B-Kink d'Olimot

Dite les gas c'est dur de changer les veilleuses, elles font jaune à côté du xemon?

voila

https://b-king.frenchboard.com/t4788-tuto-demontage-du-phare-remplacement-de-veilleuses?highlight=tuto

Pas mieux !

Enfin si mais je n'ai plus de B-King pour faire un nouveau tuto.

Merci pour le lien, plus simple pour une ampoule c'est pas possible bientôt il faudra sortir les tubes de fourches! Bon je fait ça dimanche et on vera les photos avant et après  si après mes 2 bras cassés mes 2 mains gauches et mes dix doigts boutinés j'arrive à qql chose.

Et tant qu'on y ait je peux changer mon pignon de sortie de boite par un de 17 tout seul, ou la il me faut plus de matériel et de connaissance en mécanique, si vous avez une idée du prix chez Dafy, Cardy ou autre (pièce +mo) ou qq1 sur le 76

C'est assez facile à faire d'autant plus que l'on a pas besoin de couper la chaine.

Le pistolet à choc est quand même conseillé pour faciliter le travail.

et voila les modif



les nouvelles veilleuses

j'ai trouvé au puce une protection de radiateur je vais l'installer mais je voudrais mettre une grille derrière noir ou de couleur je sais pas encore des conseils

hola que tal
deux grilles c'est pas des graviers que tu as par chez toi ce sont des rochers
le conseil que je te donne et de peindre la première grille de la couleur que tu veux ce sera plus facile

Bien joué !

non une grille et ca

Oui, c'est plus un enjoliveur de grille.

Joli!!!

il y a longtemps que j'ai mis de photo alors la voila maintenant




et puis aujourd'hui une envie ma prise alors j'ai fait ca  

Belle déco,simple et efficace et CA L' FAIT plutôt bien !!!!! ORIGINALE les pneus

OliMot a écrit:et puis aujourd'hui une envie ma prise alors j'ai fait ca  

le temps que tu as du y passer

tu aureais eu 10 fois le temps de monter tes Béringer!!

en tout cas marrant l'effet

Je ferai ça en Août, j'ai dit ! Tu vas écouter a la fin, j'attends de voir comment tu te débrouille aves tes Brembo. 😱 😉

Merci pour les

pffff! histoire que je galère et qu'après je donne les p'tits trucs pour que les autres se facilitent la vie!!

tu me devras une peinture perso de pneu!!

Heeguinz a écrit:pffff! histoire que je galère et qu'après je donne les p'tits trucs pour que les autres se facilitent la vie!!

tu me devras une peinture perso de pneu!!

Ok mon fils sera ravi de barbouillé
On pourra prendre l'appero pendant ce temps là

les liserets orange tu fais comment ?

tiM a écrit:les liserets orange tu fais comment ?

Tu parle des quelles ceux de la moto ou du pneu

sur la moto

C'est du liseré pour jante, tu peux décoller et changé de couleur

ah ok merci

Hello, aujourd'hui guidon street et freinage full Beringer

OliMot a écrit:il y a longtemps que j'ai mis de photo alors la voila maintenant


et puis aujourd'hui une envie ma prise alors j'ai fait ca  

Apres +/- 1000km


bof bof a pas refaire

Pas tout à fait Full Beringer, manque les disques.

Je kiffe toujours autant, d'autant plus que je sais comme c'est efficace.

Freeman a écrit:Pas tout à fait Full Beringer, manque les disques.

Je kiffe toujours autant, d'autant plus que je sais comme c'est efficace.

oui oui je sais, mais déjà la ca t'arrête net, alors avec des Beringer... Je vais finir ceux d'origine et on verra après.
Par manque de moyen financier je me disais que peut être des disque Brembo seraient déjà pas mal...
Ok Freeman c'est pas aussi bien et aussi beau que du Beringer mais a trouver d'occas c'est pas simple et pour le même prix j'ai des Brembo neuf, dit moi, tu en pense quoi , ca peu le faire ou faut mieux éviter?

Si tu ne mets pas des disques en fontes, tu ne verras quasiment pas de différence avec les disques d'origine même si c'est du Brembo.

Tu as quelles plaquettes ?

Avec les disques fontes, tu passes dans un autre univers.

Sur tes conseil j'ai pris de 1200 r8

Après, les disques fontes, c'est moins beau et plus salissant.

Si tu es très satisfait comme ça, reste tel que, au pire mets des disques Wave.