B-Kink d'Olimot

Après, les disques fontes, c'est moins beau et plus salissant.

Si tu es très satisfait comme ça, reste tel que, au pire mets des disques Wave.

oui vais voir dans le temps mais 500€ le disque en fonte, ça fait quand même réfléchir...
On sait jamais si j'ai trouve sur LBC, pour l'instant c'est statu co.

hola que tal
bon je vous parle d'un autre temps
en 1985 j'avais un KAWA 1135 Martin équipé de freinage Brembo et disque fonte
donc quand il pleut ça rouille mais au premier freinage de trappeur tout est nickel
mais ça c'était avant

l'aigle a écrit:hola que tal
bon je vous parle d'un autre temps
en 1985 j'avais un KAWA 1135 Martin équipé de freinage Brembo et disque fonte
donc quand il pleut ça rouille mais au premier freinage de trappeur tout est nickel
mais ça c'était avant  

Pareil!!!

ben pour moi ce sera après

l'aigle a écrit:hola que tal
bon je vous parle d'un autre temps
 

que les moins de 20 ans ne peuvent pas conêêêêêêtrreuuu

Heeguinz a écrit:

l'aigle a écrit:hola que tal
bon je vous parle d'un autre temps
 

que les moins de 20 ans ne peuvent pas conêêêêêêtrreuuu

hola que tal

même si ça freine pas c bö

c'est ta nouvelle jante avec freinage Beringer

c'est pour ça qu'il ne nous dévoile pas les nouvelles photos

lucky a écrit:même si ça freine pas c bö

Je préférerai ça.

heu tonton t'y est pas la!!! je te montre un tambour des années 60 et tu me sort du beringer hi-tec

celui du dessus est bien plus jolie ...

Voila je vient de récupère ma p'tite mob, vidange de fourche et installation de tube PVC simili carbone, pneu neuf ici y pleut un peu!  Une batterie bien sur et c'est partie bon ils sont mal remonter le capteur de vitesse , les nuls... je vais devoir m'en occuper comme un grand.





le pneu est pas monté a l'envers je me pose la question vue les dessins?

ah oui très sympa , pour le pneu , normalement il y a une flèche qui indique le sens de rotation

oui il est dans le bon sens

les dessins sont a l opposé de ceux du pneu arrière

après quand tu met la première tu avance ou tu recule ......

Pour le pneu, c'est tout bon.

bizarre la marque sur la piste de freinage du disque

adexel a écrit:bizarre la marque sur la piste de freinage du disque

Ben... les deux sont pareil...

Il devrait pas y avoir de marque

Tiens je la connais celle la !

https://www.youtube.com/watch?v=K6d2Th1mUBQ

😂😂😂😂

hola que tal
HAAA.... LALA
les commentaires
certaines personnes ont toujours du duvet à la place d'une barbe mais ça c'est tout mieux que tout le monde
bon nous ici on connait la bestiole mais de là a dire que le KING on le maitrise et bien faut venir rouler dans le SUD ça calme
ensuite chose qui manque dans les commentaires c'est que c'est une moto qui sait tout faire , en balade sur le sixième rapport à 50 km/h ça repart sans broncher , on peut flaner avec et pour se qui est de la maniabilité faut venir dans le sud
et dire qu'elle est encore méconnu dans le monde des motards , dimanche dernier 2 gars en sportive RSV4 et ducat 1190 sont venu la voir de plus prêt une fois garé ils en revenaient pas
AH... quand même !!!

Sympas la vidéo, c'est vrai qu'il doit lui manquer un peu d'expérience pour apprécier à sa juste valeur la moto mais l'ensemble du reportage reste assez correcte.
En tout cas je ne connais pas ses autres tests mais là on sent qu'il se régale et l'avis reste positif

Donc, sur  la vidéo, il dit bien que sur les 2 modes c'est pareil jusqu'à  6000  ....
hors sa reprog. est sur le mode B........
Moi,c'est sur le mode A, et je peux vous dire que ça  a rien avoir avec le mode B , ça  part comme une balle à  partir de  4000,sur le mode A !!!!!!......
Peut être  que le problème  de Seb ,vient de là. ......

Moi c'est pareil jusqu'à 6000 tr/min.

Freeman a écrit:Moi c'est pareil jusqu'à 6000 tr/min.

k
Tonton,tu es toi aussi,sur le mode B ??????....

ben le magicien fait du A en 100cv et B en FULL

Le mode b d origine c est vraiment mou 80 ch je crois et moins de couple.

Avec la reprog de magicien on ne la plus
B Mode libre A en 100 ch

Oui, le mode B d'origine, tu as même un temps de réaction allongé, j'ai essayé une fois, j'ai faillit me foutre parterre en sortie de courbe où la puissance n'est pas arrivé quand je voulais.
Je ne l'ai plus jamais remis.

Certain ont peut être le mode full et le mode B pourrie

mode A a jeun mode B bourré ta la sensation sans la puissance comme le canada dry (pour les vieux comme moi ki on connu)