bientot en b king !!!

bonjour a tous et a toutes
j ai 46 balais et suis des ardennes
environ 30 ans de becane
ben voila je pense depuis un bon moment acheter un b king
est ce une bonne idée ??
je vous suis sur ce forum depuis un bon moment et deja c'est sympa
j ai eu un zx 12r , peut on comparer niveau moteur ?
niveau protection avec une bulle s2 concept par exemple, jusque qu elle vitesse est ce tolerable
et enfin tire t elle vraiment trop long d origine

merci d avance pour vos coucou et infos

a+ doudoukawa

doudoukawa

Sur ce post, tu trouveras pleins de liens utiles pour débuter sur ce forum.



Oui c'est une très bonne moto. Ca fait quelques jours que je prépare un article de présentation du B-King avec ces caractéristiques techniques, qualités, défauts et des liens direct pour voir tous les accessoires pour cette moto car il ne me semble pas en avoir vu un sur le fofo. Comme il y a des motards comme toi qui ne connaisse pas trop cette moto et qui viennent sur ce forum pour avoir plus d'avis, je me suis dis que ça serait une bonne idée. Normalement il sera en ligne ce soir. A suivre.

Perso, je n'ai jamais essayé le ZX12R mais je sais que c'est une très bonne moto avec ce qu'il faut au niveau cavalerie. Au niveau moteur, je pourrais dire que c'est comparable mais je pense que c'est surtout au niveau agilté que tu y gagnes avec le B-King. Il est un peu lourd mais une fois 10 km/h son poids ce fait oublié.

Niveau protection, c'est clair que l'on est loin de ta kawa, sinon il y a l'Hayabusa. Je pense que sans saut de vent, droit comme un I, c'est toléable jusque 180 km/h avec le saut de vent 220 km/h et en se penchant bien tu peux rouler un peu à 270. Au dessus c'est faisable mais c'est physique et il faut faire corps avec la moto.

Oui elle tire bien trop long d'origine mais en conduite normale, ça ne ce sent pas grâce à son couple dantesque. Perso j'ai mis un PSB de 16 soit -2 dents et un Speedohealer pour compenser la vitesse. Avec ça je devrais toujours pouvoir atteindre les 299 compteur avec la tolérance d'origine. Du coup elle est bien plus plaisante à l'accél sans être incontrôlable.

En tout cas, suivant ton gabarit, je pense que tu devrais gagner surtout en confort par rapport à la position de conduite. Si t'as moyen d'en essayer une, t'es obligé, tu craques !

deja merci pour ta reactivitée ....
on sent que tu connais ton sujet
donc a te lire a 160 compteur on est penard !!
vais surement me laisser tenté.
avec certainement un bodis au cul..
a+ doudoukawa

Peinard si tu n'as pas le vend de face !

Perso c'est ce que j'aime aussi dans le roadster, c'est que l'on se rend compte de la vitesse où l'on va suivant comment ça tire sur les cervicales et les bras.

Quand j'avais le RSV1000R, ça me saoûlai car tu n'avais pas d'air pour te soulager au niveau des poignées quelle que soit la vitesse !

je viens de voir les tofs de ton brelon !!!! superbe

le beringer j ai toujour adopté, meme en v max..

je vois que tu as un bodis , tu en pense quoi avec du recul ???

tu remettrais le meme. ??
qualitée ??
son ??

doudoukawa

une petite photo de mon ex zx12r....

Merci !

Mercredi, je le récupère de la peinture, ça devrait être bien sympathique.

Oui, je ne regrette pas d'avoir mis le Beringer mais au cas où tu veux en acheter, je te mets un CR que j'avais fait car j'ai tout de même eu des soucis de montage : https://b-king.frenchboard.com/t4862-avis-sur-les-freins-beringer-pour-b-king

Pour le Bodis, avec le recul, je ne regrette pas de l'avoir acheté car je trouve qu'il va très bien à la ligne de la moto comme l'Akra central. Je remettrai le même sans hésiter une seconde.

La qualité ? C'est Allemand et ça se voit, montage aisé, pas de défaut, très bonne finition. Le mien est en Inox et tu peux l'avoir en Titane.

Le son ? Beau mais pour être honnéte ça ne vaut pas des Yosh ou des Devil. Pour moi sans DB killer ça faisait trop de bruit. Donc je les ai mis. J'ai fait l'erreur de couper les petits tubes en sortie de DB-killer et au ralenti ça fait un bruit horrible, je suis en train d'y remédier. Il y a un absorbtion sur les tubes de DB killer, ce qui fait que là du coup ça ne fait plus assez de bruit, je te conseille donc de réduire les tubes intérieurs comme tu peux voir là : https://b-king.frenchboard.com/t4178p210-les-motos-de-freeman-et-du-beau-pere

Le seul défaut que je peux trouver c'est la taille du feu arrière, bon c'est déjà bien il est intégré au kit mais je rajouterai un feu supplémentaire dans la coque arrière car c'est un poil limite au niveau visibilité de ceux qui sont derrière.

Voili, voilou.

doudoukawa a écrit:une petite photo de mon ex zx12r....

Superbe !

J'ai toujours aimé cette moto. Mais avec ma taille, c'était impenssable !

oui je comprend que tu ai voulu supprimer la sortie du db killer...
et maintenant qu on et presque intime... suis aussi pressé de voir ta new peinture

Allé, pour te mettre l'eau à la bouche (ou pas), voici quelques photos en cours :

https://b-king.frenchboard.com/t4178p510-les-motos-de-freeman-et-du-beau-pere#103976

deja on sent le travail de qualité

sa va etre tout bon

J'ai fait une mise au point avec le peintre et on est tombé d'accord sur toutes les parties de la moto. Je crois que le résultat sera au-delà de mes espérances.

salut et bienvenue doudou !
On est bien dans cette famille, on est bien......
c'est moins technique comme accueil mais on fait avec ce qu'on a.

sur le fofo

tu trouveras tout les renseignements sur la BK et tout ca dans une bonne ambiance , y a des bibles sur la becane et des ambianceurs ... mais tout cela fait un super fofo ou l'on est bien

et pour avoir essayer la zx1200r , y a pas photo en maniabilité la BK est plus sympatique par contre tu auras vraiment la sensation de vitesse car tu ne seras pas dans la bulle , ca m'a causé une belle frayeur sur la zx1200r , je m'etais pas rendu compte de la vitesse en arrivant sur un rond point.

PS si tu penses deja a la BK , c'est deja trop tard , elle te possede

merci a tous pour votre acceuil !!!
suis pourtant habitué a divers forum ,mais vous vous etes au top
j ai ma moto a vendre.
et......... j en ai deja un en vu
un full black "comme vous dites" tout d origine avec 5000 km
vas y avoir de la transfo !!!!!!!

avez vous deja organisé des rencontres ou autre concentre dedié a vos "nos" machines ????

doudoukawa

chez toi mec,

Pour les rencontres, on se fait des mini rassos à droite à gauche ou des week end à thèmes plus intimistes en attendant le grand Rasso national qui a lieu du 10 au 12 juin (pentecôte)

Sois encore le bienvenu ici, tu vas voir on y est bien

hola que tal
sur le forum
pour les rencontrent,l'année dernière pour l'assention on c'est rencontré à AMBERT à côté de clermont et pour cette année c'est le week-end prochain pour la pentecote on ce retrouve à tours
depuis 1987 je roule en sportive et le bk est mon premier rodster et bien je regrette pas car pour principe une sportive est devant mais là
tu verras bien par toi même ha oui j'oubliais quand je fais des sorties c'est pas rare de me taper 500 bornes dans la journée et en montagne et bien même pas mal au cus ni au poignet

a toi .

Pour la vitesse de croisiere, ayant la bulle S2, avec mes 1.86m, c'est 160 km/h ( c'est la vitesse ou faut regarder le compteur pour y croire ) . Au dela, vu comme ca tire, tu sais que tu va vite

Bienvenue sur le site!!!
Avec le b-king, tu vas gagner énormément en maniabilité (surtout avec un pneu arrière en 190 au lieu du 200! )!!!
Maintenant, c'est un roadster hein , on est bien d'accord, tu n'auras pas la protection d'un carénage!!!
J'ai aussi un bodis (titane) depuis plus de 40 000 bornes (pour 58 000 total) et il n'a pas bougé : cher mais "kalitat"!!!

Jean-mich a écrit:Bienvenue sur le site!!!
Avec le b-king, tu vas gagner énormément en maniabilité (surtout avec un pneu arrière en 190 au lieu du 200! )!!!
Maintenant, c'est un roadster hein , on est bien d'accord, tu n'auras pas la protection d'un carénage!!!
J'ai aussi un bodis (titane) depuis plus de 40 000 bornes (pour 58 000 total) et il n'a pas bougé : cher mais "kalitat"!!!

salut a toi

tu as eu des soucis en 58000 bornes ????

Elle est à peine rodée !

Freeman_83 a écrit:Elle est à peine rodée !

mazette 58000 km de rodage !!!!!!






m interresse plus cette becanne..

doudoukawa a écrit:

Jean-mich a écrit:Bienvenue sur le site!!!
Avec le b-king, tu vas gagner énormément en maniabilité (surtout avec un pneu arrière en 190 au lieu du 200! )!!!
Maintenant, c'est un roadster hein , on est bien d'accord, tu n'auras pas la protection d'un carénage!!!
J'ai aussi un bodis (titane) depuis plus de 40 000 bornes (pour 58 000 total) et il n'a pas bougé : cher mais "kalitat"!!!

salut a toi

tu as eu des soucis en 58000 bornes ????

Tout pris sous garantie :
- Joints spy de fourche à 30 000 bornes
- Disques de frein avant à 35 000
- Resserrage au niveau embrayage : 40 000 km

Freeman_83 a écrit:Elle est à peine rodée !

Sauf les pneus, Jean-Mich passe son temps à les changer, jamais pris en garantie

Le Druide Breizhmarco a écrit:

Freeman_83 a écrit:Elle est à peine rodée !

Sauf les pneus, Jean-Mich passe son temps à les changer, jamais pris en garantie

Ouaih, c'est vrai, c'est pas normal, j'en suis au 15ème train quand même, meeeeeeeeeeeeeeerde!!!

Jean-mich a écrit:

Le Druide Breizhmarco a écrit:

Freeman_83 a écrit:Elle est à peine rodée !

Sauf les pneus, Jean-Mich passe son temps à les changer, jamais pris en garantie

Ouaih, c'est vrai, c'est pas normal, j'en suis au 15ème train quand même, meeeeeeeeeeeeeeerde!!!

de souvenir sur le 12r pas plus de 3500 bornes
pour le b king ???

Tiens, Doudoukawa, voici une petite présentation du B-King avec les qualités et les défauts : https://b-king.frenchboard.com/t5316-presentation-du-b-king-caract-tech-qualites-defauts

doudoukawa a écrit:

Jean-mich a écrit:

Le Druide Breizhmarco a écrit:

Freeman_83 a écrit:Elle est à peine rodée !

Sauf les pneus, Jean-Mich passe son temps à les changer, jamais pris en garantie

Ouaih, c'est vrai, c'est pas normal, j'en suis au 15ème train quand même, meeeeeeeeeeeeeeerde!!!

de souvenir sur le 12r pas plus de 3500 bornes
pour le b king ???

Avec mes Pirelli Diablo Supercorsa Pro, j'ai fait 2700 kms dont une partie en rodage.

super c'est exactement les infos qu il me falait

mais moi en vouloir bien plus.........

et ............. mine de rien, j'en suis deja a 12 messages pas mal pour un debut