B-King d'adexel

hola que tal
et dire que l'on va être obligé de respecter les 80 km/h
tiens la mienne aussi elle découenne ... normal c'est une grise

Heeguinz a écrit:Belle prépa et bon gain, mais apparemment il est possible d'en avoir un peu plus, je suis un peu surpris

Actuellement je suis à 167cv à la roue avec la modife du magicien
BCR Reprogrammation vise 185cv à la roue avec mes modifes et je n'ai pas changé la ligne complète, je ferai un retour d'ici un petit mois je pense (pc5 + suppression du cata et du système PAIR + entrées boite à air agrandies) mais bon, je reste prudent ... 180 me satisferait déjà  

En tout cas 177 c'est déjà kèkchôse!!

j'ai exactement la  même configuration que toi, sauf les entrées d' 'air agrandies,  mais qui ne servent pas à  grand chose (je parle en statique) pour un réglage au banc car elles ne prennent  pas l'air comme en roulant. , seul les cornets à  effet venturi ont de l'efficacité  sur banc.

j'ai passé la mienne  sur le même  banc que Lucky et Adexel qui ont respectivement à peu de chose prèt la même config,, 178cv et 177,5cv avec un collecteur yoshimura que l'on a pas.
la mienne  devais etre à  156cv d'origine( juste avec le silencieux), au premier passage avant réglage  avec mes modifs 161cv et enfin 171,8cv cv à la roue apres 3h de réglage  , c'est cohérent...   la différence  avec leur collecteur  +7cv.

Pour finir,
le principale n'est pas trop le chiffre total (chaque banc est different) mais le gain avant/après mais surtout le pti réglage qui  fiabilisera ta belle moto        

on arrive pas à lire sur l'écran , t'as sorti combien en couple et puissance

hola que tal
normal pour les chiffres d'origine  moteur hein !!!

hola que tal
alors je l'avais passé au banc non pas pour connaitre sa puissance mais uniquement voir si l'xtree faisait bien son boulot
le couillon quand on est montaient sur Reins au BKD sur l'autoban on c'est tous regroupé et BANZAÏ enfin sauf moi elle passait pas les 240 , en 4 nos problèmo et une fois passé la 5 plus rien donc j'en déduit que ce jour là il y a eu un bug puisque sur le ban tout a bien fonctionné , il y a quelqes temps de ça je suis parti balader et j'ai testé sur la 3 , 240 km/h donc elle est prête pour le BKD
on va faire que de la montagne

l'aigle a écrit:hola que tal
normal pour les chiffres d'origine  moteur hein !!!

Manque 30ch au moteur la

damdu51 a écrit:

Heeguinz a écrit:Belle prépa et bon gain, mais apparemment il est possible d'en avoir un peu plus, je suis un peu surpris

Actuellement je suis à 167cv à la roue avec la modife du magicien
BCR Reprogrammation vise 185cv à la roue avec mes modifes et je n'ai pas changé la ligne complète, je ferai un retour d'ici un petit mois je pense (pc5 + suppression du cata et du système PAIR + entrées boite à air agrandies) mais bon, je reste prudent ... 180 me satisferait déjà  

En tout cas 177 c'est déjà kèkchôse!!

j'ai exactement la  même configuration que toi, sauf les entrées d' 'air agrandies,  mais qui ne servent pas à  grand chose (je parle en statique) pour un réglage au banc car elles ne prennent  pas l'air comme en roulant. , seul les cornets à  effet venturi ont de l'efficacité  sur banc.

j'ai passé la mienne  sur le même  banc que Lucky et Adexel qui ont respectivement à peu de chose prèt la même config,, 178cv et 177,5cv avec un collecteur yoshimura que l'on a pas.
la mienne  devais etre à  156cv d'origine( juste avec le silencieux), au premier passage avant réglage  avec mes modifs 161cv et enfin 171,8cv cv à la roue apres 3h de réglage  , c'est cohérent...   la différence  avec leur collecteur  +7cv.

Pour finir,
le principale n'est pas trop le chiffre total (chaque banc est different) mais le gain avant/après mais surtout le pti réglage qui  fiabilisera ta belle moto        

Sauf que notre heeguinz avais encore le cata et la valve

Pas disponible 😭😭

pourtant , moi je la vois

et celle là :
https://www.youtube.com/edit?video_referrer=watch&video_id=5vsp-Zi6JZI

Pareil

non ton lien nest pas le bon

quand je clique dessus je vois ma vidéo , j'abandonne

Tu as mis pour que la diffusion soit publique et pas privée ?

j'avais mis privé puis j'ai modifié en espérant que ça change les choses

damdu51 vient de la voir sur YouTube

suffit de demander

ah merci Damien

ton lien est celui de ton espace Youtube.

C'est bon je vois et j'entend 😂😂

Ben voilà, c'était pas compliqué !

va falloir qu'on m'explique

faut mettre url de la vidéo ?

hola que tal
OH... fan il va y avoir le feu là
ça va donner
magnifique

Cooooooooooooolllllll

Tes impressions sur la route maintenant!!!

Jean-mich a écrit:Tes impressions sur la route maintenant!!!

hola que tal
A plus de permis

Jean-mich a écrit:Tes impressions sur la route maintenant!!!

impatient de faire un essai dés que le temps et surtout les routes le permettront