Test des pneus 2009

Dans le moto-revue de cette semaine, il y a leur essai des pneus, çà devrait vous aider un peu :
- les pneus "sportifs" : 1-Pirelli diablo rosso
2-Bridge BT16
3-Dunlop qualifier II
4-Michelin pilot power 2 ct
5-Metzeler sportec M3
6-Conti sportattack

- les pneus "routiers" : 1-Michelin pilot road II
2-Dunlop roadsmart
3-Metzeler Z6 interact
4-Conti roadattack
5-Pirelli angel ST
6-Bridge BT 021

Alors, évidemment, après, çà dépend des goûts de chacun!!!

d apres un pote qui vient de monter le qualif 2 sur un zx10r ,tres bon sur le sec et bon grip sur le mouille. le rapport qualiter prix du dunlop devrait satisfaire les poprio de bk.attention a la monte en 190 en cas de pepins car c est la premiere chose qu un expert regarde en cas d accident.je pense en monter un train cette semaine car j ai eu mon insciption pour le motodays le 1 juin sur le grand circuit nevers m cours. je vou tient au courent de la tenue du qualif 2 a bientot sur le forum

Oui, d'après le test, dunlop se rattrappe bien par rapport à nos boudins d'origine.
On attends les impressions...
Pour ce qui est de la taille, quand on voit qu'un 190 BT-16 fait 196mm de large, je comprends pas trop pourquoi un expert pourrait nous emmerder. C'est quasi un 200! Après pour d'autre 190, ca fait juste du 188mm, donc là ca se comprends.
Bref, si ils réfléchissaient de temps en temps...

Ouaih, pi faut pas manger gras, ni sucré, ni fumer, ni ............................................

salut à tous,

J'ai mis des bt014, j' en suis trés content

A+

Jean-mich a écrit:Ouaih, pi faut pas manger gras, ni sucré, ni fumer, ni ............................................

c'ké chiant , c'est k'ta raison et merde

DjoBAR a écrit:Oui, d'après le test, dunlop se rattrappe bien par rapport à nos boudins d'origine.
On attends les impressions...
Pour ce qui est de la taille, quand on voit qu'un 190 BT-16 fait 196mm de large, je comprends pas trop pourquoi un expert pourrait nous emmerder. C'est quasi un 200! Après pour d'autre 190, ca fait juste du 188mm, donc là ca se comprends.
Bref, si ils réfléchissaient de temps en temps...

p'tite question à 100 balles QUEL manufacturier vends des 200 merde alors.....................................zat tiz e couechon

j ai fait changer mes pneu hier; qualif2 120-200,je vous tiend au courant de la bonne tenue de ce nouveau gommard.au premier abord,la moto est plus facile a emmeneret moins de bruit de roulement sur le train avant a plus

Thierry45 a écrit:j ai fait changer mes pneu hier; qualif2 120-200,je vous tiend au courant de la bonne tenue de ce nouveau gommard.au premier abord,la moto est plus facile a emmeneret moins de bruit de roulement sur le train avant a plus

Tu en as eu pour combien de roros le train?

p'tite question à 100 balles QUEL manufacturier vends des 200

Les Qualifier II existent en 200, ainsi que les Sportec M3 de Metzeler...
Alors tu penses bien à signer le chèque. Pour l'ordre je mettrais un coup de tampon.

Baroof a écrit:

p'tite question à 100 balles QUEL manufacturier vends des 200

Les Qualifier II existent en 200, ainsi que les Sportec M3 de Metzeler...
Alors tu penses bien à signer le chèque. Pour l'ordre je mettrais un coup de tampon.

le train qualif2 272 euros hors pose (120 200) en 190 c est baucoup moins cher.je n ai pas rouler cette semaine becose le temp pourri on se croirai en bretagne.pas de roulage ce week end, je vais a berck plage (62) pour me faire bronzer la paillasse et plus si affinite.a plus

j'ai monter des pirelli , un corsa en 190 a l'arriere et un supercorsa a l'avant et franchement par rapport au dunlop que j'avais en premiere monte c'est que du bonheur

Hello

Monté des Michelin Pilot Sport HPX

Pour le moment je les rodes ( je viens de faire un peu plus de 100 kms ) pour les sensations fortes j'attends encore un peu mais déjà une non négligeable par rapport à la monte d'origine , il est beaucoup plus confortable à roulé et plus de vibrations dans les guidons.



A+