ma b-king preparée

c'est clair

C'est dommage que ca parte comme ca :'(

pour l'instant j'ai rien comme info ,par contre demain je la recupere quoiqu'il arrive et je ferais les test moi meme et r'enverais le cdi a zackz pour qu'il puisse verrifier de sont coté

voila apres avoir tous verifié avec zackz (cdi ,PC3,les papillons et toutes les prises),le probleme viendrais de l'alternateur ,un vis c'est déssèrée au niveau du capteur se qui entrainait des default a l'allumage ,donc le souci de perte de puissance ,donc demain il me remonte ça et ont reteste sur banc pour etre sur

il n'a pas meulé le volant ?

bonne nouvelle

Cleo 60 a écrit:il n'a pas meulé le volant ?

tres legerement mais ça va

fanak le sombre (eddie) a écrit:

Cleo 60 a écrit:il n'a pas meulé le volant ?

tres legerement mais ça va

merde elle aurait pu tombé en panne la garce au moins quand c'est une panne franche tu te gratte moins la tete

T'avais changé ou démonté le carter ?

Bon, ça serait cool que ça n'était que "ça" le problème.

Freeman_83 a écrit:T'avais changé ou démonté le carter ?

Bon, ça serait cool que ça n'était que "ça" le problème.

oui il y a au moins 2 ans

Bonne nouvelle !



J'espère que la panne venait de là...



Tiens nous au courant de la suite des événements concernant les performances et l'état de marche général de ta machine...

fanak le sombre (eddie) a écrit:voila apres avoir tous verifié avec zackz (cdi ,PC3,les papillons et toutes les prises),le probleme viendrais de l'alternateur ,un vis c'est déssèrée au niveau du capteur se qui entrainait des default a l'allumage ,donc le souci de perte de puissance ,donc demain il me remonte ça et ont reteste sur banc pour etre sur

j'avais eu ce soucis avec ce capteur qui était simplement pas assez serré donc mal réglé il ne transmettait plus l'info au CDI sauf que moi la conséquence de ça c'est que je ne pouvais plus démarrer (d'ailleurs c'est déja zackz qui m'avait dépanné )
tchussss

haaaaaaaa sa vas se reglerrrrrrrrrr tu vas pouvoir prendre t as fesser au rasso hihihihihihihihihihihihihihihihihihihih

le bidas33 a écrit:

fanak le sombre (eddie) a écrit:voila apres avoir tous verifié avec zackz (cdi ,PC3,les papillons et toutes les prises),le probleme viendrais de l'alternateur ,un vis c'est déssèrée au niveau du capteur se qui entrainait des default a l'allumage ,donc le souci de perte de puissance ,donc demain il me remonte ça et ont reteste sur banc pour etre sur

j'avais eu ce soucis avec ce capteur qui était simplement pas assez serré donc mal réglé il ne transmettait plus l'info au CDI sauf que moi la conséquence de ça c'est que je ne pouvais plus démarrer (d'ailleurs c'est déja zackz qui m'avait dépanné )
tchussss

Et toi, tu avais démonté le carter ?

En fait, ce que je voudrais savoir c'est, est-ce qu'il y a des risques que ce capteur ce désserre sans qu'on y touche ?

mr bielle a écrit:haaaaaaaa sa vas se reglerrrrrrrrrr tu vas pouvoir prendre t as fesser au rasso hihihihihihihihihihihihihihihihihihihih

malheureusement ,vue l'argent que je depense en se moment je risque de ne plus pouvoir venir au rasso

Haaaaaaaaa non eddie merdeeeeeeeeeeeeee
Aller koi ..............

Hors de question !!!

Tu n'es pas obligé de venir en hélicoptére !

Freeman_83 a écrit:

le bidas33 a écrit:

fanak le sombre (eddie) a écrit:voila apres avoir tous verifié avec zackz (cdi ,PC3,les papillons et toutes les prises),le probleme viendrais de l'alternateur ,un vis c'est déssèrée au niveau du capteur se qui entrainait des default a l'allumage ,donc le souci de perte de puissance ,donc demain il me remonte ça et ont reteste sur banc pour etre sur

j'avais eu ce soucis avec ce capteur qui était simplement pas assez serré donc mal réglé il ne transmettait plus l'info au CDI sauf que moi la conséquence de ça c'est que je ne pouvais plus démarrer (d'ailleurs c'est déja zackz qui m'avait dépanné )
tchussss

Et toi, tu avais démonté le carter ?

En fait, ce que je voudrais savoir c'est, est-ce qu'il y a des risques que ce capteur ce désserre sans qu'on y touche ?

effectivement j'avais démonté le carter
maintenant peut être qu'une toute petite pointe de frein filet sur ces deux vis qui maintiennent ce capteur éviterait ce genre de désagrément !!!

Oui, certainement.

Bon à savoir ce problème....

quelques nouvelles photos de mon b-king

eT TAS TROUVER TON PROBLEME PTIT GARS ,,,,,,,

non toujours pas ,c'est peut etre les injecteur qui se sont encrassé ,vue qu'elle n'avait pas tournée pendant 1 mois que j'etais a l'hopital et en plus on sortais tous juste de l'hiver ,donc tres peu roulé et puis je lui cole direct un reglage sur banc ,elle a pas apprécié ,apres si c'est pas ça ,c'est que l'electronique est foutu ,parce que sur les conseil de zackz ,j'ai tous verifier ,papillon ,cablage,cdi ,PC3,alternateur resserrer ,demarreur ,vidange , etc...

apres si marche pas ,je vois pas quoi faire de plus

Putin de merdeeeeee et y a pas possibiliter de nettoyer les injecteur ou les tester ???? pour etre sur ???

Chouettes photographie de ton B-King !



J'espère que tu vas vite réoudre le problème sur ta machine.
Le plus simple, si j'ose dire, est effectivement de tout vérifier.

Est-ce que ce serait possible que ça vienne des bougies abimées ?

j'ai acheté un nettoyant injecteur on verra se que ça fait ,pour les bougie elles ont aussi été vérifié ,elles sont nickel et elle n'ont meme pas 6000 km

fanak le sombre (eddie) a écrit:j'ai acheté un nettoyant injecteur on verra se que ça fait ,pour les bougie elles ont aussi été vérifié ,elles sont nickel et elle n'ont meme pas 6000 km

slt je vois que ton pb n'est toujours pas résolut,ben moi j'attends toujours se put..n de power je pète un câble!! pour mémoire le premier qu'il a reçu a zapper le deuxième est reparti a l'expéditeur car il était fermer (lundi normal pour un garage moto) se con de livreur lui fait souvent la misère donc a la finale ca va faire un mois qu'il a la machine si il le reçois vendredi ou samedi il va me la faire dimanche tellement qu'il est emmerder pour moi qu'il va s'enfermer dans son garage un dimanche pour réparer les conneries de livraison
bref j’espère que pour toi cela va s’arranger je suis tes postes pour suivre l'évolution de ton pb sinon ta machine est vraiment nickel perso j'adore.bon courage bye

hey mon poto , c est peut être con ce que je vais dire , mais si tu roulais tout simplement peut être que ça ferais un truc ...

Vraiment superbe !

Hâte de la voir en vrai. (pour enlever les autocolants roses)

Surfeur a raison, la faire rouler, déjà pour renouveler le carburant qui se trouve dans le réservoir.

yo eddie
tes disques avant ne sont pas beaux, tu devrai me les donner............

surfeur a écrit:hey mon poto , c est peut être con ce que je vais dire , mais si tu roulais tout simplement peut être que ça ferais un truc ...

c'est en roulant avec que j'arrive un peu a déterminer se que ça peut etre ,la derniere fois le FI c'est allumé et on avait l'impression qu'elle allait callé ,c'est ça qui ma fait pensé au injecteur ,bref j'ai commandé du mecacyl pour le moteur et pour les injecteur ,on verra se que ça donne apres