v-max 2009

Si, mais il est légèrement dégonflé sur le B-King puisqu'il ne fait "plus que" 183chv !
Par contre du couple encore plus tôt que sur la grosse buse.

J'en avais une en 89 (et oui) alors si ils en sortent une avec 200 cv sans les defauts de l'ancienne (freinage, tenue de route dans les grandes courbes et autonomie 15l ) Je pense qu'ils vont en vendre. La Bking est en fait le choix que j'ai fait aprés un essai en full parce qu'elle m'a fait penser a ce bon vieux Max qui taxé tous sur 200 m à l'époque. Il y avait longtemps que j'avais pas eu ce type de sensation en moto, malgré les dernieres sportives possédées. Alors Messieurs de chez Suzuki faites attention?

elbandito a écrit:Si, mais il est légèrement dégonflé sur le B-King puisqu'il ne fait "plus que" 183chv !
Par contre du couple encore plus tôt que sur la grosse buse.

Euh, 183,5, s'il te plait!!!

183,5 CV DANS LE MOTEUR,
1 ANE AU VOLANT!!!!!!!!!!!!

LUCKY a écrit:183,5 CV DANS LE MOTEUR,
1 ANE AU VOLANT!!!!!!!!!!!!

Au volant???
Qui fait partie de la famille des équidés???

Phil 81 a écrit:J'en avais une en 89 (et oui) alors si ils en sortent une avec 200 cv sans les defauts de l'ancienne (freinage, tenue de route dans les grandes courbes et autonomie 15l ) Je pense qu'ils vont en vendre. La Bking est en fait le choix que j'ai fait aprés un essai en full parce qu'elle m'a fait penser a ce bon vieux Max qui taxé tous sur 200 m à l'époque. Il y avait longtemps que j'avais pas eu ce type de sensation en moto, malgré les dernieres sportives possédées. Alors Messieurs de chez Suzuki faites attention?

gros nouvelle pour les amis de v-max elle va sortir en avant premier a milan en espagne non je deconne je sais en italie le 3 ou 7 juin on pourra la voir dans ca verssion diffinitive ""a suivre"" avec pour faire de lance "la puissance a l'etat brut ou pure je c plus"

le vieux Max, une sacré ''bestiole''. La mienne date de 1990, préparée comme il se doit (du sol au plafond). C'est même une ''star'' et oui Canne, le festival c'est en ce moment. Elle est passée dans Moto journal, et la bonne époque dans OPTION moto.

V-MAX B-KING au total une similitude, des lettres, cela change des 1000 GSXCBR RRRRRRRRRRRR : KING MAX (le roi Max)

Au fais si j'arrive à le faire, je vais joindre une photo de mon V et de mon KING:::::::FULL BLACK équipé d'un arriérè EVOTECH et de commandes reculées AGRA (Agresive parts from Japan) Du délire en terme de finition

Concernant mon BKK je possède une question relative à l'installation des YOSH proposés par SUZUKI: Peut on repositionner les ''écopes en plastique'' et oui pour moi, cela fait parti du look d'origine. (si des photos existes..

Salut de Toulouse, la ville rose mais sous la pluie aujourd'hui

Vas y Alexandre,balance les !!!!!!!!!!!!!!!

Et tant que tu es sur le fofo,passe par la case présentation qu'on fasse plus ample connaissance .

En tout cas bienvenu sur le fofo des B-Kinguers

Première photo réelle de la nouvelle V-MAX dévoilée sur le net :



A noter que Yamaha a confirmé que ca serait la moto la plus puissante jamais construite (en grande série).
La Buse faisant 197 chv, on peut être sur que le V-Max sera la première moto à passer le cap des 200 chevaux !!!!

Ca va donner en ligne droite !!!! Je pense qu'elle sera imbattable sur un run.
Par contre vu l'empattement, ca m'étonnerait qu'elle soit aussi agile

bizar normalement les tof officiel arrive dans quelleque jours on verra si cela resemble a ta tof elbandito ""a suivre " pour vous faire attendre allez voir le deconte sur le haut de la page di lien
http://www.yamaha-motor.fr/

C'est rare qu'il n'y ait pas des photos sur internet quelques jours avant la présentation officielle.

Moto-Journal (qui sort demain) publie en scoop les photos du nouveau V-Max, et c'est bien la même que celle que j'ai mis ce matin :

la preuve par l'image
oui la rien a dire je pense que tu as raison. mais j'ai tellement vu de photo montage que defois je fait tres attention a leur photo

merci pour l'info

Je pense que çà va beaucoup dépendre du pneu arrière: il faut espérer qu'ils ne vont pas mettre un 240!!!

moi jadore peut etre ma prochaine moto si pas plus cher que la bk si non je garde ma full black qui me donne plein de plaisir

bruno59

Pour l'instant, ils parlent d'un 1800 cc, 210 cv, 15 000 €.
J'ai l'impression qu'il y a un cardan.

Et 20 mkg de couple ??!!

De face :

je pense quelle va finir dans mon garage si elle a au moins 180 chevaux en dessous je prend pas j'ai prix gout et je peux pas revenir en arriere

Pour l'instant on annonce 200 ou 210 chevaux selon les sources !
Donc tu peux y aller sans soucis (à conditio que tu reste sur le fofo)

Je l'aime bien de profil,mais pas de face !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Maintenant reste plus qu'à attendre les essais pour savoir si elle arrive à prendre les virages !

Vu l'angle de chasse très ouvert, ça me parait compliqué!

Pas moyen que je passe la dessus ! ca ressemble pas à un roadster ca on dirait un chopper amélioré !!!
MOI JE GARDE MA FULL-BLACK

Pareil je contesterais jamais les qualités du moteur et le plaisir qu'on peut prendre au guidon d'un V-Max, mais j'ai toujours eu un peu de mal avec le look qui est à mi-chemin entre un custom et un roadster.

SYL a écrit:Je l'aime bien de profil,mais pas de face !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Maintenant reste plus qu'à attendre les essais pour savoir si elle arrive à prendre les virages !

oui c sur que pour les virages c pas ca qui faut acheter je pense

the bachelor a écrit:

SYL a écrit:Je l'aime bien de profil,mais pas de face !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Maintenant reste plus qu'à attendre les essais pour savoir si elle arrive à prendre les virages !

oui c sur que pour les virages c pas ca qui faut acheter je pense

de toute facon comme pour honda le fabriquant de tondeuses, un fabriquant de flute et de piano ne sait forcement pas faire de moto..................................

petite video

http://www.moto-station.com/article3316-news-moto-la-nouvelle-yamaha-v-max-pour-2009-.html

photo


[url=http://

Moi je pense qu'il faut la voir en vrai

Pour moi, le boheur à moto, c'est 50/50 entre le moteur et la tenue de route (les capacités à "viroler").
Je suis comblé avec la b-king.
La v-max, je trouve que c'est génial que ce genre de bécane existe mais à priori, ce ne serait pas pour moi à cause de la capacité médiocre (à priori, hein) à "viroler".
Maintenant, faut voir..........

+1, j'aime les motos legères et joueuses.
Le B-King est un poil lourd mais reste joueur, mais un V-Max ...