Passage au banc Dynojet
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Jean-mich
VLT14
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Passage au banc Dynojet
par VLT14 Lun 27 Aoû 2018 - 11:41
Salut à tous! J'ai passé ma moto sur le banc et ça donne 162,68 à la roue, le gars m'a dit que ça faisait 178 au vilo et 180 au moteur!
Je pensais qu'il fallait rajouter 12%, est ce que les conversions sont bonnes?
J'ai juste 2 pots Ixil en modif...
Je pensais qu'il fallait rajouter 12%, est ce que les conversions sont bonnes?
J'ai juste 2 pots Ixil en modif...
VLT14- En VTT
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Re: Passage au banc Dynojet
par Jean-mich Lun 27 Aoû 2018 - 13:58
Ben, 12% de 162,68, ça fait 19,5, donc, au total : 
182 cv!!!
Et que les silencieux changés, ça fait souvent perdre...
182 cv!!! Et que les silencieux changés, ça fait souvent perdre...
Jean-mich- Admin
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Re: Passage au banc Dynojet
par Freeman Lun 27 Aoû 2018 - 15:31
En général, sans modif, on a entre 157 et 163 CV à la roue arrière si le banc est à peu près juste.
Donc c'est tout bon pour toi.
Donc c'est tout bon pour toi.
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Re: Passage au banc Dynojet
par gtman57 Mar 17 Nov 2020 - 18:39
Sur mon nouveau bking xtre,filtre et bodis, 164 roue. Sur mon ancien même configuration et bride supprimé par flash 169 roue et plus de couple .les 2 tire sur le même banc dyno à Nancy
gtman57- piéton
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Re: Passage au banc Dynojet
par Jean-mich Mer 18 Nov 2020 - 11:46
gtman57 a écrit:Sur mon nouveau bking xtre,filtre et bodis, 164 roue. Sur mon ancien même configuration et bride supprimé par flash 169 roue et plus de couple .les 2 tire sur le même banc dyno à Nancy
même tempé et même pression barométrique??? Ca joue aussi...
Et puis, 5 cv (si c'est réel), ça se sent, ça vaut le pognon?
Y'a tellement à gagner (réellement) en mettant simplement de bons pneus.....................
Jean-mich- Admin
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Re: Passage au banc Dynojet
par l'aigle Mer 18 Nov 2020 - 19:13
hola que tal
normal pour un BK
sans aucune préparation 
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hola que tal ! A la mer comme à la montagne je vous accompagne !
l'aigle- Modérateur et Ex organisateur BK-Day
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