BKING DE M0NST3RKILL63

Sur ma première békie et ses 68 000 bornes, tous les pépins ont été pris sous garantie (jeux sur les disques avant à 35 000, redresseur/régulateur à 19 000, joints spy de fourche à 30 000)...
Y'a que la peinture qui est vraiment faiblarde (pb récurrent des suz)!

Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ... Moi je devais être en 50 à cette époque . C'est quand même bizarre que Suz fasse un rappel pour un régulateur alors qu'apparemment ce n'est même pas nécéssaire , mais que pour l'embrayage par exemple qui peux quand même devenir grave ils ne fassent rien ...
Y'a pas de soucis max , des bking sur clermont y'en a pas des masses , j'en ai déjà vu un blanc, et un autre type qui en vendais deux que j'avais été voir mais il en voulais trop trop cher , un papa d'une cinquantaine d'année çà serais pas lui?

M0NST3RKILL63 a écrit:Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ...

Ouais, sauf qu'en 2007, je l'ai payée 13 700 €!!!
Suz a baissé le prix un ou deux ans après...

Jean-mich a écrit:

M0NST3RKILL63 a écrit:Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ...

Ouais, sauf qu'en 2007, je l'ai payée 13 700 €!!!
Suz a baissé le prix un ou deux ans après...

je dirais 2010-2011

Jean-mich a écrit:

M0NST3RKILL63 a écrit:Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ...

Ouais, sauf qu'en 2007, je l'ai payée 13 700 €!!!
Suz a baissé le prix un ou deux ans après...

Pas donné mais quel plaisir ça dois être de pouvoir rôder et posséder en première main une moto comme ça ...

elle as déjà 10 ans notre chérie

M0NST3RKILL63 a écrit:

Jean-mich a écrit:

M0NST3RKILL63 a écrit:Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ...

Ouais, sauf qu'en 2007, je l'ai payée 13 700 €!!!
Suz a baissé le prix un ou deux ans après...

Pas donné mais quel plaisir ça dois être de pouvoir rôder et posséder en première main une moto comme ça ...

Elle était au même prix que l'hayab et son esthétique (les pots surtout) font qu'elle s'est très mal vendu alors que c'est une bécane vraiment extraordinaire!!!

Jean-mich a écrit:

M0NST3RKILL63 a écrit:

Jean-mich a écrit:

M0NST3RKILL63 a écrit:Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ...

Ouais, sauf qu'en 2007, je l'ai payée 13 700 €!!!
Suz a baissé le prix un ou deux ans après...

Pas donné mais quel plaisir ça dois être de pouvoir rôder et posséder en première main une moto comme ça ...

Elle était au même prix que l'hayab et son esthétique (les pots surtout) font qu'elle s'est très mal vendu alors que c'est une bécane vraiment extraordinaire!!!

C'est abusé ça quand même

Perso,j'adore cette mob,mais je sais pas combien d'années je vais rouler encore avec....c'est mes rhumatismes qui auront le derniers mot...lol..

@) MONST3KILL63...le B-King en question sur CLERMONT,c'est un full black,et c'est le beau frère d'un poto,je pense que c'était le 1er.B-King sur CLERMONT,mais il est tout neuf,vu qu'il roule que rarement..Un mec super simpa !!!...

adexel a écrit:

Jean-mich a écrit:

M0NST3RKILL63 a écrit:Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ...

Ouais, sauf qu'en 2007, je l'ai payée 13 700 €!!!
Suz a baissé le prix un ou deux ans après...

je dirais 2010-2011

hola que tal
la mienne je l'ai prise début 2009 et il y avait déjà la ristourne 11600€

max260 a écrit:Perso,j'adore cette mob,mais je sais pas combien d'années je vais rouler encore avec....c'est mes rhumatismes qui auront le derniers mot...lol..

@) MONST3KILL63...le B-King en question sur CLERMONT,c'est un full black,et c'est le beau frère d'un poto,je pense que c'était le 1er.B-King sur CLERMONT,mais il est tout neuf,vu qu'il roule que rarement..Un mec super simpa !!!...

J'avais été voir celle çi c'est pas elle ?

l'aigle a écrit:

adexel a écrit:

Jean-mich a écrit:

M0NST3RKILL63 a écrit:Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ...

Ouais, sauf qu'en 2007, je l'ai payée 13 700 €!!!
Suz a baissé le prix un ou deux ans après...

je dirais 2010-2011

hola que tal
la mienne je l'ai prise début 2009 et il y avait déjà la ristourne  11600€

En promo en Décembre 2010 à 9990€

Freeman a écrit:

l'aigle a écrit:

adexel a écrit:

Jean-mich a écrit:

M0NST3RKILL63 a écrit:Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ...

Ouais, sauf qu'en 2007, je l'ai payée 13 700 €!!!
Suz a baissé le prix un ou deux ans après...

je dirais 2010-2011

hola que tal
la mienne je l'ai prise début 2009 et il y avait déjà la ristourne  11600€

En promo en Décembre 2010 à 9990€

Radin!!!

hola que tal
en fait  je suis pas un rapace mais je suis le rapace
mon concess m'avait repris le TLR  3000 € , 11 ans que je l'avais plus la remise de 2000€ j'avais déboursé
6500€

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit:

En promo en Décembre 2010 à 9990€

Radin!!!

Peut-être mais au final, j'ai payé le même prix que toi mais avec le Beringer et le Bodis !

Freeman a écrit:

Jean-mich a écrit:

Freeman a écrit:

En promo en Décembre 2010 à 9990€

Radin!!!

Peut-être mais au final, j'ai payé le même prix que toi mais avec le Beringer et le Bodis !

Oui mais à ce moment là, j'avais déjà fait 48 000 bornes avec!!!

Freeman a écrit:

l'aigle a écrit:

adexel a écrit:

Jean-mich a écrit:

M0NST3RKILL63 a écrit:Vous avez bien de la chance d'avoir pu prendre cette moto neuve à l'époque ...

Ouais, sauf qu'en 2007, je l'ai payée 13 700 €!!!
Suz a baissé le prix un ou deux ans après...

je dirais 2010-2011

hola que tal
la mienne je l'ai prise début 2009 et il y avait déjà la ristourne  11600€

En promo en Décembre 2010 à 9990€

me suis fais avoir , 11490€ en mars 2011

Bonjour à tous petite question , j'aimerais brancher mon traceur GPS sur la moto mais j'y connais rien en élec ... J'aimerais uniquement l'alimenter pour activer la carte sim mais pas le reste (on peux couper la moto à distance , couper l'arrivée d'huile gèrer la vitesse maxi etc enfin bref) , comment je dois m'y prendre pour faire juste ce que je veux?? Voilà une photo du schéma j'aimerais savoir quels fils sont nécéssaire ou non , je sais que le jaune est inutile mais pour le vert ? merci d'avance

Le ACC est normalement le + après contact, il te sert à avoir le retour que la moto est allumée.

Freeman a écrit:Le ACC est normalement le + après contact, il te sert à avoir le retour que la moto est allumée.

J'ai pas besoin de le mettre ça si je veux pas activer tout ce que j'ai citer plus haut?

Tu peux toujours essayer de ne brancher que le noir et le rouge sur une batterie et voir si tu peux communiquer avec ta carte sim.

Si ca ne marche pas, toujours pour l'essai, tu rajoutes le vert au rouge.

Mets toi un extincteur à côté de toi quand même.

Freeman a écrit:Mets toi un extincteur à côté de toi quand même.

T'es sérieux?

On ne sait jamais.

Ne mets pas la carte Sim au premier essai.

Freeman a écrit:On ne sait jamais.

Ne mets pas la carte Sim au premier essai.

Pourquoi qu'est ce que ca change?

Si ton boitier brûle, tu n'auras pas perdu ta carte Sim.

Freeman a écrit:Si ton boitier brûle, tu n'auras pas perdu ta carte Sim.  

Non mais t'es sérieux ou pas

Après leur schéma est léger donc si ce n'était pas ça, je ne voudrais pas que tu me réclames le remboursement du traceur.

Demande confirmation au revendeur que le ACC se branche bien sur un plus après contact.

Freeman a écrit:Après leur schéma est léger donc si ce n'était pas ça, je ne voudrais pas que tu me réclames le remboursement du traceur.  

Demande confirmation au revendeur que le ACC se branche bien sur un plus après contact.

J'avais pris ça sur Amazon alors pour demander au revendeur ... Si jamais j'ai un soucis je t'envoi mon RIB pour le dédommagement

Bon c'est bon Freeman visiblement pas besoin de me faire de virement tout fonctionne juste avec le noir et le rouge , traceur GPS à 20€ ca fonctionne très bien c'est top !! Et la moto cramera NORMALEMENT PAS y'a un fusible...

allez les ptites photos qui vont bien