Projet  Z1340king

lucky a écrit:

damdu51 a écrit:

Freeman a écrit:Il t'a grillé, tu es obligé de nous en dire plus sur ton post Lucky.

Tous de suite.... c'est peu etre juste un éjaculateur précoce du forum....

alors la ça ne peut être qu un griseux

hola que tal
oui , oui moi je suis un éjaculateur précoce j'éjaculais déjà à 8 ans

bien envoyé Jacky

je suis entrain de regardé pour  mon collecteur donc ce sera un 4/2/1/2 comme l'akrapovic qui est le seul sur l'hayabusa en model racing.
le probleme c'est son pris et en plus  quasi introuvable en occase .
ce qui m'intéresse c'est son système de 2/1/2.
sa ressemble a sa:


J'en ai trouvé un d'occase   mais 1100 euros  ,donc beaucoup trop chere,

je partirai donc sur un collecteur akra ou yosh racing d'occase de buse 4/2/1  que je ralignerai dans l'axe , et ensuite je fabriquerai le 1/2 pour réadapter sur les 2  silencieux yosh trc carbone  de 1000 gsxr k11 que je vais pas tardé a recevoir .

nous fais pas un 5 cylindres hein biloute

lucky a écrit:nous fais pas un 5 cylindres hein biloute

Pourquoi, c'est difficile???

Jean-mich a écrit:

lucky a écrit:nous fais pas un 5 cylindres hein biloute

Pourquoi, c'est difficile???

oh toi avec ton bi

tien en parlant de bi....

le facteur est passé ce midi.




mais avant de le prendre .....faut payer la douane , on ne gagne pas a tout les coûts 
mais bon sa vaut quand meme le coup.











Sa sert a quoi sa?

les manipule pas trop tu vas virer le vernis

Avec Trump qui vient de passer, profites, les frais de douanes vont se multiplier par 10 !

Sympa les petites protections GSXR.

très beau tes Yosh , et pour la dernière photo , je vois pas à quoi sert cette pièce

Freeman a écrit:Avec Trump qui vient de passer, profites, les frais de douanes vont se multiplier par 10 !

Sympa les petites protections GSXR.

pas fö

Mignon tout plein...

EN TOUT CAS,ILS SONT SUPERBES !!! MET NOUS UNE PHOTO UNE FOIS MONTÉS !!!! Moi j adore leurs look ....

etonnant .....
différence entre une ligne complete racing akra simple et. double .
j'aurais pensé qu'il y ait une grosse difference. la ligne double est légèrement plus perfomante... bizarre  
 je vous laisse regarder aussi les courbes. 

c'est un compartif sur un 1000 gsxr k9.

https://www.akrapovic.com/fr/#!/moto/produit/route/815?brandId=37&modelId=251&yearId=1308

https://www.akrapovic.com/fr/#!/moto/produit/route/822?brandId=37&modelId=251&yearId=1308

et la différence de poids est minime

damdu51 a écrit:etonnant .....
différence entre une ligne complete racing akra simple et. double .
j'aurais pensé qu'il y ait une grosse difference. la ligne double est légèrement plus perfomante... bizarre  
 je vous laisse regarder aussi les courbes. 

c'est un compartif sur un 1000 gsxr k9.

https://www.akrapovic.com/fr/#!/moto/produit/route/815?brandId=37&modelId=251&yearId=1308

https://www.akrapovic.com/fr/#!/moto/produit/route/822?brandId=37&modelId=251&yearId=1308

oui etonnant

du nouveau.

je vien de trouver un collecteur de bking en bon etat. 
contrairement a la buse il est en inox donc sa me va.

de plus il privilégie le couple en bas ,vu que je raccourcis la ligne , je vais testé deja avec ce collecteur.(budget moindre)



je vais donc effectué ma modif a partir du collecteur d'origine et fabriqué le raccord en x au cote de l'akrapovic de l'hayabusa ci dessus.

j'augmenterai le diametre à partir de l'endroit ou les descentes se rejoignent en deux.

je reçois sa semaine prochaine. 

je reçois le reste de la boucle arrières demain.

apres j'attaque..

Vas y attaque, on est impatient de voir le résultat !!!!!!

A l attaque !!!

aujourd'hui ,je devais recevoir toutes la visserie de l'arriere , le bac a batterie , les traverses de boucle arrière et systeme a cable de selle conducteur et passager.

voila ce que j'ai recu, le paquet été a moitier ouvert..... font chiez la poste

hola que tal
quel recourt as tu ?
punaise s'il faut que tu rachètes tout c'est pas cool

Ah merde la galère. Devait pas non plus être super emballé.

Quand j'expédie un truc, l'acheteur met une demi heure pour déballer.

Bah, les traverses, avec du plat d'acier, je les ai faites moi même, celle qui tient l'avant de la selle et celle qui tient la charnière du réservoir.
Il y en a une entre les 2 berceaux, mais c'est un bête plat.

Si moi j'ai pu le faire, un soudeur tuyauteur doit pouvoir y arriver. Mais peut être pas un soudeur tuyauteur champenois .............. à voir, à suivre.

KOJAK a écrit:Bah, les traverses, avec du plat d'acier, je les ai faites moi même, celle qui tient l'avant de la selle et celle qui tient la charnière du réservoir.
Il y en a une entre les 2 berceaux, mais c'est un bête plat.

Si moi j'ai pu le faire, un soudeur tuyauteur doit pouvoir y arriver. Mais peut être pas un soudeur tuyauteur champenois .............. à voir, à suivre.

Je sais pas , j'ai des doutes.

Je ne suis pas pressé.

Je préfère juste attendre d'avoir le maximum de pièces d'origine , c'est mon choix.
"modifier " le me moin possible aussi . ....
La traverse arrière passe sans modification,
elle sera donc d'origine.
Je sais que celle du reservoir est a fabriquer.
Je veux toutes les pièces oem avant d'attaquer quoi que ce soit ce soit.

aujourd'hui demontage du collecteur... donc vidange huile et vidange liquide de refroidissement.

dépose  du radiateur d'eau , et radiateur d'huile.







et voila le bébé. ...

j'ai aussi jeté un coup d'oeil au garde boue avant .

je vais pouvoir prendre les cotes des pates d'adaptation .

hola que tal
le garde boue d'origine tu le gardes pas ?
je trouve qu'il fait parti de l'identité du BK comme le phare et les écopes , mais c'est juste mon point de vue

Je revend mes pièces d'origines pour financer mes modifications sinon ma moto vas me coûter 12000 euros. 

j'aime le bking pour sa partie cycle et son moteur, après  esthétiquement  elle ne me fait pas rêver. ...par contre je ne change rien aux ecopes de reservoir j'aime cette largeur...

attend qu'elle soit fini tu verras c'est synpa aussi.

du coup je n'ai plus le droit de venir au Bkday17.  ? 

damdu51 a écrit:si si,  je le garde sur  une étagère  emballé dans le garage comme toutes mes pièces d'origine. 

j'aime le bking pour sa partie cycle et son moteur, après  esthétiquement  elle ne me fait pas rêver. ...par contre je ne change rien aux ecopes de reservoir j'aime cette largeur...

attend qu'elle soit fini tu verras c'est synpa aussi.

du coup je n'ai plus le droit de venir au Bkday17.  ? 

hola que tal
bien au contraire on va avoir un Z pour Zouer
quoi que tu face sur ta moto ça restera personnel le but est là , la petit touche qui fait qu'elle est plus mieux bien

tu fais comme tu veux ,mais tu me vire ce gris vite fait