avant j'avais........et vous

Jean-mich a écrit:

yabu a écrit:et puis malgre tout ça fait moins commercial les concess suz, ça sent moins le pognon (on ne parlera pas de paris nord moto !!)

on se sent plus dans une atmosphère motarde

quand on voit les honda ou yamaha qui ouvrent, ça fait supermarche de la moto c est beau, nickel, et.........sans vie !

Exact!
Il parait que c'est dans l'air du temps et puis le "motard passionné" est plus rare qu'avant ou tout du moins, noyé dans la masse...
J'espére que je ne vais pas passer pour un "vieux con" mais je fais moi même la pression de mes pneus, tensions de chaîne, changement des bougies, filtre à air, plaquettes de frein, etc.
Premièrement parce que çà permet de grosses économies (ben oui, à 60 € l'heure de main d'oeuvre!!!) mais surtout parce que çà me botte (et puis, de toute façon, je l'ai toujours fait, alors...).

+1 c est ça la passion je fais tout aussi tout seul

600 Bandit S de 11/1999

600 Hornet de 01/2001

Z1000 de 04/2003

ZX6R de 02/2005

CBR 1000 RR de 05/2005

FMX 650 de 08/2006 (en seconde machine)

600 Hornet de 10/2006 (en seconde machine)

1ère B-KING de 01/2008 (en seconde machine) et vente de mon CBR

GSXR 1000 K8 de 01/2009

Et actuellement ma seconde B-KING de 07/2009

Mais dis moi Repsol, tu avait plus de deuxième machine que du reste ?????

salut Repsol toi qui a u 2 b king et les deux couleur la plus belle c bien la noir ??

bruno59

Bruno59 a écrit:salut Repsol toi qui a u 2 b king et les deux couleur la plus belle c bien la noir ??

bruno59

Pour avoir eu les 2 couleurs, j'avoue avoir une préférence pour la noire et mais je préfèrais nettoyer ma grise !!!

Greg750 a écrit:Mais dis moi Repsol, tu avait plus de deuxième machine que du reste ?????

Désolé, mais je n'ai point trop saisi ta phrase, peut tu reformuler STP !!!

vive la full black

bruno59

Bruno59 a écrit:salut Repsol toi qui a u 2 b king et les deux couleur la plus belle c bien la noir ??

bruno59

Non, la noire c'est celle avec laquelle il se fait le moins peur (rapport à la puissance...)!!!

Jean-mich a écrit:

Bruno59 a écrit:salut Repsol toi qui a u 2 b king et les deux couleur la plus belle c bien la noir ??

bruno59

Non, la noire c'est celle avec laquelle il se fait le moins peur (rapport à la puissance...)!!!

moi je pense qu'il as voulu dabort s'habituer avec la moins puissante des deux et je dit qu'il a eu raison car la noire catapule grave

Jean-mich a écrit:

Bruno59 a écrit:salut Repsol toi qui a u 2 b king et les deux couleur la plus belle c bien la noir ??

bruno59

Non, la noire c'est celle avec laquelle il se fait le moins peur (rapport à la puissance...)!!!

franchement ils n y connaissent rien ou ils ont honte de dire que la grise est mieux et surtout envoie +

sa fait cher d'acheter la grise pour sabitué a la noire
mais bon si peut lui donner confience



bruno59

surfeur a écrit:

Jean-mich a écrit:

Bruno59 a écrit:salut Repsol toi qui a u 2 b king et les deux couleur la plus belle c bien la noir ??

bruno59

Non, la noire c'est celle avec laquelle il se fait le moins peur (rapport à la puissance...)!!!

franchement ils n y connaissent rien ou ils ont honte de dire que la grise est mieux et surtout envoie +

ça c'est sure il l'a envoyer plus loin

grise grise grise grise toujours grise y a pas photo
vive les grises

mais c est clair : vive les grises ! et vive les forum

Oh ! Doucement les gars, ne m'en voulez pas mais j'ai fait parti des 2 clans, celui des gris et celui des noirs !!!

Voilà Mon ancienne machine, ce sont mes enfants dessus.

Avant je roulais en sportives (rsv,r1,gsxr.....)

oui tres belle la mt-01 erisik j'en ai eu deux "c'est vrais en plus"

Pour moi c'était un DTMX,

Puis grosse coupure
Puis Bandit 600 Black
Et B12 Super bécane, super moteur, si j'avais pu la garder mais elle n'était pas black

c'était de l'entretien... les pots;;les jantes

mon B12

the bachelor a écrit: franchement je peu pas mettre ma liste je travaille dans 10 heures j'aurai jamais le temps en plus je commence a avoir des trou de memoire mais je pense que celle qui ma marquer c peu etre sans parler de ma b-king la v-max pour tans j'ai eu un wagon de cbr de 1000gex et 1 r1 .et je pense que la prochaine me marquera aussi je l'espere

MAITRE YODA AURAIS TU PAR HASARD DES PHOTOS DU RSV EN BIPLACE SVP

hola que tal
pour pas pourrir les autres post on a qua continuer sur celui là
mon gex 90

bon voilà la preuve que moi aussi j'ai eu été du côté obscur mon kawa 1135 martin

j'ai ressorti se vieux post s'il y en a que ça interesse y a qua continuer
désolé pour la caliter des tof mais je peus pas mieux faire

Avant j'ai eu
Suzuki DR 600 (aaaah le démarage au kick! c'était la belle époque!)

Yamaha XVS 650 Dragstar

Honda CB 750 Seven Fifity

Suzuki TL 1000 S

Honda GL 1100 Godwing

Suzuki DL 1000 V Strom

Aprilia RSV 1000

la classesur la dernière

moi j'ai etais plus raissonnable

yamaha SPY replica (de chez plus koi)
https://i.servimg.com/u/f62/16/22/66/25/new_im11.jpg

cagiva 125 mito
https://i.servimg.com/u/f62/16/22/66/25/cagiva11.jpg

Yamaha 600 xte
https://i.servimg.com/u/f62/16/22/66/25/christ12.jpg

et ma premiere femme (7ans de vie commune)
un ptit B6 edition speciale
https://i.servimg.com/u/f62/16/22/66/25/dscf0015.jpg

et maintenant le bk grise et noir,j'ai pas eu le choix il la font ke de cette couleurs maintenant

fruizz83 a écrit:moi j'ai etais plus raissonnable

yamaha SPY replica (de chez plus koi)


cagiva 125 mito


Yamaha 600 xte


et ma premiere femme (7ans de vie commune)
un ptit B6 edition speciale



et maintenant le bk grise et noir,j'ai pas eu le choix il la font ke de cette couleurs maintenant

Pour rappel voici la procédure.

Merci je me fais avoir a chake fois,c est image kil faut copié pas l adresse,kel con.

surfeur a écrit:la classe sur la dernière

+1340.

Très belle photo. D'ailleurs très belles motos aussi.

Bon allé je remets les miennes aussi.





















On peut voir l'explication de toutes les évolutions sur cette discussion.


Ah oui, j'avais dit que je mettrai des photos de mon Tomcat que restaurer, manquait plus que la peinture avant de la finir.

Avant




Après






Je voulais faire cette déco :

Allez, je me lance.

Celle par qui tout a commencé


Montée en puissance : MT 80 !!


La bombe ! : RDLC 350 RRRAAAAAAHHHHH


Mon premier "gros cube" que je regrette encore.


Un petit test de gros trail : pas un souvenir impérissable


Mon premier 100 CH. Un piège à haute vitesse !!


Et enfin : la moto de ma vie ..... avec le B King !
J'aurais du la garder.


J'ai acheté un Tomcat en piteux état

Pour en faire ça

Coque AR de 900CBR avec modif boucle AR de cadre
Dérivation du circuit d'eau
Roue Ar de 1100ZZR pour monter en 180
Pinces de GSXR (le Tomcat, ça freinait pas)
Polissage par bibi à tous les étages !

Et pis un 1400


Et BKing

Que d'émotions

Que du lourd !

Belle transformation du Tomcat !