BKING DE M0NST3RKILL63

Ce sont lesquelles de plaquettes ?

Freeman a écrit:Ce sont lesquelles de plaquettes ?

Plaquettes EBC , çà fais la troisième fois consécutives que j'en met sans soucis avant . Je suis en train de rôder doucement et je vais tenter de faire une petite purge au cas ou .
Quel plaisir de rouler avec les Pilot Road 4 l'agilité de la moto n'est plus la même çà tiens la route et ils mettent vraiment en confiance j'en suis très content , à voir la longévité ...

Salut l'ami ...cool tes protèges mains !!!! Ça donne des idées !!!!🆒🆒

Jumpy a écrit:Salut l'ami ...cool tes protèges mains !!!! Ça donne des idées !!!!🆒🆒

Qu'est ce qu'il raconte mon petit belge ? Oui ça change complétement la geule de la moto j'adore

Yes !!!! Et on a moins froid ses p'tites menottes !!!! Je v Peut être en mettre itou !!!!🙆🙆👌👌

Jumpy a écrit:Yes !!!! Et on a moins froid ses p'tites menottes  !!!!  Je v Peut être en mettre itou !!!!🙆🙆👌👌

Ouais plus ou moins c'est surtout pour l'esthétique , moi qui conduis avec les leviers plutôt bas si je met les protèges mains vers le bas également çà protège plus et çà fais moche en plus

Malgrés la panne pour la boîte , une petite bonne nouvelle j'ai obtenu les photos du shooting

C'est un professionnel qui a fait les photos ?
Merci pour le partage.

Je le conseille à tout le monde, pour faire un shooting, ça prend 2 minutes pour enlever les supports cale-pied arrière et mettre le capot de selle. Ca fait des photos bien plus sympa.

Freeman a écrit:C'est un professionnel qui a fait les photos ?
Merci pour le partage.

Je le conseille à tout le monde, pour faire un shooting, ça prend 2 minutes pour enlever les supports cale-pied arrière et mettre le capot de selle. Ca fait des photos bien plus sympa.

Oui , mais il a foiré sur l'une ou les feux sont allumés , la photo est sur la hauteur alors que çà aurais du être l'inverse ... Enfin bon moi j'ai rien payé je m'en fou mais j'espère qu'il a pas pris grand chose à l'autre...

Bonsoir à tous , la moto est réparée , quel plaisir d'avoir des rapports qui passent tout seul et surtout qui ne sautent pas ... Le capteur de rapport engagé à été remplacé du coup plus aucun problème sur l'indicateur c'est cool .
On a aussi remplacé le feu arrière qui étais mort , le nouveau à aussi les clignos intégrés c'est encore mieux en plus des autres pour être bien vu . Ajout des 2 feux supplémentaires à l'avant aussi , ce qui fais 5 avec les 3 rampes , mon mécano ma dit d'ailleurs que les 180w des deux derniers feux c'était pour un équivalent en halogène , il ma dit c'est impossible que du led te pompe ça , pour lui aucun risque d'en avoir autant surtout pour le peu que çà sert tous les jours .




PS : pourquoi mon premier topic est lock et à été recrée ?

SUPER .la voilà prête à Aller affronter la Brousse .....mais gaffe aux lions ils vont te confondre avec un zèbre !!!!!!! MDR

Jumpy a écrit:SUPER .la voilà prête à Aller affronter la Brousse .....mais gaffe aux lions ils vont te confondre avec un zèbre !!!!!!! MDR

Mdr beaucoup de gens me font cette allusion alors que pas du tout c'était pas le but , et en vrai elle ne rend pas pareil on est loin du zèbre

Y parait que les lions sont complètement bigleux ......y verront pas la différence !!!!

Jumpy a écrit:Y parait que les lions sont complètement bigleux ......y verront pas la différence !!!!

Je n'y mettrais pas les pieds aucun risque dans tous les cas

M0NST3RKILL63 a écrit:
PS : pourquoi mon premier topic est lock et à été recrée ?

Ahhh. Pas au courant.

Cool pour la boite de vitesse.

Sympa ce feu arrière, si tu as un lien ... .

Pour tes leds, faudrait voir à l'ampèremètre la conso réel.

Je suis en procédure avec le mec , c'est parti en recommandé AR depuis jeudi pas de nouvelles , je suis même pas sur qu'il aille le récupérer ...

Voilà le lien https://fr.aliexpress.com/item/Motorcycle-License-Plate-Holder-Tail-Lights-LED-Brake-Turn-Signal-Light-Led-Brake-Tail-Lamps-For/32808317281.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1nimD7 , seul petit défaut je l'aurais souhaité plus puissant au niveau du feu position à stop , la transition n'est pas folle et çà se voit pas trop trop je ferais une vidéo tout taleur .

N'importe qui peut le faire ? C'est une fonction du multimétre ou c'est encore un autre appareil?

Il te faut un multimètre avec fonction ampèremètre et tu dois le brancher en série sur ton circuit. En clair, tu dois débrancher un fil, et tu viens mettre l’ampèremètre entre le fil débranché et l'endroit tu l'as débranché.

Ok merci freeman

Voilà la vidéo des feux et du feu notamment pour le prix y'a rien à dire ...

il te faut des feux de reculs maintenant

Tes feux arrières sont sympas, ils vont super bien avec les Ixils, j'aurai gardé les miens je t'aurai copié

Il faut que j'en trouve qui s'adaptent avec les Zard

Quand j'aurais mis une marche arrière .

C'est vrai que çà fais bizarre avec les ixil je trouve perso çà fais trois sortie puis deux au dessus pour le feux il manquerais plus qu'une au dessus . Va voir sur aliexpress , il y en a des tas , à la base j'aurais voulu un feux arrière type s1000rr en crystal mais je l'ai pas pris il fallais découper la petite coque à l'arrière j'étais pas chaud

La surprise du soir , ça souffle tellement chez nous que le vent à réussi à me débéquiller la moto pour la faire tomber à la renverse de l'autre côté , alors çà franchement à qui çà arrive? Le vent qui soulève une moto béquillée de 250kg pour la foutre en l'air j'hallucine ... J'étais dans la caisse d'un manège avec un pote forain moto garée à 15m non visible depuis l'intérieur quelqu'un viens demandé à qui est la moto à coté car elle est tombée , j'ai pas penser sur le coup à demander si elle l'avais vu tombée ... Mon écope est toute rayée + un éclat gros comme une pièce d'1€ , le réservoir même éclat , le reste ras , elle est tombé contre une sorte de barrière en carré pour entourée une plante , je l'ai retrouvée par terre barre en métal posé sous le guidon je me suis dit niquel rien à touchée elle est tombée proprement mais non , par contre moteur coque arrière cadre tampons RAS rien à touché elle n'étais pas totalement au sol ... Par contre boîte bloquée en 2 qui voulais pas descendre 200m après être reparti j'espère c'est dans ma tête et çà ma pas refais le même coup je regarderais mieux en plein jour si y'a pas de traces suspectes ...

Mais toi tu as un chat noir qui te poursuit.

Merde, vraiment pas de bol là!!!

Aïe le poissard..vraiment pas de chance

vraiment pas de chance sur ce coup là

Honnêtement j'y crois pas comment le vent aurais pu faire ça ? Que ca lève un peu la moto pour tomber en avant je veux bien mais la c'était carrément le coté inverse ... J'étais un peu en pente j'avais laisser une vitesse en plus . Bon au finale je suis pas encore retourné la voir mais hormis l'écope et le réservoir visiblement RAS .

T'as vraiment pas de bol..... !

A qui le dit tu ! Après y'a rien de méchant l'écope aurais pu casser sur le choc j'ai eu de la chance car indispo désormais j'avais pris la dernière paire ... 200€ max et c'est reparti , ce qui m'emmerde c'est le réservoir faut le démonter totalement à nouveau retirer la pompe à essence etc a mon avis un autocollant sur l'éclat et çà ira bien je vais pas tout redémonté à nouveau ....