ma b-king preparée

hola que tal
MONSIEUR eddie
même dans mes rêves elle est pas plus belle
ha....passion quand tu nous tiens

Jean-mich a écrit:

Freeman_83 a écrit:C'est clair que là c'est du lourd !

J'ai l'impression que ton étrier est mal placé et qu'il est trop loin du centre. T'as regardé si toute la plaquette porte sur le disque ? Il faudrait peut-être un disque plus grand.

Moi ce que je suis étonné c'est qu'il y ai autant de matos sur ta bécane et que tu es encore le pontet d'origine.

Et pi le moteur du démarreur pas peint en noir!!!

Tiens je vais essayer de faire le mien demain, avant qu'elle ne parte en peinture jeudi.

Freeman_83 a écrit:C'est clair que là c'est du lourd !

J'ai l'impression que ton étrier est mal placé et qu'il est trop loin du centre. T'as regardé si toute la plaquette porte sur le disque ? Il faudrait peut-être un disque plus grand.

Moi ce que je suis étonné c'est qu'il y ai autant de matos sur ta bécane et que tu es encore le pontet d'origine.

pour l'etrier il y a pas de souci il est bien comme il faut ,c'est peut etre l'angle de la photo qui donne cette impression
ensuite pour les pontet celle d'origne sont bien (elles sont bien intègrées au style de la moto),en plus celle que je voie sont soit trop courte (mon drag-bar va toucher les ecopes) soit trop haute ,soit tres moche (je sais je suis chiant)

pour le demarreur je le peint pas juste pour embeter jean-mich

Poutant la piste de freinage n'a pas l'air haute. Tu as regardé que la plaquette porte sur toute sa hauteur ?

Le disque est du même diamètre que celui d'origine ?

Freeman_83 a écrit:Poutant la piste de freinage n'a pas l'air haute. Tu as regardé que la plaquette porte sur toute sa hauteur ?

Le disque est du même diamètre que celui d'origine ?

oui a tous ,en plus le disque n'a pas été changé ,c'est juste le support et l'étrier

le freinage a été réglé et testé et il y a pas de souci ,demain test sur route ,surement aller faire un petit tours a carole si ça interesse quelqu'un

bon puis tu arrete maintenant ,tu ma fait douter ,donc je suis allé verifier et tout est bon sauf qu'a cause de toi je me fais engueler par ma femme ,parce qu'aprés 23h je suis encore sur ma moto

fanak le sombre (eddie) a écrit:bon puis tu arrete maintenant ,tu ma fait douter ,donc je suis allé verifier et tout est bon sauf qu'a cause de toi je me fais engueler par ma femme ,parce qu'aprés 23h je suis encore sur ma moto

désolé.

fanak le sombre (eddie) a écrit:

Freeman_83 a écrit:C'est clair que là c'est du lourd !

J'ai l'impression que ton étrier est mal placé et qu'il est trop loin du centre. T'as regardé si toute la plaquette porte sur le disque ? Il faudrait peut-être un disque plus grand.

Moi ce que je suis étonné c'est qu'il y ai autant de matos sur ta bécane et que tu es encore le pontet d'origine.

pour le demarreur je le peint pas juste pour embeter jean-mich

MIKE 45 a écrit:FANAK mardi je t en file une poignée de colliers noirs ......................@+

c'est sympa ,en faite je leur ai mis un coup de marqueur noir en attendant

sinon j'ai essayer aujourd'hui mon freinage arriere et c'est cool tous fonctionne ,c'est mieux qu'a l'origine sans non plus etre dangereux (genre la roue arriere qui bloque a chaque freinage) mais je pense que mon maitre cylindre ABM aide pas mal aussi ,c'est bien progressif et ça complete parfaitement le freinage avant
par contre beaucoup de vent sur paris donc j'aurais un meilleur opinion quand j'aurais fait l'aller retour sur orleans mardi

ben ecoute moi avec l abs c est pas mal j ai teste ca bloque pas mais c est limite
il devrait etre bientot obligatoire sur les nouvelles machines
j ai lu ca quelque part commission europeenne oblige

moi je suis pas trop emballé par l'ABS ,faudrais que j'essais un jours pour voir

j ai pris deux gamelles par le passe a cause de blocage de roue
si ca peut m eviter une troisieme
j ai pas choisi non plus il etait dessus

J'ai l'ABS sur ma machine, comme mike c'était vendu comme ça.
il s'est mis en marche une fois sous la pluie et à basse vitesse !!
Sur piste je vais quand même le déconnecter.
Eddie, quand on se verra tu essaieras ma machine avec ABS. Je te fais entièrement confiance.

je te vois venir kiko ,tu te dit que si je me loupe avec ton b-king ,tu pourra recuperer le mien ,c'est ça hein

reve pas

non je deconne c'est sympa kiko

Merde, grillé.
Je peux plus saboter les freins alors........

Tu l as dans l'os KIKO il a pas marche
pour info fanak il a passe la nuit sur sa bk a jouer du marteau
il devait bien preparer quelque chose

voila les prochain accessoire pour mon b-king

garde boue avant de gsx-r 1000 en carbone



entourage de compteur en carbone

Pourrais tu me donner par mp le tarif du garde-boue je te prie ?

environ 100 euro frais de port compris sur ebay

D'accord Eddie !

Bon montage à toi lorsque tu les auras reçues...

fanak le sombre (eddie) a écrit:voila les prochain accessoire pour mon b-king

garde boue avant de gsx-r 1000 en carbone



entourage de compteur en carbone

je vois pas trop ou sa va sur le compteur

Tu as le dessin sur la notice en dessous qui te montre où.

Bien vu Freeman !!

c'est quoi la différence du garde-boue de gsx-r par rapport au b-king ??

plus petit et je trouve plus agressif ,a voir si ça rend mieux ,je verais quand il sera montée

Photos de la machine équipée de ce garde-boue et d'entourage de compteur obligatoires fanak !!!
On compte sur toi !!

obligé

fanak le sombre (eddie) a écrit:plus petit et je trouve plus agressif ,a voir si ça rend mieux ,je verais quand il sera montée

Beaucoup de modifs à lui faire pour l'adapter, d'après toi?