question sur les pneus neufs

Voilà ma question :

Je me rappel avoir lu sur un vieux post que si on on passe les pneus neufs au trichlo ça enlevait la paraffine et on pouvait les exploiter tout de suite. Je crois que c'est l'homme libre qui avait dit ça.
Si j'ai bien lu j'aimerai quelques explications sur la minière de faire. parce que c'est chiant de "roder" ses pneus et on peu se faire surprendre.
Merci d'avance les obsédés !!

ben chiffon trichlo et huile de coude

J'avais bien compris alors.
Faut mettre beaucoup de trichlo ? frotter longtemps ? On voit quand c'est bon ?

Suis chiant avec les questions hein ?

Ne dites pas oui !!

Oui c'est bien moi qui en ai parlé.

Donc j'imbibe un chiffon ou du papier d'atelier, le tout est que ça ne ruissèle pas. Je frotte en faisant tourner la roue et aller et retour avec la main sur 20 cm, en général je fais 2 voir 3 tours en changeant de papier une fois par tour. J'arrête quand le papier n'est plus sale. Ca se voit quand c'est nickel, le pneu est uniformémant mat. Le trychlo s'évapore très vite, aucun rinçage ou essuyage.
Voili, voilou.

P.S suivant la marque des pneus, cette opération peut doubler au niveau temps.

*kiko* a écrit:J'avais bien compris alors.
Faut mettre beaucoup de trichlo ? frotter longtemps ? On voit quand c'est bon ?

Suis chiant avec les questions hein ?

Ne dites pas oui !!

triclo ou acétone sur une eponge coté vert,et on frotte aprés on rince a l'eau mais pas obliger

L'acétone est trop agressif pour les mains et le pneu et s'évapore beaucoup, beaucoup trop vite.

Et je n'utiliserai pas l'éponge encore moins le côté vert qui ne retient pas du tout le produit.

Pas de rinçage à l'eau.

*kiko* a écrit:Voilà ma question :

Je me rappel avoir lu sur un vieux post que si on on passe les pneus neufs au trichlo ça enlevait la paraffine et on pouvait les exploiter tout de suite. Je crois que c'est l'homme libre qui avait dit ça.
Si j'ai bien lu j'aimerai quelques explications sur la minière de faire. parce que c'est chiant de "roder" ses pneus et on peu se faire surprendre.
Merci d'avance les obsédés !!

Ca y est kiko tu as virer les pneus d'origine

*kiko* a écrit:J'avais bien compris alors.
Faut mettre beaucoup de trichlo ? frotter longtemps ? On voit quand c'est bon ?

Suis chiant avec les questions hein ?

Ne dites pas oui !!

NON !!!!!!!!!

Freeman_83 a écrit:L'acétone est trop agressif pour les mains et le pneu et s'évapore beaucoup, beaucoup trop vite.

Et je n'utiliserai pas l'éponge encore moins le côté vert qui ne retient pas du tout le produit.

Pas de rinçage à l'eau.

il faut essayer avec du gazoil ça na s'evapore pas

Merci les gars, me voilà éclairé sur ce sujet.

SUB: je changerai le mois prochain : Q2 je pense ou PR2

Voyou80 : j'essaierai ta méthode mais sur TES pneus !!

*kiko* a écrit:Merci les gars, me voilà éclairé sur ce sujet.

SUB: je changerai le mois prochain : Q2 je pense ou PR2

Voyou80 : j'essaierai ta méthode mais sur TES pneus !!

On fait un achat groupé .
Je dois faire la meme chose avec meme reference

Merci aux conseils des potos du fofo au passage.

De rien !

*kiko* a écrit:Merci les gars, me voilà éclairé sur ce sujet.

SUB: je changerai le mois prochain : Q2 je pense ou PR2

Voyou80 : j'essaierai ta méthode mais sur TES pneus !!

pas de problem g deja fait et le pneu n'a pas fondu

*kiko* a écrit:J'avais bien compris alors.
Faut mettre beaucoup de trichlo ? frotter longtemps ? On voit quand c'est bon ?

Suis chiant avec les questions hein ?

Ne dites pas oui !!

quand tu arrives au temoin d'usure du pneu , tu arretes

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