Revision + changement roulement direction

ohlins je sais pas ,mais ce sont bien des linéaires


pour l'epoxy je pense que c'est mieux de les enlever

Il y a de fortes chances que ça soit des Ohlins. Plus adapté à la piste qu'à la route.

Pareil que Lucky pour les silentblocks.

epoxy va te les bouffer et si je me souviens bien l'epoxy est cuit a 300° donc évite tout ce qui est joint plastique

hola que tal
pour la peinture epoxy il y a deux façons du moins il me semble
la première effectivement après avoir peint passage au four donc bien obligé de les enlever
ensuite quand j'étais dans la peinture on utilisaient des peintures epoxy à deux composent ( peinture +résine ) donc là ça ne passait pas au four et l'astuce des peintres était de bourrer de graisse les joints ou autres
après que la peinture ai séché avec une lame d'un couteau pointu tu grattes la peinture et comme il y a de la graisse dessous ça part tout seul

Merci l'aigle je ne connaissais pas cette méthode.
Me coucherais moins bête.

Salut tout le monde ! Une idée de comment viré ses silent bloc ? par l'avant ou l'arrière de la platine (je précise pour les pervers  ) ?

L'idéal serait d'avoir une presse en les poussant par l'arrière.

étau avec douille au cul...

clef à molette a écrit:étau avec douille au cul...

Bonne idée ,je n'y aurais pas pensé

adexel a écrit:

clef à molette a écrit:étau avec douille au cul...

 Bonne idée ,je n'y aurais pas pensé

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clef à molette a écrit:étau avec douille au cul...

Je vais tester merci pour l'astuce !