ma b-king preparée

fanak le sombre a écrit:a se stade la je compte plus

ces madame qui doit etre contente

tu m'ettone qu'elle rale
elle en a marre de ma moto ,mais t'inquiet pas ,je sais comment faire passer l'addition

le

c'est la meilleure methode

c'est ma méthode également...

la je negossie pour pc 3 et decata.....aller je vous laisse je part en négociation

salut
pour ceux que sa interesse et qui ont la meme configuration moteur que moi ,je peut vous vendre ma map du pc3 100 euro ,se qui vous evite un reglage sur banc qui coute entre 250 et 600 euro

voila des photo de mon arriere full carbone





a terme ,mon b-king sera full carbone , j'hésitais au debut ,mais en fait ça fera terrible

hola que tal
de plus en plus belle

fanak le sombre (eddie) a écrit:voila des photo de mon arriere full carbone





a terme ,mon b-king sera full carbone , j'hésitais au debut ,mais en fait ça fera terrible

c est clair , rappel toi nous en avions discuté au rasso !! en tous cas moi je préfère en full carbone , que quelques morceaux a droite a gauche .... bravo , ça le fait a mort

super elle a un tres beau cu ,il te reste plus les ecope

oui si tous se passe bien ,les ecopes pour le mois prochain

peut tu me dire ou tu a trouve ton cache chaine en carbone

elle tue cette bk

TOF59 a écrit:peut tu me dire ou tu a trouve ton cache chaine en carbone

sur ebay ,mais tu peut le trouver aussi sur powerbronze.com

SUPERBE

moi je compte encore sur le Père Noël pour m'aider à m'équiper

Vraiment très jolie!!!

Elle fait envie!

J'ai fais un tour sur le site de PowerBronze, c'est carrément un fabricant!
Je me suis amusé à faire un chiffrage pour passer le King en full carbonne, total: 1900euros environ... Ok pas donné dans l'absolu, mais franchement je ne trouve pas cela excessif...

sur que le prix reste correcte, ça fait hésiter entre full carbone ou peinture perso qui peut chiffrer vite dans les mêmes tarifs!!

fanak le sombre (eddie) a écrit:voila des photo de mon arriere full carbone





a terme ,mon b-king sera full carbone , j'hésitais au debut ,mais en fait ça fera terrible

SLT.
depuis que je me suis inscris sur le fofo j'ai bien regarder ton b-king et je le trouve magnifique comme moi je débute en b-king (normalement car je ne l'es pas encore!! j'attends toujours l'assurance pour mon k8) mais je suis sure de me diriger sur cette moto elle tue!!!!!!
si tu as des adresse de site pour des accessoires je suis preneur car je veux la modifiée avant quelle sorte du garage,donc je voudrais choisir des options et surtout les chiffrés.pots,saut de vent,sabot,écope radiateur,et pour plus tard surement poignée et levier voir même le guidon,mais la ca risque de chiffré alors pour se qui est poignée,guidon et levier de frein je verrais plus tard.merci si tu a des lien ou des idées a me refilé.

salut Eddi,

J'étais pas fan du carbon au départ....mais full carbon, ça gère!!! comme diraient les djeuns!!! Bravo

ps:j'allais oublier si tu a une photo de ta b-king vue de l'arrière j'aimerais bien la voir car tes pots ne dépasse pas et ca j'aime bien.car moi je voulais mettre ceux que j'ai mis en avatar mais j'ai peur que ca dépasse trop de la moto et les tiens ou le tien car je ne vois pas bien si tu en a 2 ou 1??? et je voudrais savoir aussi quelle pneus sont les mieux car la monte d'origine je n'aime pas trop spormax mais si c'est les mieux dit le moi . merci a toi

eric95 a écrit:ps:j'allais oublier si tu a une photo de ta b-king vue de l'arrière j'aimerais bien la voir car tes pots ne dépasse pas et ca j'aime bien.car moi je voulais mettre ceux que j'ai mis en avatar mais j'ai peur que ca dépasse trop de la moto et les tiens ou le tien car je ne vois pas bien si tu en a 2 ou 1??? et je voudrais savoir aussi quelle pneus sont les mieux car la monte d'origine je n'aime pas trop spormax mais si c'est les mieux dit le moi . merci a toi

C'est un akra modifié pour Kawa 600ZZR....je crois

Hummm ça ne vient pas d'un 600 CBR plutôt??

Memed a écrit:Hummm ça ne vient pas d'un 600 CBR plutôt??

600 cbr , exact ...

[quote="eric95"]

fanak le sombre (eddie) a écrit:voila des photo de mon arriere full carbone





a terme ,mon b-king sera full carbone , j'hésitais au debut ,mais en fait ça fera terrible

+1340 Félicitation FANAK terrible j'aime bcq tous en carbone ta B-KING ca sera de la

Tour simplement magnifique, je suis comme beaucoup a me tater pour passer full carbone ,surtout pour une question d'argent , et toi tu l'as fait.

Le resultat est vraiment propre

Tu as pu mettre quoi comme feux arriere avec la cartouche du cbr et la coque carbone ?

salut
pour le pot c'est bien un akra de 600cbr ,pour voir d'autre photos ,aller sur les pages précédentes du post et pour le feu il me semble que j'en parle aussi plutot dans le post

pour en revenir sur le prix des pieces carbone ,je n'ai acheté que la console de reservoire chez powerbronze.com , le reste c'est chez un vendeur americain ,qui vend sur ebay et qui est un peu moins chere, il s'appele PIT-ECK

Pour ma part un feu de CB1000R avec clignos intégrés de 2à4

Eddie, tu dis que le site Américain sur E-bay est moins cher que powerbronze, même avec les FDP??

meme avec les frais de port et en plus pas de taxe ,le vendeur gere bien pour ça

tiens voila le lien ,par contre en se moment il est en rupture de stock pour le b-king

http://stores.ebay.fr/PIT-ECK?_rdc=1