Michelin power GP
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Michelin power GP
par Jean-mich Mer 1 Déc 2021 - 16:38
Changement de pneus (un record de longévité avec les anciens, M9RR, 4400 bornes!!!) et sur conseil du patron de daffy (BM S1000RR), j'ai pris les michelin power GP.
Après 2 ballades : très gros grip sur les angles max (j'ai touché le sélecteur avec une tempé de 15°), très rassurant, donc!!!
Très stable sur l'angle donc trajectoires très précises!
Maintenant, comme avec tout michelin, faudra voir ce qu'il vaut à mi- vie et puis bien sûr la longévité...
Après 2 ballades : très gros grip sur les angles max (j'ai touché le sélecteur avec une tempé de 15°), très rassurant, donc!!!
Très stable sur l'angle donc trajectoires très précises!
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Jean-mich- Admin
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Re: Michelin power GP
par adexel Dim 5 Déc 2021 - 6:42
à voir au fil de l'usure alors 
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Re: Michelin power GP
par Jean-mich Dim 5 Déc 2021 - 16:09
Je suis étonné par son gros grip par température fraiche (12°)!!! 
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Re: Michelin power GP
par pacou1 Lun 7 Mar 2022 - 8:27
Oui, pour la longévité, sur le power rs+ (le précédent au dessin strictement identique) dès que je suis arrivé aux témoins devant, la confiance fut fortement entamée. Mais jusqu'à là, ce fut du bonheur. Par contre par 15⁰, le rs+ ne remontait que peu d'infos. Par contre il ne bronchait pas.
Tu nous en diras plus en le comparant aux m9rr.
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pacou1- En 200 DR
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Re: Michelin power GP
par pacou1 Ven 3 Juin 2022 - 19:59
Bon, j'aimerais savoir, Jean-Michel quel serait ton classement global parmi:
M7RR, M9RR, Power GP, Dunlop TT. Ton CR sur les M9RR n'est pas sympa pour eux. Et ce Power GP, il en est où question usure?
Perso, parmi Power RS+, Diablo Rosso3, M7RR et MK3, ma préférence va pour le DR3.
MK3, ça glissouille de l'AR. RS+, mauvais vieillissement, M7RR second et DR3 premier.
Le TT je le remonterai courant juillet et je pense que son usure sera nulle...
M7RR, M9RR, Power GP, Dunlop TT. Ton CR sur les M9RR n'est pas sympa pour eux. Et ce Power GP, il en est où question usure?
Perso, parmi Power RS+, Diablo Rosso3, M7RR et MK3, ma préférence va pour le DR3.
MK3, ça glissouille de l'AR. RS+, mauvais vieillissement, M7RR second et DR3 premier.
Le TT je le remonterai courant juillet et je pense que son usure sera nulle...
pacou1- En 200 DR
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