pas avec la ligne de la moto
- le rétro
- la couleur des grilles des écopes
- les pots qui paraissent ne pas assez remonter

Je deteste :
- la fixation des pontets (ravi qu'ils ne te plaisent pas non plus).

Sinon dans l'ensemble ça commence vraiment à faire super bien, vivement la suite.

si tu vien chez le druide ,je regarderais pour tes pontets ,sinon elle est classe comme ça (surtout le garde boue carbone )

le guidon et les maitres cylindres j'adore je pense moi aussi mettre des Commandes Reculées mais j'opterai pour des ABM Racing noir et or mais a presque 400€ haaaaaaaaaaaaaaaaa !!!!!!! je vais attendre un peu
moins fan des écopes pour ma part
très joli bécane dans l'ensemble
ps c'est quoi exactement ce bouton sur le guidon coté gauche

mets nous une des clignos en action .

au nv du pontet, je vous lis tous crier ( enfin Ecrire au scandale ), qu'ont ils de particuliers?

c'est la forme? ils sont mals montés?

vu que j'y connais rien la-dessus, je ne vois pas ce qui choque

ouep merci les gars
pour ce qui est des comande reculé j aurais preferer effectivement du taillé masse plus epai mais j ai pas gagné au loto looool

les pots j aimerais un 4 en 1 sur le coté mais ma femme me coute trop cher

les grille ecope ptete bien quelle vont finir noi lool pour changer un peu

bidas le bouton coter gauche sa remplace le contacteur au levier pour démarrer le bestiau

et pis oui la fixation du ponter ce qui cloche c le fait que le pontet d origine ne soit pas aligner au rizoma et pis l empilement de piece comme sa c pas top

et pis pour eddies je serais chez le druide pas de probleme et merci pour ton aide en ce qui concerne le gb avant ben y tue

mais c pas la peine d insister je te le rendrais pas hazzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzhzh

merci a tous pour vos commantaire et vos conseil

j oubliais today je mes une tof des cligno en action

ils se monteraient pas avec les vis à l’intérieur tes pontets
parce que le jeu d'un côté comblerait l'autre......

C"est vrai qu'une femme ça coûte cher.

Pour le bouton, j'avais déjà dit qu'il ne faut pas shunter l'interupteur qui est au niveau du maitre cylindre d'embrayage. Sinon la CDI détecte un défaut et se met en programme "de secours".

Donc pour rouler, il vaut mieux couper le circuit de ce contact que de le shunter. Par contre pour démarrer, il faut simuler que l'embrayage soit utilisé d'où ce bouton qui permet de refermer le circuit juste pour cette phase.

clef à molette a écrit:ils se monteraient pas avec les vis à l’intérieur tes pontets
parce que le jeu d'un côté comblerait l'autre......

C'est ce que je me suis demandé, mais les trous sur les pontets d'origine sont centrés par rapport aux colonnes. Au niveau des pièces, normal que ça soit déporté car les vis supérieures ne doivent pas tomber en face des vis de fixation. Donc si tu les retourne, le déport sera de l'autre côté. Ca sera encore plus inesthetique et ça devient dangereux car tu diminues la largeur de fixation du guidon.

je comprend pas trop la fixation :

tes pontets tiennent par 2 vis
ta fixation de guidon tient avec 1 vis sur le pontet ?
et les 2 vis au dessus du guidon.

ils auraient pas croiser les pontets gauche et droite ??

vous allez m obliger a tous demonter pour voir .....................................et qui sait ptete que mike a raison ?????????? es ce possible ??????



looool

je te parle pas des pontets d origine mais des leurs et j etais sérieux pour une fois

c'est ce que je pensais aussi ....

Dans l'ensemble j'aime bien
Est ce que le fait d'avoir mis des commandes reculées ta changé la position de conduite, ce n'est pas trop inconfortable?
Le fait d'avoir mis du brembo change t'il beaucoup le freinage? plus de mordant etc...
J'attends ton ressentie
Merci pour tes réponses