Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste

par Baston Dim 26 Déc 2010 - 10:21

Hello!

A lire:
Les propriétaires de motos dont le pneu arrière atteint le 200/50ZR17, comme le roadster Suzuki B-King (entre autres), seront heureux d'apprendre que le Michelin Power Pure sera d'ailleurs disponible dans cette dimension peu courante.

http://www.lequipement.fr/info/271/Michelin-Power-Pure-Des-version-D-et-E-pour-la-piste

A +

par *kiko* Dim 26 Déc 2010 - 10:33

merci baston pour l'info.
au printemps j'essaie ça et retour sur piste.
cdt

par **Freeman** Dim 26 Déc 2010 - 10:52

Merci pour l'info.

En même temps sur piste je ne me vois pas avec le 200.

par FRED-06 Mer 5 Jan 2011 - 19:53

Déja commandé.... Le train pour 380 roros... je vous dirai ce que ça donne.... Prochaine sortie prévue avec Moneret au Castelet en mars... PS j'ai commandé 2 trains pour la journée affraid

car je suis pas sur de tenir la journée What a Face

par **surfeur** Mer 5 Jan 2011 - 20:09

j ai actuellement le power pure et pense ne pas en remettre , ni en 190 ni en 200 ...... ils perdent trop vite la pression et la tenus de route s en ressent .... sinon ils vont aussi bien que le précédent .... Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste 594844

Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste 594844

Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste 521466

Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste 789243

par *kiko* Mer 5 Jan 2011 - 20:25

surfeur a écrit:j ai actuellement le power pure et pense ne pas en remettre , ni en 190 ni en 200 ...... ils perdent trop vite la pression et la tenus de route s en ressent .... sinon ils vont aussi bien que le précédent ....

ben j'hésite maintenant à les essayer.
Sinon le qualifier II ? t'en penses quoi ?

par **Le Druide** Mer 5 Jan 2011 - 20:31

surfeur a écrit:j ai actuellement le power pure et pense ne pas en remettre , ni en 190 ni en 200 ...... ils perdent trop vite la pression et la tenus de route s en ressent .... sinon ils vont aussi bien que le précédent ....

Décidément ce phénomène touche pas mal de monde et quand tu refais la pression ça change tout Rolling Eyes

En ce qui me concerne, je n'ai pas osé frotter les repose-pieds, je ne sens pas le comportement hyper sain Crying or Very sad

Maintenant c'est peut-être dans ma tête Laughing

par **surfeur** Mer 5 Jan 2011 - 20:37

Breizhmarco a écrit:
surfeur a écrit:j ai actuellement le power pure et pense ne pas en remettre , ni en 190 ni en 200 ...... ils perdent trop vite la pression et la tenus de route s en ressent .... sinon ils vont aussi bien que le précédent ....

Décidément ce phénomène touche pas mal de monde et quand tu refais la pression ça change tout

En ce qui me concerne, je n'ai pas osé frotter les repose-pieds, je ne sens pas le comportement hyper sain Maintenant c'est peut-être dans ma tête

oui , une fois la pression faite , no problémo , mais je perds environ 700 gr environ tous les quinze jours .... mise a par ça , ils vont super bien , je veux dire par là que je suis a l arrete ..... Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste 594844

par **Freeman** Mer 5 Jan 2011 - 21:26

surfeur a écrit: oui , une fois la pression faite , no problémo , mais je perds environ 700 gr environ tous les quinze jours .... mise a par ça , ils vont super bien , je veux dire par là que je suis a l arrete .....

par **surfeur** Mer 5 Jan 2011 - 22:11

Freeman_83 a écrit:
surfeur a écrit: oui , une fois la pression faite , no problémo , mais je perds environ 700 gr environ tous les quinze jours .... mise a par ça , ils vont super bien , je veux dire par là que je suis a l arrete .....

avant + arrière bien sur Very Happy

par **Jean-mich** Mer 5 Jan 2011 - 23:21

Les mecs de "Motos et Motards" ne l'avaient pas vraiment apprécié, le "pure"! Evil or Very Mad

Ils précisaient qu'il fallait ne surtout pas descendre sa pression et le laisser absolument à 2.5 et 2.9 minimum...
Je connais bien le qualifier II : gros grip sur l'angle max mais, bien sûr, 3500 bornes max par rapport aux road II qui me font 5000 km (grand grand max)... Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste 958556

Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste 958556

par FRED-06 Jeu 6 Jan 2011 - 20:10

surfeur a écrit:j ai actuellement le power pure et pense ne pas en remettre , ni en 190 ni en 200 ...... ils perdent trop vite la pression et la tenus de route s en ressent .... sinon ils vont aussi bien que le précédent ....

Combien de bornes max ??

par **Le Druide** Jeu 6 Jan 2011 - 20:22

FRED-06 a écrit:
surfeur a écrit:j ai actuellement le power pure et pense ne pas en remettre , ni en 190 ni en 200 ...... ils perdent trop vite la pression et la tenus de route s en ressent .... sinon ils vont aussi bien que le précédent ....

Combien de bornes max ??

Avec Surfeur : entre 300 et 350 bornes quand il est sage Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste 450577

par **Le Druide** Jeu 6 Jan 2011 - 20:25

Jean-mich a écrit:Les mecs de "Motos et Motards" ne l'avaient pas vraiment apprécié, le "pure"!
Ils précisaient qu'il fallait ne surtout pas descendre sa pression et le laisser absolument à 2.5 et 2.9 minimum...
Je connais bien le qualifier II : gros grip sur l'angle max mais, bien sûr, 3500 bornes max par rapport aux road II qui me font 5000 km (grand grand max)...

J'avoue même gonfler légèrement au dessus, la dernière fois j'ai mis 2,8 et 3,2 il y a quinze jours, je sais que je peux y retourner Mad

La prochaine fois, je mettrais des pneus de fou vu que je ne roule pas beaucoup Michelin Power Pure : Des versions D et E pour la piste 582972

par rosco91 Jeu 14 Avr 2011 - 15:02

je n es jamais eu se problème de perte de pression avec les pure sur mon zx10r
j ai remis sa sur le b king j en suis très content

par **Le Druide** Jeu 14 Avr 2011 - 15:26

Je ne sais pas si c'est du à la période hivernale où j'ai quasiment pas roulé, mais c'est intéressant de revenir sur le sujet, car maintenant que Béki est à nouveau de sortie le phénomène semble ne plus se produire Question

par **surfeur** Jeu 14 Avr 2011 - 23:09

FRED-06 a écrit:
surfeur a écrit:j ai actuellement le power pure et pense ne pas en remettre , ni en 190 ni en 200 ...... ils perdent trop vite la pression et la tenus de route s en ressent .... sinon ils vont aussi bien que le précédent ....

Combien de bornes max ??

je l avais mis pour le rassode l année dernière et mise a part cette sortie j ai fait en tout 6000 en roulant mode je vais et je rentre du travail .....donc pépère ...j ai vraiment pas roulé moi l an dernier Shocked