demontage du collecteur : grosse galere ou pas ???

bonsoir a tous....
je vais passer a la decatalisation d ici peu (en fait des que mon facteur arrivera a faire rentrer le collecteur dans ma boite aux lettres......)
pour ceux qu il l on deja fait c est si casse couille que ça a desserer (les 12 btr) et faut il obligatoirement enlever le radiateur d eau ????
le garage qui me le fait me prendrai entre 190 et 220 pour le montage remontage et la soudure donc j hesite a me faire chier
En vous remerciant

Je l'ai fait il y a 3 semaines pour nettoyer le collecteur.

On peut déloger le radiateur sans l'enlever. Faut juste bien protéger l'arrière du radiateur pour éviter de l'abimer avec le collecteur.

Ce n'est pas trop compliqué, le plus chiant est de bien placer le collecteur pour le faire sortir avec les durites d'huile au milieu.

Je suppose que tu devras payer quand même pour la soudure donc si c'est pour économiser 50€, t'embêtes pas.

Par contre si tu le fais faire amène là sans les écopes latérales, tu pourras vérifier s'ils ont abimé l'arrière du radiateur. Prends des photos avant pour preuve.

tu t es pas trop emmerder pour desserer les btr ?degrippant ou pas ???
j ai l outillage adequat mais j ai pas envie de foirer une vis.
de plus si il faut faire la purge j ai pas envie que le gars me tmobe tt les peices en carbone pour lever le reservoir, deja que qd t as l habitude c est chiant alors qd tu connais pas......
j essaierai et je verrai bien

Les vis sont dures mais pas grippées.

C'est juste qu'il faut les bonnes longueurs de rallonges suivant la vis que tu desserres.

salut ca serai pas mieux de metre une ligne et conserver ton echappement d origine au cas ou il nous imposerai un controle technique

moi aussi jaimerai bien viré mon cata

c est pour cela que j ai trouve un collecteur d occaz et que j ai garde le mien si l etat nous ponds un CT dans quelques temps............

ok si tu on trouve un 2iem pense a moi

moi j en trouve pas je deviens fou

zonedimpact a écrit:c est pour cela que j ai trouve un collecteur d occaz et que j ai garde le mien si l etat nous ponds un CT dans quelques temps............

Ou pour l'éventuel débridage officiel en 2016...

On resteras en sans chevaux

Débridage pour les nouvelle meules de 2016
Avec abs
Nous on l'a dans l'os

jeje16 a écrit:Débridage pour les nouvelle meules de 2016
Avec abs
Nous on l'a dans l'os

Non, on ne sait pas encore comment ça se passera pour les bécane d'avant 2016.......

Salut,
Selon mon concessionnaire, pour les bécanes d'avant 2016, il faudra passer en concess, ils feront le débridage avec un certificat ad hoc , ensuite a amener en pref pour la nouvelle carte grise...
Bon il a tenté de m'expliquer en vain qu'ils mettaient un nouveau boitier CDI Europe, car le fil coupé ou retiré ne débride pas complètement la machine.... bla bla bla...
Surtout ce boitier ils vontr le facturer 250 eu....

Bertrand80 a écrit:  Salut,
Selon mon concessionnaire, pour les bécanes d'avant 2016, il faudra passer en concess, ils feront le débridage avec un certificat ad hoc , ensuite a amener en pref pour la nouvelle carte grise...

Et normalement, la bécane devra être "street légal" (pot, clignos, etc.)!

Jean-mich a écrit:

Bertrand80 a écrit:  Salut,
Selon mon concessionnaire, pour les bécanes d'avant 2016, il faudra passer en concess, ils feront le débridage avec un certificat ad hoc , ensuite a amener en pref pour la nouvelle carte grise...

Et normalement, la bécane devra être "street légal" (pot, clignos, etc.)!

Oui oui... bah comme la mienne quoi



D'origine...j'ai.... ah si...les rétros... j'ai bon msieur???