probleme de frein

salut a tous .
j'ai un petit probleme de frein arrierre sur ma bk .ca freine mais comment dire ca donne des accoup,pas comme un disque voilé,en dirais qu'il y a des crans.
plus on apuis plus c'est dur.
vous savez d'ou cela peut venir?
j'ai changer mes plaquettes et le liquide de frein mais c'est toujours la.

merci a vous tous

je sais pas comment t'aider car j'ai pas encore freiné du frein arrière faudrait que j'essaie pour voir

Des Crans a la pédale ou un freinage sacadé ? Si t as change les plaquettes et le liquide , t es sur que pas de voile au disque ? Ou étrier grippé

elle a l abs ????

Comme dit tof59, ça ressemble aux effets de l'ABS

pas con

lemnik62 a écrit:pas con

C'est pas ce qui se dit d'habitude quand je parle de mécanique

ben techniquement c'est tof qui l'a dit

je dirais comme Kiko et Tof. quand on active l'ABS( enfin quand Il s'active trop vite a mon gout ) ca donne l'impression que tu a 1 tonnes de sable entre les plaquettes et les disques

salut et merci de vos reponses
elle n'as pas l'abs.et le disque n'est pas voilé.
ca n'as rien a voir avec le disque ca vien bien du levier .excusez moi c'est tres dur a decrir
ca fait quoi quand c'est grippé?
et ca fait quoi quand il y as de l'eau dans le liquide?

c'est plus des crans a la pedale.

une petite purge pourrais faire du bien

durexamour a écrit:salut et merci de vos reponses
elle n'as pas l'abs.et le disque n'est pas voilé.
ca n'as rien a voir avec le disque ca vien bien du levier .excusez moi c'est tres dur a decrir
ca fait quoi quand c'est grippé?
et ca fait quoi quand il y as de l'eau dans le liquide?

Vérifier que la pédale de frein est bien "libre" (un p'tit coup de WD40 dans les articulations) et si oui, alors çà vient peut-être du maître cylindre lui même???

j'adore cette tof

Alors, quand c'est grippé, ça continue légèrement à freiner juste après que tu as relaché le frein.

S'il y a de l'eau dans le circuit, ça ne fait rien tant que ça ne dépasse pas une certaine température puisque ça se transforme en vapeur et le levier devient "spongieux". Sur le frein arrière normalement tu n'y parviens pas. A moyen terme, ça fini par rouiller soit au niveau du piston du maitre cylindre, soit au niveau du piston de l'étrier.

Ces crans dans la pédale, tu les as même à l'arrêt ?

moi je sors c est trop technique

oui meme a l'arret.

c'est comme quand vous remonter votre doit en appuyant fortement sur une surfasse lisse. ca bloque et d'un coup ca repard

dsl c'est le seule exemple que je vois .j'esper que vous voyez ce que je veut dir.

je vais essaye de prendre une video

Un coup de WD40 dans toutes les articulations du maitre cylindre, il ya de fortes chances que ce soit lié à du grippage.

lemnik62 a écrit:une petite purge pourrais faire du bien

hola que tal
+ 1340 je pense comme lemnik
1:comment a tu repoussé les pistons de frein (purge ouverte ou pas)
2:si petite soit elle mais une bulle d'air fait que la pression lache et revient
avant tu l'avais pas se problème donc moi je refferai une purge comme il se doit et là tu seras fixer ou fait la faire par un cons comme ça tu n'auras plus de doute

Hello j'ai eu le même souci que toi quand tu appuis sur la pédale sa donne des petit accoue jusqu'a temps que sa freine et mime quand tu veut freiner fort j'ai résolue le problème en démontant toute la platine de la pédale de frein et tu retire la pedale de frein de l'axe tu nettoie et tu remet de la bonne graisse (pas du W40 une fois sec sa graisse pu rien) et tu remonte tout et après un vrai bonheur et une progressivité nikel.

Ps fait gaf au ressort de rappel pour faire revenir la pédale en le remontant jme le suis pris dans la gueule et sa fait pas que du bien

Voila rien de grave juste un petit graissage en espérant que sa soit pareil que moi

merci les gars
surtout toi Jérôme289 .
c'etais bien ca .

a plus.

Tout est bien qui finit bien.

durexamour a écrit:merci les gars
surtout toi Jérôme289 .
c'etais bien ca .

a plus.

Ravi que sa soit sa et que ton problème soit résolue c'est fait pour sa le forum maintenant tu vas pouvoir te faire plaisir sans avoir peur de freiner