Projet  Z1340king

pour le systeme Pair , le mien il est déjà obturé, c'est juste le voyant fi qui est genant.
ce que lucky a mis en lien c'est pour ne plus avoir le voyant.

apres il y a des kits tout prêt.

http://www.ebay.ie/itm/PAIR-Valve-Eliminator-with-SMOG-block-off-plates-Suzuki-Hayabusa-1300R-2008-2017-/252249352107?hash=item3abb3ba7ab:g:TnkAAOSwT~9Wlmyu

Bien sûr que ça existe.

Mais souvent, ce truc que tu branches et qui élimine le défaut FI, n'est en fait qu'un shunt, comme le O2 eliminator.
Donc c'est cher pour ce que c'est.

Pour supprimer le Pair, tu bouches les tuyaux, tu laisses valve, et c'est tout. T'as dépensé que dalle, et avec les 40 boules, tu offres un bouquet à m'man, ça lui fera plaisir et elle te remerciera

Elle est pas belle la vie ?

T'es un dingue  toi .
Tu m'as pris pour un Mickey .....un bouquet de fleurs  ...j'ai pas besoin de ça pour la rendre heureuse.
30 litres de sans plomb pour faire une balade avec les potos  c'est mieux ....pouapapapapaa. ......

Tu peux aussi tout dégager et récupérer la prise et lui mettre une résistance à  1 $ au cul pour ne plus avoir ce voyant FI. 
J'ai vu ça sur un forum gsx'r.


Et toi tu nous pètes des jantes carbone à  1000000 $ sur ta meule et tu me  laisse le moteur Pair....  

Pourtant, ta femme aime bien quand je lui offre des fleurs .

Pis, fait pas le malin, tu veux que je raconte la livraison pour la raclette ?

J'ai du dossier, fais gaffe

Oui oui raconte la raclette,les français veulent savoir

On l'entend plus le garenne là !

J'étais  à table cher ami .
C'est pas beau le chantage. ......  pas bien .....oh non pas bien....

lucky a écrit:Oui oui raconte la raclette,les français veulent savoir

Patience, patience. Une arme de dissuasion ça se sort pas comme ça si tôt.
Sinon, ça dissuade plus.

KOJAK a écrit:

lucky a écrit:Oui oui raconte la raclette,les français veulent savoir

Patience, patience. Une arme de dissuasion ça se sort pas comme ça si tôt.
Sinon, ça dissuade plus.

Collabo........

En rangeant mon garage je suis tombé la dessus..... à  monter sur ma nenette des que j'aurais le reste.

si ça te prend trop de place , je peux t'en débarrasser

adexel a écrit:  si ça te prend trop de place , je peux t'en débarrasser

T'en as déjà  une paire coquin...

hola que tal
au top

damdu51 a écrit:

adexel a écrit:  si ça te prend trop de place , je peux t'en débarrasser

T'en as déjà  une paire coquin...  

je parlais seulement que du carton

Rendez vous le  22 aout pour une reprogrammation au banc dynojet .... a suivre

Si, c'est bon ça

on attend ton retour , tu vas aussi chez gentleman rider ?

adexel a écrit:  on attend ton retour , tu vas aussi chez gentleman rider ?   

Oui, ce sont les seuls dans mon coin a etre équipés d'un banc de réglages Dynojet.

Yeahhhhhh .
Ça vas encore wattté grave

Salut à tous... je suis pas du genre à aimer la lecture mais la, j’ai mangé les 19 pages. Respect camarade pour cet excellent travail de pro. Le rendu final est à mon goût ! C’ Pas du travail de pd. quel talent 👊🏻

waouh c'est plus du bricolage a ce niveau c'est de la bijouterie félicitations elle est magnifique

Merci les gars   

c'est mérité

damdu51 a écrit:Merci les gars   

De rien gamin !

Demain c'est  le grand jour....... réglage au banc

excellent , on attend les résultats

damdu51 a écrit:Demain c'est  le grand jour....... réglage au banc

Qu'est ce que tu as de différent par rapport à Lucky ?

J'ai le collecteur d'origine , transmission d'origine , et pas de monobras 
Sinon,
Quelques photos de ma matinée pour le reglage chez les gentleman-riders sur banc Dynojet ix 250 à rouleau freiné.  




Temps total de 9h à 12h30.
J'ai pris des videos je vous les mettrais plus tard 




Je pensais honnêtement perdre quelques cv avec  ma double ligne basse faite maison ou au mieux rester sur les performances d'origine.
Sinon reglage de 9h à 12h c'est long mais au petit oignons. ..

Je suis même très satisfait:
172cv  et 14,5mkg de couple à la roue  soit ~201cv sortie de villebrequin

Apres j'ai decathaliser et supprimer la valve car  je n'avais pas le choix avec ce type de ligne. 
Mais ne le faites pas si vous restez en ligne haute avec votre collecteur origine trop chère pour peu , voir pas de gain, voir perte...

Différence avec d'autres bancs.
On peu voir que cest un banc Dynamique réel . ....

le pneu a un peu mangé , tu as ressenti une différence après

adexel a écrit:  le pneu a un peu mangé , tu as ressenti une différence après

J'y suis allée en remorque.
Je vais essayer aujourd'hui.